Mahindra & Mahindra

Mahindra & Mahindra

Тип	Публічна компанія
Організаційно-правова форма господарювання	непублічне акціонерне товариство
Галузь	автомобільна промисловість
Спеціалізація	Машинобудування
Лістинг на біржі	BSE: MM
ISIN	USY541641194
Попередник(и)	Ноне
Засновано	1945
Засновник(и)	Jagdish Chandra Mahindra Kailash Chandra Mahindra Ghulam Mohammed
Штаб-квартира	Мумбаї, Махараштра, Індія
Територія діяльності	у всьому світі
Попередні назви	Mahindra & Mohammed
Продукція	автомобілі, мотоцикли, трактори
Чистий прибуток	6 700 000 000 $ (2008)[1]
Власник(и)	Life Insurance Corporation of Indiad[2]
Співробітники	34 612 (на березень 2013)
Холдингова компанія	Mahindra Group
Дочірні компанії	SsangYong Motor Company Mahindra Two Wheelers
mahindra.com​(англ.)
Mahindra & Mahindra у Вікісховищі

Mahindra & Mahindra Limited, рідше M&M, або Mahindra — індійська транснаціональна автомобілебудівна корпорація зі штаб-квартирою в Мумбаї. Один з найбільших індійських виробників транспортних засобів та найбільший продавець тракторів по всьому світу.^[3] Входить до складу корпорації Mahindra Group.

У 1945 році два підприємливі брати Жагдіш (англ. Jagdish) та Кайлаш (англ. Kailash) Махіндра разом із Гуламом Мухаммедом (англ. Ghulam Mohammed) заснували у Мумбаї компанію «Mahindra & Mohammed», що займалась металом. Через два роки, коли Індія отримала незалежність, Гулам Мухаммад покинув компанію, ставши першим міністром фінансів Пакистану. Натомість брати Махіндра зацікавились ідеєю виробництва у Мумбаї за ліцензією автомобілів Willys MB, перейменувавши компанію у «Mahindra & Mahindra».

Брати Махіндра вважали, що нові види транспорту можуть стати ключем до процвітання Індії, тому одним із перших їхніх з��вдань стало виробництво міцних та надійних транспортних засобів, пристосованих до місцевих умов. Піонери глобалізації, брати співпрацювали з великою кількістю міжнародних компаній. Незабаром інтереси «Mahindra & Mahindra» поширювалися на виробництво сталі, тракторів, телекомунікаційний бізнес, тощо.

Станом на 2014 рік «Mahindra & Mahindra» є флагманським брендом Mahindra Group, яка об'єднує в собі 140 компаній по цілому світу з річним оборотом у 16,5 млрд $ та понад 180 000 працівників^[4]. У 2013—2014 фінансовому році було випущено 268 487 тракторів та 499 015 траспортних засобів.

«Mahindra & Mahindra» з 1947 року випускає в Індії позашляхові автомобілі. Протягом 65 років компанія є лідером із виробництва автомобілів даного класу в країні. Окрім нових моделей класу SUV Scorpio та Bolero, Mahindra пропонує інші моделі автомобілів, електромобілі, пікапи та комерційні автомобілі. Придбання Ssangyong Motor Company у 2011 році, провідного південнокорейського виробника позашляховиків, відкрило Mahindra доступ до ринку понад 90 країн.

У 2005 році компанія створила консорціум спільно з американським виробником вантажних автомобілів Navistar International під назвою «Mahindra Navistar» для випуску комерційних автомобілів.

За 2013/14 фінансовий рік компанія виготовила 477 517 одиниць автомобільної техніки, включно з автобусами та вантажівками. «Mahindra & Mahindra» є третім найбільшим виробником пасажирських автомобілів та другим — комерційних в Індії; загалом їй належить 13,2 % автомобільного ринку цієї країни.

У 2008 році «Mahindra & Mahindra» вийшла на ринок виробництва двоколісної техніки. Протягом восьми місяців компанією була запущена лінійка моделей PowerScooters. Станом на літо 2014 року «Mahindra» представлена у сегменті скутерів та мотоциклів з малим об'ємом двигуна.

У 2011 «Mahindra» стала першим індійським виробником двоколісних транспортних засобів, що взяв участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, де представлені найкращі світові виробники. Для цього була створена команда «Mahindra Racing». Для сезону 2014 в співпраці зі швейцарським ательє Suter Racing Technology був розроблений мотоцикл Mahindra MGP3O — перший мотоцикл, розроблений компанією для участі в гонках.

Виробництво сільгосптехніки є ключовим напрямком для компанії. У 2013/14 фінансовому році загалом було продано 268 487 тракторів, зокрема 40 612 за межами Індії.

Проблеми забезпечення національної безпеки Індії різноманітні і складні. Країна має спірні кордони, бере участь у миротворчих операціях, крім того, її не оминають стихійні лиха. З кінця 1990-х років Індія приступила до систематичної модернізації та оновлення своєї військової техніки.

«Mahindra» присутня у цій галузі з 1947 року, коли підписала ліцензійну угоду на випуск позашляховиків Willys MB, що брали участь у німецько-радянській війні. Відтоді компанія поступово перейшла до проектування та випуску власної лінії бронетехніки, ставши найбільшим приватним постачальником зброї уряду. Діапазон продукції досить широкий: від оборонних систем, таких як морські міни, до рішень відеоспостереження, зброї, боєприпасів і багато іншого.

Економіка Індії останніми роками демонструє постійний ріст, що спонукає ріст попиту на електроенергію. Основним продуктом «Mahindra» у цій галузі є дизельні генераторні станції. Також компанія займається відновлюваною енергетикою, пропонуючи сонячні батареї для індивідуальних та промислових споживачів.

• Mahindra Racing

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mahindra & Mahindra

• Офіційний сайт [Архівовано 29 вересня 2013 у Wayback Machine.] Mahindra & Mahindra (англ.)