Ugrás a tartalomhoz

KkStB 78 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 78 sorozat
kkStB 78 sorozat
Pályaszám
kkStB 78.01-05
Általános adatok
GyártóKrauss / München
Gyártásban1884
Darabszám5 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-8-0T
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 100 mm
Hossz8 546 mm
Magasság4 565 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 900 mm
Teljes tengelytávolság3 900 mm
Üres tömeg56,5 t
Tapadási tömeg56,5 t
Gőzvontatás
JellegD n2t
Hengerek
Száma2
Átmérője7 500 mm
Dugattyú lökethossza610 mm
Gőznyomás10 kg/cm²
Rostélyfelület2,10 m²
Forrfelület152,90 m²
SablonWikidataSegítség

A kkStB 78 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely sorozatból a 98.01-05 kkStB saját beszerzés, a 98.11-12 pályaszámúak pedig Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn eredetűek voltak.

kkStB 78.01-05

[szerkesztés]

A kkStB 1884-ben öt db négycsatlós szertartályos mozdonyt rendelt a Krauss Müncheni gyárától az Arlbergbahn számára. Pontosabban egy pályázat kiírására született a Krauss fejlesztés, melyben az Albergbahn számára tökéletesen megfelelő mozdonyt keresték. A mozdonyok a kkStB régi számozási rendszerében a V II sorozatba lettek beosztva, majd a 78.01-05 sorozat és pályaszámokat kapták. Az Albergbahnnál azonban mégis a 73 sorozatnál maradtak. A 78 sorozat mozdonyait 1914 előtt selejtezték.

KkStB 78 sorozat
RGTE 1G–2G
kkStB 78 sorozat
ČSD 400.0 sorozat
Pályaszám
RGTE 1G–2G
kkStB 78.10–11
ČSD 400.001–002
Általános adatok
GyártóBécsújhely
Gyártásban1888
Selejtezés1933
Darabszám2 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-8-0T
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő950 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség35 km/h
Hossz8 460 mm
Magasság4 105 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 270 mm
Teljes tengelytávolság3 270 mm
Üres tömeg28,0 t
Szolgálati tömeg36,0 t
Tapadási tömeg36,0 t
Gőzvontatás
JellegD n2t
Hengerek
Száma2
Átmérője420 mm
Dugattyú lökethossza480 mm
Gőznyomás10 kg/cm²
Rostélyfelület1,30 m²
Sugárzó fűtőfelület6,30 m²
Csőfűtőfelület76,70 m²
Vízkészlet4,0 m³
Tüzelőanyag-készlet1,5 m³ szén
SablonWikidataSegítség

RGTE 1G, 2G (KkStB 78.10–11)

[szerkesztés]

A Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn RGTE megrendelt a Bécsújhelyi Mozdonygyártól a Reichenberg–Gablonz vonalára két db négycsatlós szertartályos mozdonyt, amit 1888-ban szállított a gyár. A vasúttársaságnál a MAFFERSDORF és PROSCHWITZ neveket, továbbá az 1G és 2G pályaszámokat kapták. A mozdonyok külsőre a kkStB 478 sorozatra hasonlítottak, a gépezet és a kazánméretek nagyjából megegyeztek az Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) XV sorozat mozdonyaiéval.

Az 1902-es államosításkor a kkStB új sorozat és pályaszámokat adott a mozdonyoknak. A 78 sorozat 11 és 12 pályaszámait kapták

Az első világháború után mindkét mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került ČSD 400.001–002 pályaszámokon és 1933-ban selejtezték őket.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, Wien, 1967
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1978, ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 78 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]