Ugrás a tartalomhoz

KkStB 63 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 63 sorozat
KRB III 110–128
kkStB 63 sorozat
BBÖ 63 sorozat
Pályaszám
KRB 110–128
kkStB 6301–6310
kkStB 63.02, 04–07
BBÖ 63.02, 06, 07
Általános adatok
GyártóSLM
Gyártásban1874
Selejtezés1930
DarabszámKRB:10
kkStB: 10 (KRB-től)
BBÖ: 3 (kkStB-től) db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség45 km/h
Teljes tengelytávolság3 160 mm
Üres tömeg31,2 t
Szolgálati tömeg41,7 t
Tapadási tömeg38,0 t
Gőzvontatás
JellegC n2t
Hengerek
Száma2
Átmérője408 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás10 atm
Tűzcsövek
Száma173
Rostélyfelület1,57 m²
Sugárzó fűtőfelület7,70 m²
Csőfűtőfelület108,80 m²
Vízkészlet4,4 m³
Tüzelőanyag-készlet2,6 m³ szén
SablonWikidataSegítség

A kkStB 63 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt, amely mozdonyok eredetileg a Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB)-tól származtak.

Története

[szerkesztés]

A KRB 1874-ben vásárolta ezeket a háromcsatlós mozdonyokat könnyű vonatok továbbítására. A gépeket – melyek belső keretes és külső vezérlésűek voltak - a Svájci Mozdony és Gépgyár készítette (Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik).

A KRB a mozdonyoknak 110-128 pályaszámokat , továbbá a TERGLOU, MANGART, DRAU, BUCHSTEIN, RAIBL, LAUSSA, SPARAFELD, LUGAUER, JOHNSBACH és GESÄUSE neveket adták.

A kkStB a KRB mozdonyokat előbb 6301-6310 pályaszámokkal, majd 1905-től a megmaradottakat 63.02, 04-07 pályaszámokkal látta el.

Az első világháború után a még megmaradt három mozdony a BBÖ-höz került, megtartva sorozat és pályaszámaikat és 1930-ig selejtezték őket.

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 63 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

További információk

[szerkesztés]