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Unterseeboot 598

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Unterseeboot 598
illustration de Unterseeboot 598
U-Boot type VIIC

Autres noms U-598
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 574
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Gottfried Holtorf
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Gottfried Holtorf
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
St. Nazaire
Indicatif M - 43 201
Localisation
Coordonnées 4° 04′ 59″ sud, 33° 22′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 598
Unterseeboot 598

L'Unterseeboot 598 ou U-598 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Gottfried Holtorf.

Il fut coulé par des charges de profondeur de deux avions américains au large du Brésil, en .

Unterseeboot type VII, l'U-598 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-598 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il entre en phase d'entraînement et de formation de l'équipage à la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

L'U-598 quitta Kiel le pour se diriger dans l'Atlantique Nord. Il navigua entre l'Islande et les Îles Féroé (zone GIUK).

Alors qu'il était ravitaillé par l'U-463, un homme se noya lors de travaux de maintenance des hélices et d'hydravions, dans l'Atlantique le .

Il opéra ensuite en mer des Caraïbes. Le il attaque le convoi TAW-12J au nord de Cuba. Il endommage le navire marchand Standella, coule le cargo Michael Jebsen et le pétrolier British Caporal. Le SS British Corporal (en) avait déjà endommagé par une torpille et par des bombes reçues dans la manche en 1940. Il avait été réparé et remis en service en 1942.

Le submersible arriva à Saint-Nazaire, en France occupée, le .

Entre et , l'U-598 opéra vers le sud du Groenland, mais ne rencontra aucun succès.

L'U-598 quitta Saint-Nazaire pour la dernière fois le .

Le sous marin fut coulé le , par des charges de profondeur de trois Consolidated B-24 Liberator du VB-107, au large de Natal (Brésil) à la position 4° 05′ S, 33° 23′ O.

Quarante-trois des quarante-cinq membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Gottfried Holtorf Kiel St. Nazaire 69 jours 15 492
2 Kptlt. Gottfried Holtorf St. Nazaire St. Nazaire 45 jours
3 Kptlt. Gottfried Holtorf St. Nazaire St. Nazaire 69 jours
4 Kptlt. Gottfried Holtorf St. Nazaire Coulé 28 jours
Total 211 jours 15 492 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

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L'U-598 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Jaguar (18-)
  • Stürmer (11-)
  • Seeteufel (23-)
  • Meise (11-)
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L'U-598 coula 2 navires marchands totalisant 9 295 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 6 197 tonneaux au cours des 4 patrouilles (211 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
SS British Corporal (en) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 972 TAW-12J Coulé 21° 45′ N, 76° 10′ O
Michael Jebson Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2 323 TAW-12J Coulé 21° 45′ N, 76° 10′ O
Standella Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 197 TAW-12J Endommagé 21° 41′ N, 76° 09′ O

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-598 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 598 », sur U-Boot-Archiv Wiki