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Unterseeboot 1307

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Unterseeboot 1307
illustration de Unterseeboot 1307
U-Boot type VIIC

Autres noms U-1307
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC/41
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Chantier naval Flensbourg
N° de coque : 500
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission Commandant Hans Buscher
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hans Buscher
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,20 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 759 t (surface)
860 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Stettin
Indicatif M - 47 679
Localisation
Coordonnées 55° 49′ 48″ nord, 10° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1307
Unterseeboot 1307

L'Unterseeboot 1307 ou U-1307 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Flensbourg (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Buscher.

L'U-1307 n'a ni coulé, ni endommagé de navire, n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.

Il capitule à Bergen en et est sabordé en .

Unterseeboot type VII, l'U-1307 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460/8-276 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 milles nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1307 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait 4 officiers et 44 à 56 sous-mariniers.

Appareils d'écoute sous-marin

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Vue d'un Balcongerät équipé sur le type VIIC.

L'U-1307 est l'un des dix U-Boote de type VII équipé d'un Balkongerät (littéralement Appareil de balcon ou d'équipement). Le Balkongerät équipe les sous-marins U-682, U-788, U-799, U-997, U-1021, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 et U-1308.

Ce système de 48 récepteurs sonores placés à l'avant de la quille du submersible équipait tous les Type XXI et Type XXIII ainsi que plusieurs Type IX et Type X. Le Balkongerät présente une version améliorée du Gruppenhorchgerät (en) (GES). Le GES regroupe 24 hydrophones et le Balkongerät le double, permettant aux sous-marins de traquer les bâtiments de surface.

Le principe des hydrophones est assez simple. Deux paires de microphones sous-marins qui écoutent les bruits d'hélice des navires. En mesurant le temps nécessaire à la réception du son par les microphones, le dispositif identifie la position du navire bruiteur. Le radio du sous-marin identifie s'il s'agit d'un navire marchand ou de guerre, en fonction de la vitesse à laquelle celui-ci se déplace.

Avec une vitesse se propageant plus de quatre fois plus vite dans l'eau que dans l'air, les hydrophones captent des signaux de convois voyageant à plus de 100 kilomètres de distance.

Pour une efficacité maximale, l'U-Boot devait arrêter ses moteurs en surface pendant quelques minutes, lors des écoutes des hydrophones, lui procurant l'atout du silence.

Il entre en phase d'entraînement à la 4. Unterseebootsflottille basé à Stettin.

Étant toujours en formation à la fin de la guerre, il n’a jamais pris part à une patrouille ou à un combat.

L'U-1307 se rend aux Alliés le à Bergen, en Norvège.

Le , il est transféré au point de rassemblement du Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, opération alliée pour la destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-1307 est coulé le à la position 55° 50′ N, 10° 05′ O, par des roquettes d'un Firely du 816 Sqn (FAA) du porte-avions d'escorte HMS Nairana.

Affectations

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Commandement

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Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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  • « The Type VII/C41 boat U-1307 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1307 », sur U-Boot-Archiv Wiki