Isle of Man TT 1969

TT van Man 1969 hoofdraces
Snaefell Mountain Course
Officiële naam	Isle of Man Tourist Trophy
Land	Isle of Man
Datum	7 tot 13 juni 1969
Organisator	ACU
Senior TT (500 cc)
Snelste ronde	Giacomo Agostini
Eerste	Giacomo Agostini
Tweede	Alan Barnett
Derde	Tom Dickie
Junior TT (350 cc)
Snelste ronde	Giacomo Agostini
Eerste	Giacomo Agostini
Tweede	Brian Steenson
Derde	Jack Findlay
Lightweight 250 cc TT
Snelste ronde	Kel Carruthers
Eerste	Kel Carruthers
Tweede	Frank Perris
Derde	Santiago Herrero
Lightweight 125 cc TT
Snelste ronde	Dave Simmonds
Eerste	Dave Simmonds
Tweede	Kel Carruthers
Derde	Gary Dickinson
Sidecar 500 cc TT
Snelste ronde	Klaus Enders / Ralf Engelhardt
Eerste	Klaus Enders / Ralf Engelhardt
Tweede	Siegfried Schauzu / Horst Schneider
Derde	Helmut Fath / Wolfgang Kalauch

TT van Man 1969 overige races
Production 750 TT
Eerste	Malcolm Uphill
Tweede	Paul Smart
Derde	Darryl Pendlebury
Production 500 TT
Eerste	Graham Penny
Tweede	Ray Knight
Derde	R. Baylie
Production 250 TT
Eerste	Alastair Michael Rogers
Tweede	Frank Whiteway
Derde	Chas Mortimer
Sidecar 750 cc TT
Eerste	Siegfried Schauzu / Horst Schneider
Tweede	Peter Brown / Mick Casey
Derde	Bill Currie / F. Kay

De Isle of Man TT 1969 was de vierde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1969. De races werden verreden van 7 t/m 13 juni 1969 op de Snaefell Mountain Course, een stratencircuit op het eiland Man. Alle WK-klassen met uitzondering van de 50cc-klasse kwamen aan de start, naast drie klassen in de Production TT en de 750cc-Sidecar TT.

Door het verdwijnen van veel fabrieksteams (Honda, Suzuki en Yamaha) boette de TT van Man nogal aan spanning in. Ook de rondetijden, met name in de Lightweight 125 cc TT, waren veel trager zonder de fabrieksracers. Feitelijk zorgden de Production TT-races nog als enigen voor wat spanning. Het weer was zo warm, dat coureurs en publiek geplaagd werden door een vliegenplaag. De 50cc-klasse werd niet meer verreden. Tijdens de training verongelukte Arthur Lavington.

Giacomo Agostini was, zoals in de 350cc-klasse, in de 500cc-klasse al bijna kampioen. Er was immers geen duidelijke "tweede man" op de ranglijst. Alle zes andere podiumplaatsen in de races vóór de Senior TT waren bezet door zes verschillende mensen. In de Senior deed Agostini het dan ook rustig aan. Ondanks de uitstekende weersomstandigheden reed hij zijn snelste ronde met slechts 170 km/h gemiddeld, terwijl Mike Hailwood dat twee jaar eerder al met 175 km/h had gedaan. De spanning zat hem dan ook in de strijd om de tweede plaats, op een hopeloze achterstand op Ago. Daar werd Alan Barnett (Kirby-Métisse) aanvankelijk bedreigd door Derek Woodman (Seeley-Matchless), Tom Dickie (Kuhn-Seeley-Matchless) en Alberto Pagani (LinTo). Barnett bouwde zijn voorsprong in de tweede ronde ver uit. Pagani viel halverwege de race uit. Agostini had aan het einde bijna negen minuten voorsprong op Barnett, maar die had het ook goed gedaan door ruim een halve minuut sneller te finishen dan Tom Dickie. Brian Steenson reed ook hier een goede race, maar viel op de vijfde plaats liggend uit met zijn Seeley-Matchless.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:09"40'2	15
2	Alan Barnett	Kirby-Métisse-Matchless	2:18"12'6	12
3	Tom Dickie	Kuhn-Seeley-Matchless	2:18"44'2	10
4	Derek Woodman	Seeley-Matchless	2:19"03'4	8
5	John Trevor Findlay	Norton	2:21"15'6	6
6	Ron Chandler	Seeley-Matchless	2:21"42'8	5
7	Steve Jolly	Seeley-Matchless	2:24"51'0	4
8	Selwyn Griffiths	Matchless	2:25"36'0	3
9	Peter Darvill	Norton	2:25"37'6	2
10	Steve Spencer	Métisse-Matchless	2:26"06'0	1
11	Brian Adams	Norton	2:27"18'4
12	Vincent Duckett	Matchless	2:27"22'0
13	Malcolm Moffat	Matchless	2:29"11'8
14	Hans-Otto Butenuth	BMW	2:29"36'4
15	Keith Heckless	Norton	2:29"58'6
16	Geoff Barry	Oakley-Matchless	2:30"35'4
17	Albert Spooner	Norton	2:30"47'0
18	Brian Moses	Norton	2:31"04'2
19	William Kane	Matchless	2:32"14'2
20	Phil O'Brien	Matchless	2:35"20'0
31	Ross Hannan	Norton	2:58"55'2

Coureur	Merk	Oorzaak
Jack Findlay	LinTo
Kel Carruthers	Aermacchi
Brian Steenson	Seeley-Matchless
John Williams	Métisse-Matchless
Malcolm Uphill	Norton
Selwyn Griffiths	Matchless
Alberto Pagani	LinTo
Angelo Bergamonti	Paton
Tony Jefferies	Triumph

Coureur	Merk	Oorzaak
Karl Auer	Matchless
Werner Bergold	Matchless
Wolfgang Stropek	MV Agusta
John Dodds	LinTo
Terry Dennehy	Drixton-Honda
Gilbert Argo	Matchless
Gyula Marsovszky	LinTo
Bohumil Staša	ČZ
Günter Fischer	Matchless
Karl Hoppe	Métisse-URS
Paul Eickelberg	Norton
Walter Scheimann	Norton
Hannu Kuparinen	Matchless
Osmo Hansen	Matchless
Pentti Lehtelä	Matchless
André-Luc Appietto	Paton
Alan Lawton	Norton
Barry Scully	Norton
Billie Nelson	Paton
Dan Shorey	Matchless
Godfrey Nash	Norton
Lewis Young	Matchless
Maurice Hawthorne	Matchless
Percy Tait	Triumph
Peter Williams	Matchless	Blessure[1]
Rob Fitton	Norton
Steve Ellis	LinTo
Emanuele Maugliani	Norton
Franco Trabalzini	Paton
Gilberto Milani	Aermacchi
Paolo Campanelli	Seeley-Matchless
Silvano Bertarelli	Paton
Theo Louwes	Norton
Ginger Molloy	Bultaco
Keith Turner	LinTo
Jack Lindh	Seeley-Matchless
Endel Kiisa	Vostok

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	60
2	Gyula Marsovszky	LinTo	18
3	Godfrey Nash	Norton	14
4	Angelo Bergamonti	Paton	12
	Karl Hoppe	Métisse-URS
	Billie Nelson	Paton
	Alan Barnett	Kirby-Métisse-Matchless
8	Jack Findlay	LinTo	10
	Ginger Molloy	Bultaco
	Karl Auer	Matchless
	Tom Dickie	Kuhn-Seeley-Matchless

Woensdag 11 juni, zes ronden (364 km)

František Šťastný nam voor de Isle of Man TT het zekere voor het onzekere. Voor een buitenlander kende hij het circuit eigenlijk al heel goed, want vanaf 1961 had hij elk jaar deelgenomen. Toch fietste hij in de weken vóór de TT het 60 km-lange circuit nog een keer rond, in 2½ uur. Giacomo Agostini kwam in de Junior TT al na de eerste ronde binnen met "veerproblemen". Hij werd weer op weg gestuurd met de mededeling dat dit aan het hobbelige circuit lag, maar het was al zijn vijfde jaar op Man en men zou verwachten dat hij dan het asfalt wel kende. Hoe dan ook, Agostini volbracht de Junior TT in een - voor zijn doen - toeristisch tempo dat hem aan het einde van de dag 10 minuten voorsprong op Brian Steenson en Jack Findlay (beiden Aermacchi) opleverde. Agostini was, ondanks het uitstekende weer, liefst vier minuten en gemiddeld 3 km/h langzamer dan in 1968. Kel Carruthers, die in deze week voor het eerst op de 250cc-Benelli had gereden, viel hier met de Aermacchi in de laatste ronde uit.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:13"25'4	15
2	Brian Steenson	Aermacchi	2:23"36'4	12
3	Jack Findlay	Aermacchi	2:24"41'2	10
4	Tom Dickie	Seeley-AJS	2:26"13'0	8
5	Terry Grotefeld	Yamaha	2:26"44'0	6
6	Selwyn Griffiths	AJS	2:29"27'6	5
7	John Trevor Findlay	Norton	2:29"29'4	4
8	Billie Guthrie	Yamaha	2:29"51'8	3
9	Mike Hatherill	Aermacchi	2:29"53'6	2
10	Roy Graham	Aermacchi	2:30"53'0	1
11	Keith Heckles	Norton	2:30"56'0
12	Ron Chandler	Seeley-AJS	2:30"58'8
13	Steve Jolly	Highley-Seeley-AJS	2:31"06'0
14	Tony Rutter	Yamaha	2:31"06'4
15	John Williams	Arter-AJS	2:31"07'4
16	Peter Darvill	Norton	2:31"17'0
17	Dave Simmonds	Kawasaki	2:31"33'8
18	Roly Capper	Capper-AJS	2:31"34'4
19	Mick Andrew	Kuhn-Seeley-AJS	2:31"37'2
20	Vincent Duckett	Aermacchi	2:45"36'6
22	Tony Jefferies	AJS	2:33"43'8
47	Gordon Keith	Brown-Yamaha	2:31"58'4

Coureur	Merk	Oorzaak
Kel Carruthers	Aermacchi
Ivar Sauter	Aermacchi
František Šťastný	Jawa
Bill Smith	Honda
Billie McCosh	Aermacchi
Phil Read	Padgett-Yamaha
Rodney Gould	Yamaha
Tommy Robb	Aermacchi
Angelo Bergamonti	Aermacchi

Coureur	Merk	Oorzaak
Brian Smith	Aermacchi
Herbert Denzler	Aermacchi
Bohumil Staša	ČZ
Karel Bojer	ČZ
Heinz Rosner	MZ
Adolf Ohligschläger	Yamaha
Günter Fischer	Aermacchi
Karl Hoppe	Yamaha
Walter Scheimann	Yamaha
Hannu Kuparinen	Yamaha
Martti Pesonen	Yamaha
Bill Ivy	Jawa
Billie Nelson	Aermacchi
Cecil Crawford	Aermacchi
Cliff Carr	Yamaha
Dave Degens	Aermacchi
Godfrey Nash	Norton
Jerry Lancaster	Drixton-Aermacchi
Jim Curry	Métisse-Aermacchi
Lewis Young	Aermacchi
Maurice Hawthorne	Métisse-Aermacchi
Rob Fitton	Norton
János Drapál	Aermacchi
Bruno Spaggiari	Ducati
Gilberto Milani	Aermacchi
Giuseppe Visenzi	Yamaha
Silvano Bertarelli	Aermacchi
Silvio Grassetti	Yamaha
Jan Kostwinder	Yamaha
Leo Commu	Yamaha
Ginger Molloy	Bultaco
Marty Lunde	Yamaha

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	45
2	Jack Findlay	Yamaha	24
3	Kel Carruthers	Aermacchi	17
4	Giuseppe Visenzi	Yamaha	16
5	Bill Ivy	Jawa	12
	Brian Steenson	Aermacchi
7	František Šťastný	Jawa	10
8	Ginger Molloy	Bultaco	8
	Tom Dickie	Seeley-AJS
10	Terry Grotefeld	Yamaha	6

Dinsdag 10 juni, zes ronden (364 km)

Renzo Pasolini had weliswaar een spoedoperatie ondergaan om zijn gebroken sleutelbeen te herstellen, maar hij was nog niet fit voor de Isle of Man TT. Benelli zat met de handen in het haar en vroeg twee coureurs om haar dure viercilinders te bemannen: Kel Carruthers en Phil Read. Ook MZ had een probleem nadat Heinz Rosner in de training een sleutelbeen had gebroken. De Lightweight TT ging aanvankelijk tussen Carruthers, Read en Rodney Gould (Yamaha TD 2). Carruthers moest even wennen aan de Benelli, waardoor Gould enkele ronden lang de snelste tijden kon rijden. Carruthers ging daarna sneller, waardoor Gould en Read vochten om de tweede plaats. Ze vielen echter allebei uit: de Yamaha van Rodney Gould viel in de derde ronde stil zonder benzine en Read had problemen met het schakelen en in de vijfde ronde schakelde hij verkeerd, waardoor het toerental opliep tot 17.000 en er een klep in de cilinder viel. Daarmee was ook Read uitgeschakeld. Dat zorgde ervoor dat Frank Perris met zijn Suzuki tweede kon worden en Santiago Herrero met de Ossa derde. Herrero had al een goed seizoen gedraaid en stond nu aan de leiding van het WK, maar de combinatie Carruthers/Benelli ging nog hoge ogen gooien.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kel Carruthers	Benelli	2:21"35'2	15
2	Frank Perris	Suzuki	2:24"59'3	12
3	Santiago Herrero	Ossa	2:26"21'0	10
4	Mick Chatterton	Yamaha	2:29"01'0	8
5	Frank Whiteway	Suzuki	2:30"41'4	6
6	Derek Chatterton	Yamaha	2:31"46'0	5
7	Stan Woods	Yamaha	2:32"15'2	4
8	František Šťastný	Jawa	2:32"25'2	3
9	Ian Richards	Yamaha	2:34"13'0	2
10	Gordon Keith	Yamaha	2:34"22'0	1
11	Billy Guthrie	Yamaha	2:34"58'0
12	Ken Kay	Aermacchi	2:40"48'2
13	Roy Boughey	Honda	2:44"02'4
14	A. Allen	Bultaco	2:44"08'8
15	R. Tolan	Yamaha	2:47"08'8
16	John Kidson	Moto Guzzi	2:47"24'8
17	Hans-Otto Butenuth	Honda	2:48"15'6
18	Barry Smith	Thompson-Suzuki	2:48"16'0
19	B. Iles	Greeves	2:49"49'4
20	Norman Dunn	Ewing-Yamaha	2:50"49'6

Coureur	Merk	Oorzaak
Jack Findlay	Yamaha
Billie Nelson	Doncaster-Yamaha
Chas Mortimer	Yamaha
Dave Simmonds	Kawasaki
Dick Pipes	Yamaha
John Ringwood	Yamaha
Phil Read	Benelli	Motor
Rodney Gould	Yamaha	Brandstof
Angelo Bergamonti	Aermacchi

Coureur	Merk	Oorzaak
Heinz Rosner	MZ	Blessure[2]

Coureur	Merk	Oorzaak
Heinz Kriwanek	Suzuki
Eric Hinton	Yamaha
Gyula Marsovszky	Yamaha
Karel Bojer	ČZ
Günter Bartusch	MZ
Dieter Braun	MZ
Klaus Huber	Yamaha
Lothar John	Yamaha
Reinhard Scholtis	Kawasaki
Siegfried Lohmann	Suzuki
Toni Gruber	Yamaha
Carlos Giró	Ossa
Martti Pesonen	Yamaha
Matti Salonen	Yamaha
Pentti Korhonen	Yamaha
Teuvo Länsivuori	Yamaha
Christian Ravel	Yamaha
Jean Auréal	Yamaha
Jerry Lancaster	Yamaha
Ray McCullough	Yamaha
Tony Rutter	Yamaha
László Szabó	MZ
Eugenio Lazzarini	Benelli
Gilberto Parlotti	Benelli
Giuseppe Visenzi	Yamaha
Renzo Pasolini	Benelli	Blessure[3]
Silvio Grassetti	Yamaha
Walter Villa	Villa
Keith Turner	Aermacchi
Börje Jansson	Kawasaki-Yamaha
Kent Andersson	Yamaha

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Santiago Herrero	Ossa	40
2	Kent Andersson	Yamaha	37
3	Frank Perris	Suzuki	25
4	Kel Carruthers	Benelli	15
5	Lothar John	Yamaha	12
	Rodney Gould	Yamaha
7	Börje Jansson	Kawasaki-Yamaha	11
	Angelo Bergamonti	Aermacchi
9	Klaus Huber	Yamaha	10
10	Martti Pesonen	Yamaha	8
	László Szabó	MZ
	Mick Chatterton	Yamaha

Donderdag 12 juni, drie ronden (182 km)

Door het wegvallen het Yamaha-fabrieksteam daalde de gemiddelde snelheid in de Lightweight 125 cc TT dramatisch. Dave Simmonds hoefde zich echter geen zorgen te maken over concurrentie: Cees van Dongen, winnaar in Spanje, en Jean Auréol, winnaar in Frankrijk, waren niet eens op Man. Nu kwam het enige gevaar van een van de eerste optredens van de gloednieuwe Aermacchi Ala d'Oro 125-tweetakten met Kel Carruthers aan het stuur. Simmonds gaf Kawasaki haar eerste overwinning in de Isle of Man TT, maar hij reed zijn snelste ronde 8 mph (12,8 km/h) langzamer dan Bill Ivy in 1968 had gedaan. Toch hield hij op het eind een marge van bijna zes minuten over op Carruthers. Nadat Fred Launchbury gediskwalificeerd was omdat zijn Bultaco een onreglementaire cilinderinhoud (1,2 cc te veel) had, werd Gary Dickinson op een productie-Honda CR 93 derde. De race kende een groot aantal uitvallers, waaronder John Ringwood, die als vervanger voor Heinz Rosner (gebroken sleutelbeen in de training) op de fabrieks-MZ reed, en de jonge Chas Mortimer, die in de laatste ronde op de tweede plaats liggend uitviel met zijn fabrieks-Moto Villa.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Dave Simmonds	Kawasaki	1:14"34'6	15
2	Kel Carruthers	Aermacchi	1:20"27'2	12
3	Gary Dickinson	Honda	1:21"10'6	10
4	Steve Murray	Honda	1:21"36'2	8
5	John Kiddie	Honda	1:23"48'0	6
6	Carl Ward	Bultaco	1:24"17'8	5
7	John Shacklady	Bultaco	1:24"37'0	4
8	Charles Garner	Bultaco	1:25"49'6	3
9	Jean-Louis Pasquier	Bultaco	1:26"39'2	2
10	Tom Loughridge	Bultaco	1:27"12'8	1
11	D. Barton	Honda	1:27"37'2
12	Bill Rae	Bultaco	1:27"49'2
13	John Pearson	Bultaco	1:28"34'8
14	G. Barker	Honda	1:29"28'0
15	Les Iles	Bultaco	1:29"46'4
16	R. Ware	Bultaco-BSA	1:30"23'0
17	John Weed	Honda	1:30"35'0
18	Nev Watts	Honda	1:30"49'8
19	Chris Gregory	Honda	1:30"51'6
20	Barrie Dickinson	Yamaha	1:31"32'8

Coureur	Merk	Oorzaak
Barry Smith	Derbi
Chas Mortimer	Villa
John Lawley	Bultaco
John Ringwood	MZ
Tommy Robb	Bultaco

Coureur	Merk	Oorzaak
Fred Launchbury	Bultaco	Cilinderinhoud

Coureur	Merk	Oorzaak
Heinz Kriwanek	Rotax
John Dodds	Aermacchi
Bruno Veigel	Honda
Herbert Denzler	Honda
Jean Campiche	Honda
Eberhard Mahler	MZ
Friedhelm Kohlar	MZ
Günter Bartusch	MZ
Hartmut Bischoff	MZ
Heinz Rosner	MZ
Thomas Heuschkel	MZ
Dieter Braun	Suzuki
Lothar John	MZ
Siegfried Lohmann	MZ
Walter Scheimann	Villa
Enrique Escuder	Bultaco
Ramón Galí	Bultaco
Pertti Leinonen	Honda
Seppo Kangasniemi	MZ
Daniel Crivello	Maico
Jacques Roca	Derbi
Jean Auréal	Yamaha
Jean-François Chaffin	Villa
Pierre Viura	Maico
Bob Coulter	Bultaco
Jerry Lancaster	Honda
Jim Curry	Honda
János Reisz	MZ
László Szabó	MZ
Francesco Villa	Villa
Giuseppe Mandolini	Villa
Silvano Bertarelli	Aermacchi
Walter Villa	Villa
Cees van Dongen	Suzuki
Jan Huberts	MZ
Lous van Rijswijk jr.	Yamaha
Ginger Molloy	Bultaco
Ryszard Mankiewicz	MZ
Börje Jansson	Maico
Bosse Granath	MZ
Kent Andersson	Maico

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Dave Simmonds	Kawasaki	42
2	Kel Carruthers	Aermacchi	18
3	Jean Auréal	Yamaha	15
	Cees van Dongen	Suzuki
5	Ginger Molloy	Bultaco	14
6	Kent Andersson	Maico	12
	Dieter Braun	Suzuki
8	Heinz Kriwanek	Rotax	10
	Walter Villa	Villa
	Gary Dickinson	Honda

Maandag 9 juni, drie ronden (182 km)

De Sidecar TT opende op maandagochtend 9 juni het WK-deel van de Isle of Man TT (de Sidecar 750cc TT was al op zaterdagavond verreden). Klaus Enders en Ralf Engelhardt hadden hun BMW RS laten prepareren door Dieter Busch en ze waren gebrand op de overwinning nadat ze al twee jaar in de laatste ronde van de Sidecar TT waren uitgevallen. Siegfried Schauzu / Horst Schneider waren ook bijzonder gemotiveerd nadat ze de 750cc Sidecar TT al gewonnen hadden. In de eerste ronde viel het voor Schauzu nog tegen, want door een verkeerde carburateurafstelling draaide zijn BMW niet meer dan 9.000 toeren. Enders begon meteen de snelste rondetijden te draaien en Helmut Fath was tweede. Na de tweede ronde had Schauzu de problemen onder controle en hij pakte de tweede plaats terug. Fath reed bijna blind omdat een steen, opgeworpen door het achterwiel van Schauzu, het linker glas van zijn stofbril verbrijzeld had. Toch hield hij tot aan de eindstreep de derde positie vast. Enders/Engelhardt namen de leiding in de WK-stand over.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Punten
1	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	BMW	1:13"27'0	15
2	Siegfried Schauzu	Horst Schneider	BMW	1:14"39'4	12
3	Helmut Fath	Wolfgang Kalauch	URS	1:15"00'0	10
4	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	1:21"18'0	8
5	Franz Linnarz	Rudolf Kühnemund	BMW	1:22"52'0	6
6	Dick Hawes	John Mann	Seeley-Matchless	1:23"06'6	5
7	Norman Hanks	Rose Arnold	BSA	1:23"51'4	4
8	Bill Copson	Dane Rowe	BMW	1:25"32'8	3
9	Dennis Keen	Mac Witherspoon	Triumph	1:26"44'0	2
10	Tony Harris	Brian Harris	Triumph	1:28"40'8	1
11	J. Mines	Geoff Davis	Matchless	1:28"41'8
12	Stuart Applegate	Rob Appleton	BMW	1:29"58'0
13	Ian McDonald	André Witherington	Triumph	1:30"03'0
14	Bill Cooper	D. Argent	WEC	1:30"26'8
15	D. Ward	G. Alcock	Triumph	1:31"45'6
16	Steve Sinnott	Jim Williamson	SWS-Triumph	1:33"14'8
17	Derek Plummer	Malcolm Brett	Kettle-Triumph	1:33"25'8
18	Chris Hornby	M. Griffiths	BSA	1:34"56'6
19	Maurice Candy	Eddy Fletcher	MJC	1:41"49'0
20	Dave Dickinson	S. Cooper	DFD-BMW	1:42"26'0

Coureur	Bakkenist	Merk	Oorzaak
Claude Lambert	F. Bourdon	BMW
Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW
Rudi Kurth	J. Güdel	CAT
Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	Brandstoftoevoer
Heinz Luthringshauser	Geoff Hughes	BMW
Helmut Lünemann	Neil Caddow	BMW
Jack Philpott	Bill Turrington	Norton
Mick Boddice	Clive Pollington	BSA
Mick Potter	John Fiddaman	Triumph
Roy Hanks	Malcolm Lucas	BSA

Coureur	Bakkenist	Merk	Oorzaak
Hans Hänni	Kurt Barfuss	BMW
Max Hauri	Heinz Hausamann	BMW
Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW
Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW
Jaakko Palomäki	Jussi Ahlbäck	BMW
Kenneth Calenius	Juhani Vesterinen	BMW
Leif Aurosell	Jouko Ryhänen	BMW
André Cailletet	Jean-Paul Coquic	BMW
Joseph Duhem	François Fernandez	BMW
Graham Milton	John Thornton	BMW
Jeff Gawley	Frank Knights	BSA
Peter Kielty	V. Sherriffs	Triumph
Tony Wakefield	John Flaxman	BMW
Herman Oosterloo	Karel Hermans	BMW
Ruben Bjarnemark	Marianne Kjellmodin-Hansen	BMW

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Ptn
1	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	BMW	30
2	Franz Linnarz	Rudolf Kühnemund	BMW	26
3	Helmut Fath	Wolfgang Kalauch	URS	25
	Siegfried Schauzu	Horst Schneider	BMW
5	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	24
6	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	12
7	Dick Hawes	John Mann	Seeley-Matchless	10
8	Helmut Lünemann	Neil Caddow	BMW	8
9	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	6
10	Max Hauri	Heinz Hausamann	BMW	5
	Tony Wakefield	John Flaxman	BMW

De drie klassen in de Production TT reden weer tegelijk en kregen wat meer aandacht van de Britse fabrikanten, die weliswaar gewone straatmotoren in moesten zetten, maar toch fabrieksteams formeerden. In de 750cc-klasse zetten zowel Triumph als BSA nog hun tweecilinders (Triumph Bonnevilles en BSA Lightnings) in. Dat was het laatste jaar want inmiddels was de BSA Rocket 3/Triumph Trident-serie geïntroduceerd. Het BSA-fabrieksteam had echter veel pech, Steve Spencer en Tony Smith vielen uit. Malcolm Uphill (Triumph) won de race en werd de eerste die in een productieklasse een ronde van meer dan 100 mijl per uur gemiddeld reed. De 500cc-klasse had slechts veertien deelnemers, waarvan tien op een Britse motorfiets. Toch werd de race lang geleid door Tony Dunnell op een Kawasaki H 1 500 Mach III tot hij ten val kwam. Toen nam Graham Penny met zijn Honda CB 450 de leiding over en hij won de race met een halve minuut voorsprong op Ray Knight (Triumph). Alastair Michael "Mike" Rogers won de 250cc-klasse met een vier jaar oude Ducati. Frank Whiteway werd met een Suzuki T 20 tweede en Chas Mortimer, die de snelste ronde reed, werd met zijn Ducati derde.

Woensdag 11 juni, drie ronden (182 km)

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1	Malcolm Uphill	Triumph	1:07"55'4
2	Paul Smart	Norton	1:08"21'2
3	Darryl Pendlebury	Triumph	1:10"16'2
4	Mick Andrew	Norton	1:11"21'8
5	Steve Jolly	Triumph	1:12"53'0
6	Tony Jefferies	Triumph	1:12"56'2
7	Martin Carney	Triumph	1:13"02'0
8	Pat Mahoney	BSA	1:13"30'8
9	Paul Butler	Triumph	1:14"34'0
10	L. Phelps	Triumph	1:14"50'0
11	Ray Wittich	Norton	1:15"16'0
12	G. Borland	BSA	1:15"46'6

Coureur	Merk	Oorzaak
Billie Nelson	Norton
Rodney Gould	Triumph
Steve Spencer	BSA	Koppeling
Tony Smith	BSA	Koppeling
Tom Dickie	Norton

Woensdag 11 juni, drie ronden (182 km)

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1	Graham Penny	Honda	1:17"01'6
2	Ray Knight	Triumph	1:17"30'4
3	R. Bailie	Triumph	1:19"04'0
4	A. Cooper	Suzuki	1:19"45'4
5	Hugh Evans	BSA	1:19"45'6
6	Mick Chatterton	Triumph	1:20"53'6
7	Brian Warburton	Triumph	1:22"37'8
8	A. Allen	Triumph	1:30"43'6

Coureur	Merk	Oorzaak
Tony Dunnell	Kawasaki	Val

Woensdag 11 juni, drie ronden (182 km)

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1	Alastair Michael Rogers	Ducati	1:21"03'8
2	Frank Whiteway	Suzuki	1:21"33'4
3	Chas Mortimer	Ducati	1:22"49'6
4	George Leigh	Bultaco	1:23"35'2
5	C. Thompsett	Ducati	1:24"43'2
6	W. Benson	Suzuki	1:25"45'4
7	T. Holdsworth	Suzuki	1:26"18'6
8	Tom Loughridge	Suzuki	1:29"22'6
9	Charlie Mates	Yamaha	1:30"04'6
10	John Williams	Honda	1:39"35'6

Coureur	Merk	Oorzaak
Barry Smith	Suzuki
Steve Murray	Bultaco

Zaterdag 7 juni, drie ronden (182 km)

De Sidecar 750 cc TT werd op zaterdagavond om 18.00 uur verreden. Hoewel enkele Duitse combinaties hadden geëxperimenteerd met de motor van de BMW 700-auto en de nieuwe BMW R 75/5, reden ze nu met tot 560 cc opgeboorde BMW RS-blokken. Siegfried Schauzu / Horst Schneider wonnen de 750cc-zijspanrace en werden de eerste zijspancombinatie die drie wedstrijden tijdens de TT van Man gewonnen hadden. Aanvankelijk werden ze gediskwalificeerd omdat ze tijdens hun negen seconden durende tankstop de motor hadden laten draaien. Pas op zondagmiddag accepteerde de jury hun verweer dat de motor zo heet was dat hij niet afsloeg ondanks het feit dat hij afgezet was. Schauzu won met 3½ minuut voorsprong omdat zijn achtervolgers uitvielen. Schauzu verbeterde al in de eerste ronde (met staande start) het ronderecord, waardoor hij al 42 seconden voorsprong had op Chris Vincent / Alex Macfadzean (650cc-BSA). Klaus Enders passeerde Vincent om daarna uit te vallen. Georg Auerbacher viel met een gebroken krukas uit toen hij Vincent bijna te pakken had, maar Vincent moest op zijn beurt een extra pitstop maken om zijn stofbril te vervangen vanwege de vele vliegen. Daarna was Vincent de snelste, maar ook hij viel uit door een gebroken primaire ketting. Opmerkelijke afwezige in de 750cc-klasse was Helmut Fath, die juist voor de Britse 750cc-races een 700cc-versie van zijn viercilinder URS had gemaakt.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd
1	Siegfried Schauzu	Horst Schneider	BMW	1:15"36'8
2	Peter Brown	Mick Casey	BSA	1:19"18'2
3	Bill Currie	F. Kay	LWC	1:23"07'4
4	Mick Boddice	Clive Pollington	BSA	1:23"50'4
5	Derek Plummer	Malcolm Brett	Triumph	1:24"16'2
6	Mick Horsepole	G. Horsepole	Triumph	1:24"32'2
7	Gordon Fox	H. Sanderson	Triumph	1:25"01'2
8	Bill Cooper	D. Argent	WEC	1:25"21'0
9	Bob Kewley	D. Tucker	BSA	1:26"24'0
10	Dennis Keen	Mac Witherspoon	Triumph	1:26"33'0
11	Ken Graham	G. Sewell	Triumph	1:28"29'0
12	G. Bye	J. Handleigh	Triumph	1:28"56'4
13	Derek Bayley	L. King	Triumph	1:29"01'8
14	Maurice Tombs	Trevor Tombs	BSA	1:29"04'2
15	Ron Coxon	Colin Newbold	BSA	1:29"05'0
16	Ian McDonald	André Witherington	Triumph	1:29"15'0
17	Peter Hardy	Ron Hardy	HTS	1:29"38'6
18	K. Hunt	Gary Townley	Rushton	1:29"39'0
19	Jack Forrest	J. Graham	BSA	1:30"46'8
20	Roger Dutton	T. Hickford	BSA	1:31"14'8

Coureur	Bakkenist	Merk	Oorzaak
Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	Krukas
Klaus Enders	Ralf Engelhard	BMW	Vastloper
Chris Vincent	Alex Macfadzean	BSA	Primaire aandrijving
Fred Hanks	N. Panter	BSA
Mac Hobson	Geoff Atkinson	Cowie-BSA
Mick Potter	John Fiddaman	Triumph	-
Norman Hanks	Rose Arnold	Triumph
Roy Hanks	Malcolm Lucas	BSA

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1969	FIM wereldkampioenschap wegrace 21e seizoen (1969)	Volgende race: TT Assen 1969
Vorige race: Isle of Man TT 1968	Isle of Man TT	Volgende race: Isle of Man TT 1970