DKW Mokick 139
Die DKW RT 139 war ein in verschiedenen Versionen ab 1965 gebautes Mokick der Zweirad Union, später Fichtel & Sachs. Die Kleinkraftrad-Ausführung hieß DKW RT 159. Entsprechend der damaligen Markenpolitik wurden die Fahrzeuge unter verschiedenen Markenbezeichnungen verkauft.
| DKW | |
|---|---|
| RT 139 TS | |
| Hersteller | Fichtel & Sachs |
| Produktionszeitraum | ab 1965 |
| Klasse | Mokick |
| Motordaten | |
| Einzylinder-Zweitaktmotor | |
| Hubraum (cm³) | 49,6 |
| Leistung (kW/PS) | 2,6 PS |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 40 |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | Trommelbremse |
| Sitzhöhe (cm) | 76 |
| Leergewicht (kg) | 87 |
Geschichte
BearbeitenDie Baureihe wurde noch von der Zweirad-Union entwickelt, kam aber nach deren Übernahme durch Fichtel & Sachs erst 1965/66 in veränderter Form auf den Markt. Die Fahrzeuge hatten 50-cm³-Sachs-Motoren mit Gebläsekühlung. Das Fahrwerk war neu. Das Fahrzeug war mit einer Teleskopfedergabel ausgestattet.
Modellversionen
Bearbeiten- DKW RT 139 TS: Mokick mit 2,6 PS und Gebläsekühlung
- RT 139 TS Sport
- RT 139 TS Supersport
- RT 139 TS Standard
Mit verschiedenen Markenbezeichnungen waren annähernd baugleiche Fahrzeuge bekannt:[1]
- DKW RT 139 (Gebläsekühlung)
- DKW RT 139 S (Fahrtwindkühlung)[2]
- Express 139 (Gebläsekühlung)
- Victoria 139 (Gebläsekühlung)
- Zweirad Union 139 (Gebläsekühlung)
DKW RT 159
BearbeitenEin weitgehend baugleiches Modell war das bereits ab 1962 produzierte Kleinkraftrad DKW RT 159 mit fahrtwindgekühltem 50-cm³-Zweitaktmotor und 5,3 PS bei 7500/min.[3] Dabei handelte es sich erstmals bei Sachs um einen Kleinkraftrad-Motor mit Leichtmetall-Zylinder (bisher und Typ 139: Grauguss-Zylinder).[4] Weiterhin war die Hercules K50 SX ein mit der DKW RT 159 identisches Fahrzeug, lediglich die Tankform war etwas anders. Als K50 RX wurde das Fahrzeug auch mit hochgelegtem Auspuff (analog zur DKW-Ausführung RT 159 Super, jedoch mit Vollschwingenfahrwerk) angeboten.[4]
Literatur
Bearbeiten- Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 112–114.
Weblinks
Bearbeiten- Zweirad Union 139. In: moped-museum.de. Abgerufen am 17. Februar 2021.
- DKW RT 139. In: moped-museum.de. Abgerufen am 17. Februar 2021.
- DKW RT 159 - 1968. In: moped-museum.de. Abgerufen am 17. Februar 2021.
- Zweirad-Union RT 159. In: zweirad-union-mopeds.de. Abgerufen am 17. Februar 2021.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Frank Stegemann: Zweirad Union 139. Deutschland, Inlandsmodell 1965–1967. moped-museum.de, 1. Mai 2004, abgerufen am 21. Februar 2022 (Abbildungen und technische Daten).
- ↑ Frank Stegemann: DKW RT 139 S. Inlandsmodell 1968–1970. moped-museum.de, 1. Mai 2004, abgerufen am 21. Februar 2022 (Abbildungen und technische Daten).
- ↑ Frank Stegemann: Zweirad Union 159. Inlandsmodell 1962–1965. moped-museum.de, 1. Mai 2004, abgerufen am 21. Februar 2022 (Abbildungen und technische Daten).
- ↑ a b Fünfziger mit Sachsmotor. In: Kraftfahrzeugtechnik. 3/1970, S. 78–79.
