| dbo:abstract
|
- الجناح الخلفي هو جهاز أيروديناميكي للسيارات يقوم بوظيفة تشتيت الهواء عبر جسم السيارة. وغالبًا ما يتم تركيبه لسيارات السباق عالية الأداء والسيارات الرياضية، على الرغم من أنها أصبحت شائعة في سيارات الركاب أيضًا. (ar)
- Spoiler (přítlačné křídlo) je aerodynamický a designový prvek používaný u některých automobilů. Slouží ke zvýšení přítlaku automobilu k vozovce, což umožňuje přenést za daných adhezních podmínek vyšší hnací sílu, zlepšuje stabilitu a vozu ve vyšších rychlostech. Na autech jsou nápadné především zadní spoilery (v podobě křídla profilu opačného než je křídlo letadla nad zadní nápravou). Pro svou efektnost jsou oblíbené mezi příznivci tuningu. Existují však i přední spoilery, které mají za úkol snižovat tlak vzduchu pod podvozkem a tím mj. zlepšit ovladatelnost zmenšením odlehčování přední řízené nápravy. Ty bývají méně nápadné, nejčastěji jsou součástí přední masky vozu, v podobě vodorovného žebrování pod nárazníkem. Jako každá aerodynamická součástka, i spoilery podléhají fyzikálním zákonům dynamiky – každé křídlo musí mít svou přesně určenou geometrii, stejně jako je tomu u letadel. Proto je velmi diskutabilní, zda je možné vylepšit jízdní vlastnosti vozu tím, že na něj umístíte křídlo z vozu jiného, nebo křídlo vlastnoručně doma svařené bez optimalizace tvaru k očekávanému účinku. (cs)
- Ein Spoiler ist bei Pkw oder Lkw ein Bauteil, dessen Hauptzweck ist, die Umströmung des Fahrzeugs zu beeinflussen. (de)
- Spojlero estas aŭtomobila parto kiu plibonigas la firmtenon kaj vojtenadon aŭ stabilecon de aŭtomobilo. La nomo venas de la angla verbo to spoil kun la signifo "ĝeni" aŭ "malhelpi". La spojlero ĝenas la aerfluon, tiel ke la aŭto per tiu fluo povas kaŭzi negativan leviĝon, ankaŭ nomata malsuprenforto. Pro tio la aŭto povas teni pli bonan vojtenadon aŭ stabilecon. Spojleroj povas troviĝi fronte aŭ malfronte sur la aŭto. Fakte spojlero nur havas senson dum altaj rapidecoj (kiel ĉe Formulo 1). Sur ordinara vojo la funkciado de ĝi estas neglektebla. Tie la spojlero nur uzatas kiel iaspeca statusa simbolo aŭ ornamaĵo sur la aŭto. Spojleroj ankaŭ uzatas sur kamionoj por redukti la fueluzadon. (eo)
- Un alerón (también denominado en ocasiones con la palabra inglesa spoiler o con su forma adaptada al español espóiler) es un dispositivo de la aerodinámica del automóvil cuya función es reducir el efecto desfavorable del flujo de aire alrededor de la carrocería de un vehículo en movimiento, generalmente descrito como turbulencia o arrastre. Los alerones colocados en la parte delantera de un vehículo a menudo se denominan deflectores. Se suelen instalar en automóviles de competición y en deportivos de alto rendimiento, aunque también se han vuelto comunes en bastantes vehículos de pasajeros. Algunos alerones se agregan a los automóviles principalmente con fines de estilo, y tienen pocos beneficios aerodinámicos o incluso empeoran la aerodinámica. El término "alerón" a menudo se usa erróneamente de manera intercambiable con "ala". Un ala en un automóvil es un dispositivo cuyo diseño previsto es generar a medida que el aire pasa a su alrededor, no simplemente modular los patrones de flujo de aire. En lugar de disminuir la resistencia al flujo de aire, las alas de los automóviles en realidad la aumentan. (es)
- En termes automobile, un aileron (ou spoiler en anglais) est une pièce de carrosserie destinée à améliorer l'adhérence et la stabilité du véhicule sur lequel il est placé, essentiellement à haute vitesse. Les ailerons sont utilisés, tant d'un point de vue fonctionnel, sur les voitures de courses ou les automobiles sportives, que, par extension, d'un point de vue esthétique sur beaucoup de véhicules « haut de gamme » mais n'ayant pas toujours un effet positif sur la performance, car ils augmentent la trainée et le poids supporté par les roues arrière, surtout à grande vitesse. (fr)
- Spoiler pada dunia otomotif dirancang untuk menciptakan gaya turun (downforce) sehingga mengurangi gaya angkat (lift) yang timbul karena kecepatan tinggi. Spoiler juga berguna untuk meningkatkan sistem pengendalian mobil. Pengendalian meningkat karena spoiler meningkatkan efek aerodinamis sebuah kendaraan. Pada mobil balap, ada bagian lain yang fungsinya mirip dengan spoiler. Bagian ini dinamakan sayap (wing). Ada beberapa perbedaan antara wing dan spoiler, di antaranya adalah peruntukkan mobilnya. Ukuran wing pun lebih besar dibanding spoiler. Meski demikian, saat ini sudah banyak juga mobil-mobil biasa yang menggunakan wing seperti mobil balap. Meski membuat tampilan mobil semakin gaya, tetapi nyatanya ini tidaklah tepat, dan hanya memperberat kinerja mesin saja.
* l
*
* s (in)
- A spoiler is an automotive aerodynamic device whose intended design function is to 'spoil' unfavorable air movement across a body of a vehicle in motion, usually described as turbulence or drag. Spoilers on the front of a vehicle are often called air dams. Spoilers are often fitted to race and high-performance sports cars, although they have become common on passenger vehicles as well. Some spoilers are added to cars primarily for styling purposes and have either little aerodynamic benefit or even make the aerodynamics worse. The term "spoiler" is often mistakenly used interchangeably with "wing". An automotive wing is a device whose intended design is to generate downforce as air passes around it, not simply disrupt existing airflow patterns. As such, rather than decreasing drag, automotive wings actually increase drag. (en)
- スポイラー（英: Spoiler）は、運動中の自動車の車体を横断する望ましくない空気の動き（大抵乱流または抗力と呼ばれる）を「壊す（スポイルする）」ための意図された設計機能を持つ装置である。車両の前部のスポイラーはしばしばエアダム（air dam）と呼ばれる。スポイラーはレースカーおよび高性能スポーツカーに適していることが多いが、乗用車でも一般的となっている。一部のスポイラーは主にスタイリング（外観）目的で追加されており、ほとんど空気力学的恩恵を持たないか、空気力学を悪化させてしまうものもある。 「スポイラー」という用語はしばしば「ウイング」（wing、翼）と区別せずに誤って用いられる。自動車のウイングはその周囲を空気が通過するとダウンフォース（負の揚力）を生成するように意図された設計を持つ装置であり、単に既にある気流パターンを破壊するものではない。このようなものとして、抗力（drag）を低下させるよりむしろ、ウイングは実際には抗力を増大させる。 (ja)
- Een spoiler is een auto-onderdeel dat ertoe dient om de grip en wegligging van een auto te verbeteren. De naam komt van het Engelse werkwoord to spoil dat "verstoren" betekent. De spoiler verstoort de luchtstroming, zodat de auto met deze stroming een negatieve lift kan genereren, ook wel downforce genoemd. Hierdoor kan de auto een betere wegligging behouden. Spoilers kunnen zich zowel voor als achter op een auto bevinden. In feite heeft een spoiler alleen zin bij hoge snelheden (zoals bij Formule 1). Op de gewone weg is de werking ervan te verwaarlozen. Daar wordt een spoiler dan ook alleen maar ingezet als een soort statussymbool of ter versiering van de auto. Spoilers worden ook gebruikt bij vrachtwagens. Daar dienen ze eerder om de luchtstroom vloeiender te maken en zo brandstof te besparen. (nl)
- Spojler, Spoiler (z ang. spoil – psuć) – wszelkie dodatkowe owiewki, odchylacze opływu, skrzydła nadwozia pojazdu drogowego, mające polepszyć jego własności aerodynamiczne, zmniejszające opór, ustateczniające lub zwiększające nacisk kół na jezdnię. Spojlery służą także wyłącznie jako elementy stylizacji nadwozia. Z punktu widzenia semantyki poprawne jest jednak używanie określenia spojler tylko w odniesieniu do elementów powodujących oderwanie opływu na tylnej krawędzi dachu lub w pobliżu, co psuje opływ, stabilizuje miejsce jego oderwania. Oderwanie zwiększa różnicę ciśnień i opór, jest on jednak mniejszy niż opór wywołany przez turbulencje, które powstałyby bez spojlera. Natomiast odsunięte od nadwozia profilowane płaty, ustawione pod odpowiednim kątem natarcia i wytwarzające siłę nośną skierowaną w dół (typowy przykład to bolidy F1) nie powinny być nazywane „spojlerami”, ale „skrzydłami”. Skrzydła powodują wzrost oporu, lecz zwiększają przyczepność samochodu, co umożliwia wchodzenie w zakręty z większą prędkością. Po raz pierwszy został użyty przez F1 w roku 1968 w modelach Lotus 49 w wersji „B”, Brabham BT26 i Ferrari 312/68 F1. Wśród tak nazywanych spojlerów wyróżniamy, dla samochodów osobowych:
* skrzydło profilowane – z regulowanym profilem i kątem nachylenia wektora docisku,
* skrzydło stałe – tzw. „lotka”, charakteryzuje się małymi oporami przy niskich prędkościach, ale brak regulacji kąta docisku,
* skrzydło przednie – stosowane w samochodach wyścigowych, aby wywołać docisk przedniej osi do powierzchni drogi, rzadko stosowany w seryjnych samochodach. W samochodach ciężarowych owiewki (oprofilowania) dachowe służą do zmniejszania oporów wywołanych wysokim ładunkiem znajdującym się za kabiną. Elementy takie są najczęściej zbudowane z trwałych i lekkich materiałów, m.in. z włókna węglowego, duraluminium. (pl)
- Un alettone in campo automobilistico è un particolare elemento aerodinamico, fisso o mobile, atto a generare una spinta verso il basso del veicolo per incrementarne l'aderenza al suolo. Il principio fisico che sta alla base del funzionamento di un alettone automobilistico è esattamente lo stesso che permette agli aerei di volare, ma a differenza dell'aeronautica viene utilizzato nella maniera opposta, invece di sostenere il mezzo in aria, lo spinge maggiormente verso terra, ovvero lavora per creare deportanza invece che portanza come negli aeromobili. Nelle moderne vetture di Formula 1 circa i 2/3 del totale carico aerodinamico è da imputare alla presenza degli alettoni. (it)
- Спо́йлер (англ. spoiler від англ. to spoil — псувати, заважати) — спеціальний елемент (або набір елементів) в автомобілі, що змінює аеродинамічні властивості кузова автомобіля, перенаправляючи повітряні потоки з метою зменшення аеродинамічного опору автомобіля, збільшення притискного зусилля, зменшення схильності до забруднення автомобіля під час руху. Спойлери можуть також використовуватись як елементи стилізації вигляду авто. (uk)
- Спойлер (англ. spoiler) — в автомобиле это специальный элемент (или набор элементов), изменяющий аэродинамические свойства кузова автомобиля, перенаправляя воздушные потоки для уменьшения аэродинамического сопротивления автомобиля и увеличения прижимной силы, борьбы с загрязнением кузова автомобиля. (ru)
- Spoiler provém da língua inglesa e é uma peça aerodinâmica de automóveis destinada a melhorar a estabilidade e a do veículo, equipamento que modifica o fluxo de ar e com isso aumenta a eficiência do consumo de combustível ou a manobrabilidade de um automóvel. Também podem possuir função estética. Não é o mesmo que aerofólio. (pt)
|
| rdfs:comment
|
- الجناح الخلفي هو جهاز أيروديناميكي للسيارات يقوم بوظيفة تشتيت الهواء عبر جسم السيارة. وغالبًا ما يتم تركيبه لسيارات السباق عالية الأداء والسيارات الرياضية، على الرغم من أنها أصبحت شائعة في سيارات الركاب أيضًا. (ar)
- Ein Spoiler ist bei Pkw oder Lkw ein Bauteil, dessen Hauptzweck ist, die Umströmung des Fahrzeugs zu beeinflussen. (de)
- En termes automobile, un aileron (ou spoiler en anglais) est une pièce de carrosserie destinée à améliorer l'adhérence et la stabilité du véhicule sur lequel il est placé, essentiellement à haute vitesse. Les ailerons sont utilisés, tant d'un point de vue fonctionnel, sur les voitures de courses ou les automobiles sportives, que, par extension, d'un point de vue esthétique sur beaucoup de véhicules « haut de gamme » mais n'ayant pas toujours un effet positif sur la performance, car ils augmentent la trainée et le poids supporté par les roues arrière, surtout à grande vitesse. (fr)
- スポイラー（英: Spoiler）は、運動中の自動車の車体を横断する望ましくない空気の動き（大抵乱流または抗力と呼ばれる）を「壊す（スポイルする）」ための意図された設計機能を持つ装置である。車両の前部のスポイラーはしばしばエアダム（air dam）と呼ばれる。スポイラーはレースカーおよび高性能スポーツカーに適していることが多いが、乗用車でも一般的となっている。一部のスポイラーは主にスタイリング（外観）目的で追加されており、ほとんど空気力学的恩恵を持たないか、空気力学を悪化させてしまうものもある。 「スポイラー」という用語はしばしば「ウイング」（wing、翼）と区別せずに誤って用いられる。自動車のウイングはその周囲を空気が通過するとダウンフォース（負の揚力）を生成するように意図された設計を持つ装置であり、単に既にある気流パターンを破壊するものではない。このようなものとして、抗力（drag）を低下させるよりむしろ、ウイングは実際には抗力を増大させる。 (ja)
- Спо́йлер (англ. spoiler від англ. to spoil — псувати, заважати) — спеціальний елемент (або набір елементів) в автомобілі, що змінює аеродинамічні властивості кузова автомобіля, перенаправляючи повітряні потоки з метою зменшення аеродинамічного опору автомобіля, збільшення притискного зусилля, зменшення схильності до забруднення автомобіля під час руху. Спойлери можуть також використовуватись як елементи стилізації вигляду авто. (uk)
- Спойлер (англ. spoiler) — в автомобиле это специальный элемент (или набор элементов), изменяющий аэродинамические свойства кузова автомобиля, перенаправляя воздушные потоки для уменьшения аэродинамического сопротивления автомобиля и увеличения прижимной силы, борьбы с загрязнением кузова автомобиля. (ru)
- Spoiler provém da língua inglesa e é uma peça aerodinâmica de automóveis destinada a melhorar a estabilidade e a do veículo, equipamento que modifica o fluxo de ar e com isso aumenta a eficiência do consumo de combustível ou a manobrabilidade de um automóvel. Também podem possuir função estética. Não é o mesmo que aerofólio. (pt)
- Spoiler (přítlačné křídlo) je aerodynamický a designový prvek používaný u některých automobilů. Slouží ke zvýšení přítlaku automobilu k vozovce, což umožňuje přenést za daných adhezních podmínek vyšší hnací sílu, zlepšuje stabilitu a vozu ve vyšších rychlostech. Na autech jsou nápadné především zadní spoilery (v podobě křídla profilu opačného než je křídlo letadla nad zadní nápravou). Pro svou efektnost jsou oblíbené mezi příznivci tuningu. Existují však i přední spoilery, které mají za úkol snižovat tlak vzduchu pod podvozkem a tím mj. zlepšit ovladatelnost zmenšením odlehčování přední řízené nápravy. Ty bývají méně nápadné, nejčastěji jsou součástí přední masky vozu, v podobě vodorovného žebrování pod nárazníkem. (cs)
- Spojlero estas aŭtomobila parto kiu plibonigas la firmtenon kaj vojtenadon aŭ stabilecon de aŭtomobilo. La nomo venas de la angla verbo to spoil kun la signifo "ĝeni" aŭ "malhelpi". La spojlero ĝenas la aerfluon, tiel ke la aŭto per tiu fluo povas kaŭzi negativan leviĝon, ankaŭ nomata malsuprenforto. Pro tio la aŭto povas teni pli bonan vojtenadon aŭ stabilecon. Spojleroj povas troviĝi fronte aŭ malfronte sur la aŭto. Spojleroj ankaŭ uzatas sur kamionoj por redukti la fueluzadon. (eo)
- Un alerón (también denominado en ocasiones con la palabra inglesa spoiler o con su forma adaptada al español espóiler) es un dispositivo de la aerodinámica del automóvil cuya función es reducir el efecto desfavorable del flujo de aire alrededor de la carrocería de un vehículo en movimiento, generalmente descrito como turbulencia o arrastre. Los alerones colocados en la parte delantera de un vehículo a menudo se denominan deflectores. Se suelen instalar en automóviles de competición y en deportivos de alto rendimiento, aunque también se han vuelto comunes en bastantes vehículos de pasajeros. Algunos alerones se agregan a los automóviles principalmente con fines de estilo, y tienen pocos beneficios aerodinámicos o incluso empeoran la aerodinámica. (es)
- Spoiler pada dunia otomotif dirancang untuk menciptakan gaya turun (downforce) sehingga mengurangi gaya angkat (lift) yang timbul karena kecepatan tinggi. Spoiler juga berguna untuk meningkatkan sistem pengendalian mobil. Pengendalian meningkat karena spoiler meningkatkan efek aerodinamis sebuah kendaraan. Pada mobil balap, ada bagian lain yang fungsinya mirip dengan spoiler. Bagian ini dinamakan sayap (wing). Ada beberapa perbedaan antara wing dan spoiler, di antaranya adalah peruntukkan mobilnya. Ukuran wing pun lebih besar dibanding spoiler.
* l
*
* s (in)
- A spoiler is an automotive aerodynamic device whose intended design function is to 'spoil' unfavorable air movement across a body of a vehicle in motion, usually described as turbulence or drag. Spoilers on the front of a vehicle are often called air dams. Spoilers are often fitted to race and high-performance sports cars, although they have become common on passenger vehicles as well. Some spoilers are added to cars primarily for styling purposes and have either little aerodynamic benefit or even make the aerodynamics worse. (en)
- Un alettone in campo automobilistico è un particolare elemento aerodinamico, fisso o mobile, atto a generare una spinta verso il basso del veicolo per incrementarne l'aderenza al suolo. Il principio fisico che sta alla base del funzionamento di un alettone automobilistico è esattamente lo stesso che permette agli aerei di volare, ma a differenza dell'aeronautica viene utilizzato nella maniera opposta, invece di sostenere il mezzo in aria, lo spinge maggiormente verso terra, ovvero lavora per creare deportanza invece che portanza come negli aeromobili. (it)
- Spojler, Spoiler (z ang. spoil – psuć) – wszelkie dodatkowe owiewki, odchylacze opływu, skrzydła nadwozia pojazdu drogowego, mające polepszyć jego własności aerodynamiczne, zmniejszające opór, ustateczniające lub zwiększające nacisk kół na jezdnię. Spojlery służą także wyłącznie jako elementy stylizacji nadwozia. Wśród tak nazywanych spojlerów wyróżniamy, dla samochodów osobowych: W samochodach ciężarowych owiewki (oprofilowania) dachowe służą do zmniejszania oporów wywołanych wysokim ładunkiem znajdującym się za kabiną. (pl)
- Een spoiler is een auto-onderdeel dat ertoe dient om de grip en wegligging van een auto te verbeteren. De naam komt van het Engelse werkwoord to spoil dat "verstoren" betekent. De spoiler verstoort de luchtstroming, zodat de auto met deze stroming een negatieve lift kan genereren, ook wel downforce genoemd. Hierdoor kan de auto een betere wegligging behouden. Spoilers kunnen zich zowel voor als achter op een auto bevinden. Spoilers worden ook gebruikt bij vrachtwagens. Daar dienen ze eerder om de luchtstroom vloeiender te maken en zo brandstof te besparen. (nl)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
