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Unterseeboot 852

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U-852
Type U-Boot de type IX D2
Classe Unterseeboot type IX
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Sabordé au large des côtes de la Somalie le
Équipage
Équipage 66 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 87,60 m
Maître-bau 7,50 m
Tirant d'eau 4,40 m
Déplacement 1 616 t (surface)
1 804 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN
2 moteurs électriques SSW
Puissance 4 400 ch (Diesel)
1 160 ch (électrique)
Vitesse 19,2 nœuds (surface)
6,9 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles
Mines : 48 TMA
Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface
57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Stettin en Allemagne
Bordeaux en France

L'Unterseeboot 852 (ou U-852) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-852 passe son temps d'entraînement initial dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne jusqu'au , date à laquelle il rejoint la formation de combat, la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux.

L'U-852 prend la route pour l'océan Indien afin de rejoindre la « meute de loups gris », du nom de « Monsun », qui opère dans ce secteur. Au cours du trajet, il est attaqué le dans la mer d'Arabie à l'est des côtes de la Somalie, à la position géographique de 9° 32′ N, 50° 59′ E, par un bombardier britannique Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 8 qui lui lance des charges de profondeur. Endommagé, se voyant perdu, l'U-852 se dirige vers les côtes somaliennes quand il s'échoue sur un récif de corail pendant une seconde attaque de six bombardiers Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 621. L'U-852 est sabordé puis détruit le lendemain.

Les différentes attaques ont causé la mort de sept membres d'équipage. Les 59 survivants, dont le Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck sont faits prisonniers. Heinz-Wilhelm Eck, avec deux autres membres d'équipage, est exécuté après la guerre ; il est le seul commandant de sous-marin à être jugé pour crimes de guerre, deux autres sont jugés également coupables et internés[1]. Les faits reprochés à ces hommes sont d'avoir participé ou d'avoir ordonné le mitraillage des survivants du cargo grec SS Peleus pour effacer toutes traces de leur attaque. Trente-cinq membres de l'équipage du Peleus sont tués, seuls cinq survivent à ce massacre et, au moment de leur sauvetage, trois sont encore en vie.

Pendant la capture de l'équipage du sous-marin, les forces alliées mettent la main sur un exemplaire en parfait état d'un autogire planeur tracté Bergeronnette, révélant l'existence d'un tel appareil d'observation aérienne embarqué. Impressionné par sa simplicité et par sa facilité à se plier et se déplier pour le transport dans un U-Boot, les Alliés entreprennent rapidement des essais.

Affectations successives

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Commandement

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L'U-852 a coulé deux navires marchands d'un total de 9 972 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.

Navires coulés par le U-852
Date Navire pavillon Tonnage
SS Peleus Pavillon Grec Grèce 4 695 t
SS Dahomian Pavillon britannique Royaume-Uni 5 277 t

Notes et références

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Lien externe

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