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Renault 4 E-Tech Electric

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Renault 4 E-Tech electric
Renault 4 E-Tech Electric
Renault 4 E-Tech electric au Mondial de l'automobile de Paris 2024

Marque Renault
Années de production 2024 -
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Douai
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électrique :
Synchrone à rotor bobiné 90/110 kW
Position du moteur Essieu avant
Puissance maximale 120 à 150 ch DIN (90 à 110 kW)
Couple maximal 225 à 245 N m
Transmission Traction ou intégrale[1]
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Masse et performances
Masse à vide 1 410 kg
Vitesse maximale 150 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,5 s
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Bicorps 5 portes
Plate-forme AmpR Small
Châssis Renault 5 E-Tech Electric
Alpine A290
Dimensions
Longueur 4 140 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 570 mm
Empattement 2 620 mm
Volume du coffre 420 dm3

La Renault 4 E-Tech Electric est un crossover 100 % électrique du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2024[2]. Elle reprend le nom de la Renault 4 produite de 1961 à 1995, et est annoncée par la présentation du concept car Renault 4Ever Trophy en 2022.

Présentation

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Calandre de la R4 éclairée

La Renault 4 E-Tech Electric est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2024[3],[4]

Elle est la première Renault de l'histoire a recevoir de série un logo éclairé sur sa calandre[5].

Caractéristiques techniques

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La Renault 4 électrique repose sur la plateforme technique Renault CMF / AmpR. Elle est basée sur le châssis de la Renault 5 E-Tech Electric, allongé d'une vingtaine de centimètres[6], et dont elle reprend également la planche de bord et les combinaisons de moteurs et batteries[7].

La nouvelle R4 peut recevoir un grand toit ouvrant en toile comme la R4 originelle[8].

Motorisations

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Logo de Renault Renault 4 E-Tech Electric[9],[10]
Autonomie Urbaine 120 ch Autonomie Confort 150 ch
Type de moteur Synchrone à aimants permanents
Puissance moteur ch (kW) 120 (90) 150 (110)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m) 225 245
au régime de (tr/min)
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h) 150
0-100 km/h (s) 8,5
Masse à vide (kg) 1410
Batterie
Type Li-NMC (nickel manganèse cobalt)
Capacité brute (kWh) 42 52
Capacité utile (kWh)
Autonomie (WLTP) (km) 300 400
Consommation en cycle mixte (kWh/100 km)
Consommation en ville (kWh/100 km)
Poids (kg)
Puissance maximale de charge
en courant alternatif monophasé (AC) (kW) 7,4
en courant alternatif triphasé (AC) (kW) 11
en courant continu (DC) (kW) 80 100
Temps de recharge
sur une prise Wallbox 3,7 kW (0 à 100 %)
sur une borne 11 kW (10 à 100 %)
sur une borne 100 kW (DC) (15 à 80 %) 30 minutes (80 kW max.) 30 minutes
Vue intérieure.
  • Jogging[11]
  • Techno
  • Iconic

Le , lors de l'annonce du plan stratégique « Renaulution » par le nouveau directeur général du constructeur français Luca de Meo, celui-ci annonce la déclinaison Fourgonnette de la Renault 4 E-Tech, hommage à son aïeule la 4L Fourgonnette de 1972[12].

Concept car

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Renault 4Ever Trophy.

La Renault 4 E-Tech Electric est préfigurée par le concept car Renault 4Ever Trophy présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2022 en octobre[13].

En amont, le constructeur a présenté deux concepts de 4L électrifiées en 2021, avec la Renault Air4[14] et la Suite N°4[15], annonçant ainsi la possibilité d'un retour de la 4L moderne en motorisation électrique.

Notes et références

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  1. Jean-Baptiste Passieux, « Pourquoi la future Renault 4 électrique pourrait faire de l’ombre au Dacia Duster », Frandroid,
  2. Florent FERRIERE, « Future Renault 4 : ce que l'on sait déjà sur le petit SUV électrique », sur Automobile Propre, (consulté le )
  3. Vincent Foultier, « Renault dévoile par erreur l’intérieur de la future R4 en présentant la nouvelle R5 », L'Argus,
  4. « Nouvelle Renault 4 : Luca De Meo révèle sa présentation officielle au Mondial de l’Auto 2024 », sur mondial.paris (consulté le )
  5. Johann Leblanc, « Renault 4 E-Tech electric : premières photos et infos officielles du SUV électrique au look rétro », L'Automobile Magazine,
  6. Julien Jodry, « Renault 4L : 5 choses à savoir sur le modèle définitif attendu en 2025 », Auto Moto,
  7. Sébastien Rabatel, « La Renault 4 E-TECH electric sera l’une des stars de 2025 », sur www.actu-automobile.com,
  8. Jean-Francois Christiaens, « Renault 4 E‑Tech electric : elle se dévoile (en puzzle…) ! », Vroom,
  9. Géraldine Gaudy, « Renault 4 (2024). Premières images officielles et ouverture des pré-réservations », L'Argus,
  10. Alexandre Bataille, Cédric Pinatel, « De citadine populaire à SUV chic, voici la nouvelle Renault 4 - En direct du salon de Paris 2024 », Caradisiac,
  11. Klass Janssens, « Nouveau modèle / Renault 4 E-Tech : Le Captur électrique », Le Moniteur automobile,
  12. Didier Ric, « Renault 4 fourgonnette (2025) : la 4L électrique sera aussi déclinée en utilitaire », L'Automobile Magazine,
  13. Antoine Arnoux, « Mondial Paris 2022 : le concept Renault 4Ever Trophy annonce le retour de la 4L », Turbo,
  14. Cédric Pinatel, « On s'est assis dans la plus folle de toutes les Renault, l'Air4 », Turbo,
  15. Max.K, « Suite N°4 : quand Renault transforme une 4L en chambre d’hôtel ! », L'Automobile Magazine,

Liens externes

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Site officiel

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Articles connexes

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