Renault Monasix
Apparence
Renault Monasix | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1927-1931 | |||||||
Production | - exemplaire(s) | |||||||
Classe | Milieu de gamme | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres 8 CV | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 476 cm3 | |||||||
Puissance maximale | SAE - 26 puis 33 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 350 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | berline, torpédo, cabriolet, faux-cabriolet, fourgon | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 700 mm | |||||||
Largeur | 1 550 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
La Monasix est une automobile fabriquée par Renault de 1927 à 1931.
Types
[modifier | modifier le code]- RY : Coffres latéraux au niveau des marche-pieds. Radiateur en position AR du moteur.
- RY1 : Coffres latéraux supprimés. Radiateur en position AR du moteur.
- RY2 : Coffres latéraux supprimés. Radiateur en position AV du moteur. Calandre à ailettes horizontales. Pas d'ouïes latérales sur capot.
- RY3 : Radiateur en position AV du moteur. Calandre inclinée à ailettes verticales. Ouïes latérales sur capot. Sièges AV séparés.
Compétition
[modifier | modifier le code]Une Monasix pilotée par Quatresous remporte le Grand Prix du Maroc en 1928 dans la catégorie Sport 1 500 cm3.
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, , 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
- Album du fanatique de l'automobile, no 11, février-
- La Vie de l'auto, no 86/47, 1986 ; no 971, 2001