Ferrari 512 BBi
| Ferrari 512 BBi | ||||||||
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| Marque | Ferrari | |||||||
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| Années de production | 1981 - 1984 | |||||||
| Production | 1 007 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 12 cylindres à plat, 24 soupapes | |||||||
| Cylindrée | 4 942 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 6 000 tr/min : 340 ch (250 kW) | |||||||
| Couple maximal | à 4 200 tr/min : 451 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | manuelle 5 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 499 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 283 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,9 s | |||||||
| Consommation mixte | 18,6 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Freins | Freins avant : disques ventilés (287 mm) Freins arrière : disques ventilés (297 mm) |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 400 mm | |||||||
| Largeur | 1 830 mm | |||||||
| Hauteur | 1 120 mm | |||||||
| Empattement | 2 500 mm | |||||||
| Voies AV/AR | mm / 1 572 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 512 BBi (pour Ferrari Berlinetta Bialbero iniezione) est une automobile du constructeur italien Ferrari. Elle remplace la Ferrari 512 BB à partir de 1981.
Description
[modifier | modifier le code]En raison de la nouvelle réglementation antipollution américaine de 1981, les quatre carburateurs Weber triple corps sont remplacés par un système d'injection Bosch K-Jetronic et la nouvelle voiture renommée 512 BBi.
L'injection adoucit le caractère du moteur à 12 cylindres à plat dont la puissance s'établit à 340 chevaux (contre 360 annoncés initialement pour la BB) à un régime moteur de 6000 tr/min. Le couple maximal se situe à 46 kgm et est disponible à un régime plus bas (4200 tr/min). La vitesse maximale est de 283 km/h.
La 512 BBi adopte des pneus Michelin TRX de taille égale sur les deux essieux. Les feux antibrouillard avant sont désormais séparés de la grille de calandre. De nouvelles garnitures intérieures et une nouvelle instrumentation équipent l'habitacle.
1 007 exemplaires sont produits jusqu'en 1984 et le remplacement de la BBi par la Ferrari Testarossa.
