Toyota Verso
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| Appelé aussi | Toyota E'Z (Chine) | |||||||
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| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2009 - 2018 Phase 1 : 2009 - 2013 Phase 2 : 2013 - 2018 |
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| Classe | Monospace compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | - Adapazarı, Marmara, Turquie | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : - 4 cyl. 1,6 L - 4 cyl. 1,8 L - 4 cyl. 1,8 L Compresseur (Bemani)Diesel : - 4 cyl. 1,6 L D-4D - 4 cyl. 2,0 L D-4D - 4 cyl. 2,2 L D-4D - 4 cyl. 2,2 L D-CAT |
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| Puissance maximale | 112 à 244 ch (82 à 180 kW) | |||||||
| Couple maximal | 160 à 400 N m | |||||||
| Transmission | Aux roues AV BVM à 6 rapports BV CVT |
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| Émission de CO2 | 119 à 158 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5-7 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 460 mm | |||||||
| Largeur | 1 790 mm | |||||||
| Hauteur | 1 620 mm | |||||||
| Empattement | 2 780 mm | |||||||
| Volume du coffre | à partir de 178 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Toyota Verso est un monospace compact de la marque japonaise Toyota, présenté en mars 2009, au salon de Genève, en Suisse. Le Verso est le remplaçant du Toyota Corolla Verso. Il est disponible avec deux moteurs essences de 132 et 147 ch, une version suisse spéciale en édition très limitée avec un compresseur (Bemani), poussant la version 147ch à 244ch e[1]t trois moteurs Diesel de 126, 150 et 177 ch. En 2013, Toyota a remplacé l'entièreté de ses moteurs Diesel par un bloc 1,6 L, issu de la collaboration avec BMW, ce dernier développant 112 ch. Les autres Diesel ont été supprimés à cause d'une consommation et de rejets de CO2 trop grands pour un monospace moyen. Dessiné en France, il est destiné à l'Europe (non diffusé au Japon ou aux États-Unis). Il est basé sur la plate-forme proche de celle de la Toyota Avensis.
En 2016, le Verso est amélioré techniquement avec le système multimédia, les jantes, le volant, les finitions, et son tarif hausse à 500 euros[2].
Restylage
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Le Verso restylé, dont le design a été réalisé par le studio de style européen de Toyota, ED2, est lancé en février 2013[3]. Son design s'approche de la nouvelle Auris.
Motorisations
[modifier | modifier le code]Moteur et transmission
- Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1,6 L
- 4 cyl. 1,8 L
- 4 cyl. 1,8 L Compresseur (Bemani)
Diesel :
- 4 cyl. 1,6 L D-4D
- 4 cyl. 2,0 L D-4D
- 4 cyl. 2,2 L D-4D
- 4 cyl. 2,2 L D-CAT
- Puissance maximale : 112 à 244 ch (82 à 180 kW)
- Couple maximal : 160 à 400 N m
- Transmission : Aux roues AV
- BVM à 6 rapports
- BV CVT
- Émission de CO2 : 119 à 158 g/km
Finitions
[modifier | modifier le code]Séries spéciales
[modifier | modifier le code]- Technoline
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (de) « bemani classic racing – ihr spezialist für historischen motorsport » (consulté le )
- Prix Toyota Verso : une nouvelle gamme pour 2016
- « L'essai du Toyota Verso 2013 par BlogAutomobile », sur BlogAutomobile, (consulté le )
