Toyota TF102
| Équipe |
 Panasonic Toyota Racing |
|---|---|
| Constructeur | Toyota |
| Année du modèle | 2002 |
| Concepteurs | Gustav Brunner |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Toyota RVX-02 |
| Cylindrée |
2 998 cm3 835 ch à 18 200 tr/min |
| Configuration | V10 à 90° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de carburant | Réservoir : 150 litres |
| Système de freinage | Freins à disque et étriers Brembo |
| Dimensions et poids |
Empattement : 3 090 mm Voie avant : 1 424 mm Voie arrière : 1 411 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Esso |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | Panasonic |
| Pilotes |
24.  Mika Salo 25. .svg){kind=small} Allan McNish |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2002 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 9e avec 2 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Mika Salo : 17e Allan McNish : 19e |
Chronologie des modèles (2002)
La Toyota TF102 est la monoplace engagée par l'écurie japonaise Toyota F1 Team lors de la saison 2002 de Formule 1, première saison à laquelle le constructeur nippon participe. Elle est pilotée par le Finlandais Mika Salo et l'Écossais Allan McNish, qui fait ses débuts en tant que pilote titulaire en Formule 1. Les pilotes d'essais sont l'Australien Ryan Briscoe et le Français Stéphane Sarrazin.
Historique
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La TF102 commence la saison en marquant un point lors du Grand Prix d'Australie, grâce à la sixième place de Mika Salo. Le Finlandais réitère cette performance au Grand Prix du Brésil. Malgré ces performances prometteuses du début de saison, ces deux points sont les seuls obtenus par l'écurie Toyota cette saison, la monoplace rencontrant de nombreux problèmes de fiabilité : Mika Salo essuie cinq abandons consécutifs mais domine son coéquipier tout au long du championnat. McNish ne marque aucun point cette saison, son meilleur résultat étant une septième place au Grand Prix de Malaisie.
Allan McNish ne dispute pas le dernier Grand Prix, au Japon, l'Écossais ayant été victime d'un violent accident durant les essais.
À la fin de la saison, Toyota termine neuvième du championnat des constructeurs avec deux points. Salo et McNish sont remplacés par Cristiano da Matta et Olivier Panis pour la saison 2003.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
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| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
| 2002 | Panasonic Toyota Racing |
Toyota RVX-02 V10 |
Michelin | AUS | MAL | BRÉ | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | ALL | HON | BEL | ITA | USA | JAP | 2 | 9e | |
| Mika Salo | 6e | 12e | 6e | Abd | 9e | 8e | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 9e | 15e | 7e | 11e | 14e | 8e | ||||||
| Allan McNish | Abd | 7e | Abd | Abd | 8e | 9e | Abd | Abd | 14e | Abd | 11e | Abd | 14e | 9e | Abd | 15e | Np | ||||||
Légende : ici
