| dbo:abstract
|
- Preußische Staatseisenbahnen bezeichnet diejenigen Eisenbahnunternehmen, die sich im Eigentum oder unter der Verwaltung des Königreichs Preußen befanden. Es gab dabei zunächst keine eigenständige Eisenbahnverwaltung, vielmehr waren die einzelnen Eisenbahnunternehmen für sich jeweils der Aufsicht durch das Ministerium für Handel und Gewerbe, ab 1878 durch das davon abgetrennte Ministerium der öffentlichen Arbeiten unterstellt. Die offizielle Bezeichnung lautete zunächst „Königlich Preußische Staatseisenbahnen“ (K.P.St.E.), aufgrund des Zusammenschlusses mit den Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen ab 1897 bis Ende des Ersten Weltkriegs „Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn“ (K.P.u.G.H.St.E. – Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft), und schließlich „Preußische Staatsbahn“ (P.St.B.) bis zum 1. April 1920, als die Länderbahnen in den Deutschen Reichseisenbahnen aufgingen. (de)
- The term Prussian state railways (German: Preußische Staatseisenbahnen) encompasses those railway organisations that were owned or managed by the State of Prussia. The words "state railways" are not capitalized because Prussia did not have an independent railway administration; rather the individual railway organisations were under the control of the Ministry for Trade and Commerce or its later offshoot, the Ministry for Public Works. The official name of the Prussian rail network was Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E., "Royal Prussian State Railways") until 1896, Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E., "Royal Prussian and Grand-Ducal Hessian State Railways") until the end of the First World War, and Preußische Staatsbahn (P.St.B., "Prussian State Railway") until its nationalization in 1920. A common mistake is the use of the abbreviation K.P.E.V. in supposed reference to a mythical "Royal Prussian Railway Administration" (Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung). No such entity ever existed and Prussian railway cars acquired the K.P.E.V. logo apparently through an error originating in their Cologne division. (en)
- Les Chemins de fer d'État de la Prusse, Preußische Staatseisenbahnen en allemand, désignent les entreprises ferroviaires qui étaient propriété ou sous l'administration de l'État prussien. Les premiers chemins de fer prussiens sont apparus avec le chemin de fer Berlin — Potsdam en 1838, qui était alors encore une entreprise privée. L’État prussien a financé seulement à partir des années 1850 la construction de chemins de fer. (fr)
- プロイセン邦有鉄道（プロイセンほうゆうてつどう、ドイツ語: Preußische Staatseisenbahnen）は、プロイセン王国が所有し運営していたプロイセンの国鉄である。日本語ではプロイセン官有鉄道、プロイセン国鉄などとも呼ばれる。プロイセンの邦有鉄道には独立した鉄道組織はなく、各鉄道管理組織が当初通商省の管轄下に置かれ、後にはそこ��ら分割された公共事業省の管轄下に置かれていた。 ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルクなどのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。 (ja)
- De Pruisische Staatsspoorwegen (Preußische Staatseisenbahnen) was van 1847 tot 1920 een aanduiding voor de verzameling staatsspoorwegbedrijven van Pruisen. (nl)
- Pruskie koleje państwowe (niem. Preußische Staatseisenbahnen) – syntetyczna nazwa łącząca przedsiębiorstwa kolejowe, które były w posiadaniu bądź pod zarządem administracji państwowej Królestwa Prus przed rokiem 1920. Popularnie oznaczane skrótem KPEV, który jednak nie był oficjalną nazwą. (pl)
- Preussische Staatseisenbahnen var den statliga järnvägsförvaltningen i Preussen. Den förste preussiska järnvägen, öppnades 1838 och var privat. Den preussiska staten finansierade först omkring 1848 sina första järnvägar i och med byggandet av Preussiska östbanan och . Senare följde 1875 och . Från 1849 köpte staten också upp privata järnvägar. Efter tyska enhetskriget 1866 utökades nätet med statsjärnvägarna i de erövrade områdena. Därmed hade de preussiska statsbanorna fram till slutet av första världskriget ett sträcknät omfattande nästan 37'500 kilometer. De preussiska statsjärnvägarna slogs 1920 samman med järnvägarna i de andra tyska förbundsstaterna i och med bildandet av Deutsche Reichsbahn. (sv)
|
| rdfs:comment
|
- Les Chemins de fer d'État de la Prusse, Preußische Staatseisenbahnen en allemand, désignent les entreprises ferroviaires qui étaient propriété ou sous l'administration de l'État prussien. Les premiers chemins de fer prussiens sont apparus avec le chemin de fer Berlin — Potsdam en 1838, qui était alors encore une entreprise privée. L’État prussien a financé seulement à partir des années 1850 la construction de chemins de fer. (fr)
- プロイセン邦有鉄道（プロイセンほうゆうてつどう、ドイツ語: Preußische Staatseisenbahnen）は、プロイセン王国が所有し運営していたプロイセンの国鉄である。日本語ではプロイセン官有鉄道、プロイセン国鉄などとも呼ばれる。プロイセンの邦有鉄道には独立した鉄道組織はなく、各鉄道管理組織が当初通商省の管轄下に置かれ、後にはそこから分割された公共事業省の管轄下に置かれていた。 ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルクなどのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。 (ja)
- De Pruisische Staatsspoorwegen (Preußische Staatseisenbahnen) was van 1847 tot 1920 een aanduiding voor de verzameling staatsspoorwegbedrijven van Pruisen. (nl)
- Pruskie koleje państwowe (niem. Preußische Staatseisenbahnen) – syntetyczna nazwa łącząca przedsiębiorstwa kolejowe, które były w posiadaniu bądź pod zarządem administracji państwowej Królestwa Prus przed rokiem 1920. Popularnie oznaczane skrótem KPEV, który jednak nie był oficjalną nazwą. (pl)
- Preußische Staatseisenbahnen bezeichnet diejenigen Eisenbahnunternehmen, die sich im Eigentum oder unter der Verwaltung des Königreichs Preußen befanden. Es gab dabei zunächst keine eigenständige Eisenbahnverwaltung, vielmehr waren die einzelnen Eisenbahnunternehmen für sich jeweils der Aufsicht durch das Ministerium für Handel und Gewerbe, ab 1878 durch das davon abgetrennte Ministerium der öffentlichen Arbeiten unterstellt. (de)
- The term Prussian state railways (German: Preußische Staatseisenbahnen) encompasses those railway organisations that were owned or managed by the State of Prussia. The words "state railways" are not capitalized because Prussia did not have an independent railway administration; rather the individual railway organisations were under the control of the Ministry for Trade and Commerce or its later offshoot, the Ministry for Public Works. (en)
- Preussische Staatseisenbahnen var den statliga järnvägsförvaltningen i Preussen. Den förste preussiska järnvägen, öppnades 1838 och var privat. Den preussiska staten finansierade först omkring 1848 sina första järnvägar i och med byggandet av Preussiska östbanan och . Senare följde 1875 och . Från 1849 köpte staten också upp privata järnvägar. Efter tyska enhetskriget 1866 utökades nätet med statsjärnvägarna i de erövrade områdena. Därmed hade de preussiska statsbanorna fram till slutet av första världskriget ett sträcknät omfattande nästan 37'500 kilometer. (sv)
|
