| dbo:abstract
|
- Electronic Control Unit (zkratkou ECU) je vestavěný počítač pro řízení automobilových systémů (motor, ). Řídicí jednotka sleduje činnost systému pomocí elektrických vstupů, ke kterým jsou připojeny senzory. Regulační zásahy provádí řídicí jednotka pomocí elektrických výstupů, kterými řídí akční členy (žárovka, servopohon, elektromagnetický ventil apod.) Pro vzájemnou komunikaci řídicích jednotek slouží její síťové rozhraní. Obvykle se využívají sériové sběrnice CAN, nebo . (cs)
- Una Unitat de Control Electrònic o ECU (de l'anglès, Electronic Control Unit), també coneguda com a centraleta electrònica, és un dispositiu electrònic normalment connectat a una sèrie de sensors que li proporcionen informació i d'actuador que executen les seves ordres. Una centraleta electrònica compta amb programari la lògica del qual li permet prendre decisions (operar els actuadors) segons la informació de l'entorn proporcionada pels sensors. La Unitat de Control Electrònica (ECU) controla el sistema d'injecció de combustible, cronometratge d'ignició, i el sistema de control de velocitat. Els ECU també interrompen el funcionament de l'aire condicionat i els sistemes d'EGR, i controla el bombeig del combustible (a través del relè de control). L'ECU consta d'un microprocessador, memòria d'accés aleatori (RAM), memòria només de lectura (ROM), i una interfície d'entrada/sortida. Basat en informació des dels sensors entrada (temperatura de coolant de motors, pressió baromètrica, flux aeri, etc.), l'ECU determina escenes òptimes per als accionadors de sortida (injecció, velocitat mandrosa, cronometratge d'ignició, etc.). Altres termes per a ECU inclouen Mòdul de Control Electrònic (ECM), Mòdul de Control Central (CCM), unitat de control, o mòdul de control. En conjunt, aquests sistemes de vegades són referits com l'ordinador del cotxe. (Tècnicament no hi ha un sol ordinador, sinó diversos.) Alguns vehicles de motor moderns tenen fins a 80 ECUs. El programari integrat en les ECUs segueix augmentant en nombre de línies, la complexitat i sofisticació. La gestió de la creixent complexitat i el nombre d'ECUs en un vehicle s'ha convertit en un desafiament clau per als Fabricants d'Equips Originals (OEM). En l'electrònica de l'automòbil, la unitat de control electrònic (ECU) és un terme genèric per a qualsevol sistema encastat que controla un o més dels sistemes elèctrics o subsistemes en un vehicle de motor. Altres termes d'ecus incloure mòdul de control electrònic (ECM), el mòdul de control central (CCM), unitat de control, o mòdul de control. En conjunt, aquests sistemes són de vegades com l'equip del cotxe. (Tècnicament no hi ha un sol equip, sinó diverses.) Alguns vehicles de motor moderns tenen fins al 80 ecus. El programari integrat en ecus segueixen augmentant en nombre de línies, la complexitat i sofisticació [1]. Gestió de la creixent complexitat i el nombre d'ecus en un vehicle s'ha convertit en un desafiament clau per als fabricants d'equips originals (ca)
- وحدة التحكم الإلكترونية (بالإنجليزية: electronic control unit) هو جهاز إلكتروني يُستخدم بشكل رئيسي في الأجهزة المراد قيادتها أو التحكم بها. إذ تستخدم وحدات التحكم الإلكترونية في قطاع السيارات في جميع المجالات الإلكترونية التي يمكن تصورها، وكذلك للتحكم في الآلات والمعدات والعمليات الفنية الأخرى. وتصنف وحدة التحكم الإلكتروني ضمن الأنظمة المدمجة. (ar)
- Steuergeräte (engl. ECU = electronic control unit oder ECM = electronic control module) sind elektronische Module, die überwiegend an Orten eingebaut werden, an denen etwas gesteuert oder geregelt werden muss. Steuergeräte werden im Kfz-Bereich in allen erdenklichen elektronischen Bereichen eingesetzt, ebenso zur Steuerung von Maschinen, Anlagen und sonstigen technischen Prozessen. Sie zählen zu den eingebetteten Systemen. (de)
- Una centralita electrónica, también conocida como unidad de control electrónico o ECU, por sus siglas en inglés Electronic Control Unit, es un dispositivo electrónico normalmente conectado a una serie de sensores que le proporcionan información y actuadores que ejecutan sus comandos. Cuenta con un software cuya lógica le permite tomar decisiones, es decir, operar los actuadores según la información del entorno proporcionada por dichos sensores. Los fabricantes de vehículos tienen que cumplir las normas y homologaciones de distintos países, además de adaptar los motores a diferentes climas y combustibles. Por eso, cada fabricante programa el motor de una manera "estándar" dejando unos márgenes en la gestión electrónica del motor muy amplios para adaptarse a las distintas situaciones. Es en ese amplio margen donde se trabaja con la reprogramación, se busca obtener el perfil óptimo al realizarse exclusivamente en la "ECU", lo que significa que el motor no se modifica, sino solamente el circuito integrado (chip) "Eprom Flash", el cual contiene los datos usados para la gestión del sistema. La reprogramación ajusta los mapas de encendido y combustible de acuerdo a los objetivos del cliente, mejorando el rendimiento. (es)
- An electronic control unit (ECU), also known as an electronic control module (ECM), is an embedded system in automotive electronics that controls one or more of the electrical systems or subsystems in a car or other motor vehicle. Modern vehicles have many ECUs, and these can include some or all of the following: engine control module (ECM), powertrain control module (PCM), transmission control module (TCM), brake control module (BCM or EBCM), central control module (CCM), central timing module (CTM), general electronic module (GEM), body control module (BCM), and suspension control module (SCM). These ECUs together are sometimes referred to collectively as the car's computer though technically they are all separate computers, not a single one. Sometimes an assembly incorporates several individual control modules (a PCM often controls both the engine and the transmission). Some modern motor vehicles have up to 150 ECUs. Embedded software in ECUs continues to increase in line count, complexity, and sophistication. Managing the increasing complexity and number of ECUs in a vehicle has become a key challenge for original equipment manufacturers (OEMs). (en)
- Dans le domaine de l’électronique, l'unité de commande électronique (UCE) désigne un calculateur embarqué ou système embarqué qui commande des dispositifs physiques au sein d'une machine dans les domaines automobile (voitures, bus, cars, camions ou engins de chantier), aéronautique, industriel, médical, militaire, électroménager, etc. On utilise plus souvent l’acronyme anglais ECU signifiant Electronic Control Unit. (fr)
- Dalam automotif, ECU adalah sebuah singkatan untuk Electronic Control Unit atau Unit kontrol elektronik yang berfungsi untuk melakukan optimasi kerjanya mesin kendaraan. Dalam suatu mobil dapat terdapat ditemukan beberapa ECU. Salah satu contoh ECU adalah Engine Control Unit atau Unit kontrol mesin, yang fungsinya: 1.
* Kontrol injeksi bahan bakar yang berfungsi untuk mengendalikan penggunaan bahan bakar yang diinjeksikan serta besarnya udara kedalam ruang bakar sehingga penggunaan bahan bakar kendaraan paling efisien, 2.
* Kontrol waktu pengapian yang berfungsi mengendalikan waktu/timing pengapian yang disesuaikan dengan kecepatan dan medan yang dilalui. 3.
* Kontrol waktu katup yang berfungsi mengatur waktu /timing yang paling tepat untuk membuka dan menutup katup pemasukan dan pembuangan (in)
- Electronic Control Unit (ook Engine Control Unit, of ECU) is de naam voor verschillende ondersteunende systemen die in motorvoertuigen worden toegepast. ECU's worden tegenwoordig in vrijwel elk motorvoertuig toegepast. Ze worden onder andere gebruikt om de ontsteking te regelen en de injectie van brandstof op het juiste moment en met de juiste hoeveelheid te doen. Voornoemde functies worden motormanagement genoemd. Tevens wordt de ECU gebruikt voor de klimaatregeling, het opblazen van de airbags en het activeren van de gordelspanners.De werking van de ECU kan aangepast worden via chiptuning. Een ECU krijgt zijn informatie van diverse sensoren die in de moderne auto's worden toegepast: lambdasonde, gaskleppositiesensor, de inlaatspruitstukdruksensor (Manifold Absolute Pressure - MAP), de buitenluchtdruksensor (BAP), BDP-sensor, klopsensor, vertragingsopnemers etc. Deze sensoren geven diverse signalen, bijna alle analoog. Een Hall-gever bevat soms zelf de interne elektronica om signalen te bewerken en een digitaal signaal te geven. De eerste motor ECU's waren geheel analoog, moderne ECU's werken samen en communiceren met elkaar via een Controller Area Network (CAN)-bus. Voordat een computer deze signalen kan verwerken, worden deze eerst omgezet door een analoog-digitaalomzetter. Hierna worden ze verwerkt, versterkt en soms weer omgezet naar analoog (door een DA converter). De reden dat de signalen versterkt worden, is omdat ze zwak zijn als ze van de sensor af komen en juist sterk moeten zijn voor de actuator. Een actuator, zoals een brandstofinjector of de brandstofpomp, heeft een regelende functie; dit is geen opnemer zoals een sensor. Voor het besturen van brandstofinjectie werd de naam ECU gebruikt door Honda (NR 750), Yamaha (GTS 1000) en Harley-Davidson (alle injectiemodellen). Het Activated Radical Combustion (ARC) systeem van Honda gebruikte een ECU om de hoogte van de AR-Valve te regelen. Het begrip wordt ook gebruikt voor de regeling van een antiblokkeersysteem (ABS). (nl)
- Nell'elettronica applicata agli autoveicoli (ma anche ai motocicli), una unità di controllo elettronico (electronic control unit o ECU in inglese) è un sistema di controllo software cosiddetto embedded, cioè incorporato direttamente nel componente (o sottosistema) elettrico che controlla. (it)
- 英: Electronic Control Unit、略称はECU（イーシーユー）。システムを電子回路を用いて制御する装置（ユニット）の総称。主に自動車に搭載されるものを指す。現在では大半にマイクロコントローラー（マイコン）が搭載されている。 現在の自動車内部には、エンジン、モーター、メーター、トランスミッション、ブレーキ、エアバッグ、ランプ、パワーステアリング、パワーウィンドウ、カーエアコン、電子キーの車両側受信部、カーオーディオ、カーナビゲーションといったあらゆるシステムの各種制御用に数十種もの専用ECUが搭載される。車種によってはサスペンションや騒音低減にも用いられている。 自動車排出ガス規制の進展によって搭載が始まった電子制御式燃料噴射装置のエンジンコントロールユニット（ECU）が元となっており、演算性能の向上と市場の要求に従い、順次他の機能が付加されてきた。この他、元来エンジンの制御に電気が不要である特性を活かすため、長らくECUが装備されていなかったディーゼルエンジンでは、グロープラグタイマーのよう単機能のものも見られる。 (ja)
- Styrenhet för ett fordon eller ECU (Electronic Control Unit) är en elektronikbox (inbyggt system) med hårdvara och programvara som styr ett eller flera funktionsområden i ett fordon. Syftena är att dels erbjuda fler och bättre funktioner för användarna av fordonen och dels att reducera kablarna så att kostnaderna minskar. Styrenheterna ingår oftast i ett eller flera datornätverk, som gör att de kan samverka, få programvaran uppdaterad vid service samt underlätta feldiagnos. Vissa styrenheter är mycket stora med kraftfull processor, stort minne, snabb kommunikation samt många anslutningar av sensorer och aktuerare t.ex. bilens centraldator. Andra är små som en sockerbit med en enkel 8-bits-processor och några sensorer t.ex. en batteriövervakare. Sedan år 2000 pågår en standardisering av programvarorna med Autosar så att de kan köras på olika hårdvaror. (sv)
- Uma centralina é um dispositivo eletrônico utilizado no controlo de uma grande variedade de dispositivos mecânicos e elétricos/eletrónicos de um automóvel. De forma muito simplificada, o funcionamento de uma centralina, é o seguinte: Sensores ⇒ Centralina ⇒ Atuadores
* Sensores (também designados Transductores de Entrada): Convertem as grandezas mecânicas em sinais eléctricos.
* Centralina: Recebe dos sensores, os sinais elétricos correspondentes a grandezas físicas, processa esses sinais, e envia para os actuadores os sinais eléctricos correspondentes a acções que os actuadores devem executar.
* Actuadores (também designados Transductores de Saída): Convertem os sinais elétricos recebidos da centralina para grandezas físicas, correspondentes às acções mecânicas e/ou elétricas que devem executar. A centralina, por sua vez, é constituída pelos seguintes módulos:
* Conversor A/D: Converte sinais eléctricos analógicos para digitais (recebidos dos sensores).
* Processador Digital de Sinal (em inglês DSP - Digital Signal Processor): Processa os sinais recebidos, efetuar os cálculos e gera sinais resultantes dos cálculos efetuados.
* Memória EEPROM ou FLASH: Onde reside o programa que controla o funcionamento da centralina.
* Memória RAM: Onde o DSP guarda temporariamente dados, sobre o estado de funcionamento em que se encontra o veículo, a cada instante.
* Portos de E/S (entrada e saída): Portas de comunicação entre o DSP e os conversores A/D e D/A.
* Conversor D/A: Converte sinais eléctricos digitais para analógicos (que envia para os actuadores). Este era o funcionamento clássico de uma centralina que controlava todo o veículo. Atualmente os veículos, em vez de uma única centralina, dispõem de uma rede de centralinas, cada uma delas especializada numa determinada tarefa, e podendo ter entre 80 a 100 centralinas especializadas, e uma que supervisiona o funcionamento geral do veículo. Temos assim:
* Unidade de Controlo do Motor (em inglês ECU - Engine Control Unit)
* Unidade de Controlo de Transmissão (em inglês TCU - Transmission Control Unit)
* as duas unidades acima, em conjunto são designadas Módulo de Controlo de Potência (em inglês PCM - Powertrain Control Module)
* Unidade de Controlo da caixa de velocidades (em inglês GCU - Gearbox Control Unit)
* Unidade de Controlo de Airbag (em inglês ACU - Airbag Control Unit)
* Unidade de Controlo de Telefone (em inglês TCU - Telephone Control Unit)
* Interface Homem-Máquina (em inglês MMI - Man Machine Interface)
* Unidade de Controlo de Portas (em inglês DCU - Door Control Unit)
* Unidade de Controlo de Bancos (em inglês SCU - Seat Control Unit)
* Unidade de Controlo de Climatização (em inglês CCU - Climate Control Unit)
* Unidade de Controlo de Velocidade (em inglês SCU - Speed Control Unit)
* Unidade de Controlo do Painel de Instrumentos (em inglês CCU - Convenience Control Unit)
* Unidade de Controlo de Parqueamento (em inglês PCU - Park-assistant Control Unit) A Centralina principal (Unidade de Controlo Electrónico) é vulgarmente designada "cérebro do carro" (pt)
- Електронний блок керування, ЕБК (англ. electronic control unit, ECU) — пристрій у автомобілі, який контролює та керує його електричними системами та підсистемами. На сучасних автомобілях, як правило, більшість систем, що керуються електронікою мають свої, індивідуальні ЕБК. Ці ЕБК в свою чергу, об'єднуються у один спільний Центральний модуль керування автомобілем. Беручи до уваги сучасний автомобіль, то на ньому може бути встановлено до 80 ЕБК різних систем автомобіля. Електрогідравлічний блок управління Мег призначений для керування силовою гідравлікою механізованого кріплення.[значущість факту?] (uk)
- Электронный блок управления (ЭБУ) в автомобильной электронике — общий термин для любых встраиваемых систем, которые управляют одним или несколькими электрическими системами или подсистемами в автомобиле.
* Контроллер ЭСУД (электронная система управления двигателем).
* ECM (Engine Control Module) - модуль управления двигателем.
* ECU (Electronic Control Unit) - электронный блок управления, является общим термином для любого электронного блока управления. (См. п. 3.9. .) Виды ЭБУ подразделяются на Электронный (ECU) / Блок управления двигателем (ECM), Совмещенный моторно-трансмиссионный блок управления, Блок управления трансмиссией, блок управления тормозной системой, центральный модуль управления, центральный модуль синхронизации, главный электронный модуль, контроллер кузова, модуль управления подвеской, блок управления, или модуль управления. Взятые вместе, эти системы иногда называют , карпьютер (хотя технически это не единый компьютер, а несколько блоков). Иногда одна сборка включает в себя несколько отдельных модулей управления (некоторые новые автомобили включают в себя до 80 ЭБУ). Встроенное программное обеспечение в ЭБУ продолжает развиваться в соответствии с количеством, сложностью и изощренностью. Управление увеличением сложности и количеством ЭБУ в автомобилестроении стало одной из ключевых задач. (ru)
- 电子控制器（又称作电子控制单元或电控单元，英語：Electronic Control Unit，缩写为ECU）是汽车电子系统中用来控制电气系统、电子系统及汽车子系统的嵌入式系统。 现代汽车使用各种各样的电控单元，如发动机控制器（ECM或ECU）、（PCM）、（TCM）、制动控制器（BCM或EBCM）、中央控制器（CCM）、中央计时器（CTM）、通用电子器（GEM）、车身控制器（BCM）、悬挂控制器（SCM）等等。所有的系统组合在一起，有时候被称作车载电脑。技术上来讲，这不是单个计算机，而是很多个计算机组成的。有时一个组件包含几个单独的控制器，例如动力总成控制器通常包含发动机及传动系统。 2009年時机动车上搭载的电控单元可以达到80个，而其嵌入式系统变得越来越复杂。对原始设备制造商（OEM）来说，制造及管理日益复杂的系统成为挑战。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Electronic Control Unit (zkratkou ECU) je vestavěný počítač pro řízení automobilových systémů (motor, ). Řídicí jednotka sleduje činnost systému pomocí elektrických vstupů, ke kterým jsou připojeny senzory. Regulační zásahy provádí řídicí jednotka pomocí elektrických výstupů, kterými řídí akční členy (žárovka, servopohon, elektromagnetický ventil apod.) Pro vzájemnou komunikaci řídicích jednotek slouží její síťové rozhraní. Obvykle se využívají sériové sběrnice CAN, nebo . (cs)
- وحدة التحكم الإلكترونية (بالإنجليزية: electronic control unit) هو جهاز إلكتروني يُستخدم بشكل رئيسي في الأجهزة المراد قيادتها أو التحكم بها. إذ تستخدم وحدات التحكم الإلكترونية في قطاع السيارات في جميع المجالات الإلكترونية التي يمكن تصورها، وكذلك للتحكم في الآلات والمعدات والعمليات الفنية الأخرى. وتصنف وحدة التحكم الإلكتروني ضمن الأنظمة المدمجة. (ar)
- Steuergeräte (engl. ECU = electronic control unit oder ECM = electronic control module) sind elektronische Module, die überwiegend an Orten eingebaut werden, an denen etwas gesteuert oder geregelt werden muss. Steuergeräte werden im Kfz-Bereich in allen erdenklichen elektronischen Bereichen eingesetzt, ebenso zur Steuerung von Maschinen, Anlagen und sonstigen technischen Prozessen. Sie zählen zu den eingebetteten Systemen. (de)
- Dans le domaine de l’électronique, l'unité de commande électronique (UCE) désigne un calculateur embarqué ou système embarqué qui commande des dispositifs physiques au sein d'une machine dans les domaines automobile (voitures, bus, cars, camions ou engins de chantier), aéronautique, industriel, médical, militaire, électroménager, etc. On utilise plus souvent l’acronyme anglais ECU signifiant Electronic Control Unit. (fr)
- Nell'elettronica applicata agli autoveicoli (ma anche ai motocicli), una unità di controllo elettronico (electronic control unit o ECU in inglese) è un sistema di controllo software cosiddetto embedded, cioè incorporato direttamente nel componente (o sottosistema) elettrico che controlla. (it)
- 英: Electronic Control Unit、略称はECU（イーシーユー）。システムを電子回路を用いて制御する装置（ユニット）の総称。主に自動車に搭載されるものを指す。現在では大半にマイクロコントローラー（マイコン）が搭載されている。 現在の自動車内部には、エンジン、モーター、メーター、トランスミッション、ブレーキ、エアバッグ、ランプ、パワーステアリング、パワーウィンドウ、カーエアコン、電子キーの車両側受信部、カーオーディオ、カーナビゲーションといったあらゆるシステムの各種制御用に数十種もの専用ECUが搭載される。車種によってはサスペンションや騒音低減にも用いられている。 自動車排出ガス規制の進展によって搭載が始まった電子制御式燃料噴射装置のエンジンコントロールユニット（ECU）が元となっており、演算性能の向上と市場の要求に従い、順次他の機能が付加されてきた。この他、元来エンジンの制御に電気が不要である特性を活かすため、長らくECUが装備されていなかったディーゼルエンジンでは、グロープラグタイマーのよう単機能のものも見られる。 (ja)
- Електронний блок керування, ЕБК (англ. electronic control unit, ECU) — пристрій у автомобілі, який контролює та керує його електричними системами та підсистемами. На сучасних автомобілях, як правило, більшість систем, що керуються електронікою мають свої, індивідуальні ЕБК. Ці ЕБК в свою чергу, об'єднуються у один спільний Центральний модуль керування автомобілем. Беручи до уваги сучасний автомобіль, то на ньому може бути встановлено до 80 ЕБК різних систем автомобіля. Електрогідравлічний блок управління Мег призначений для керування силовою гідравлікою механізованого кріплення.[значущість факту?] (uk)
- 电子控制器（又称作电子控制单元或电控单元，英語：Electronic Control Unit，缩写为ECU）是汽车电子系统中用来控制电气系统、电子系统及汽车子系统的嵌入式系统。 现代汽车使用各种各样的电控单元，如发动机控制器（ECM或ECU）、（PCM）、（TCM）、制动控制器（BCM或EBCM）、中央控制器（CCM）、中央计时器（CTM）、通用电子器（GEM）、车身控制器（BCM）、悬挂控制器（SCM）等等。所有的系统组合在一起，有时候被称作车载电脑。技术上来讲，这不是单个计算机，而是很多个计算机组成的。有时一个组件包含几个单独的控制器，例如动力总成控制器通常包含发动机及传动系统。 2009年時机动车上搭载的电控单元可以达到80个，而其嵌入式系统变得越来越复杂。对原始设备制造商（OEM）来说，制造及管理日益复杂的系统成为挑战。 (zh)
- Una Unitat de Control Electrònic o ECU (de l'anglès, Electronic Control Unit), també coneguda com a centraleta electrònica, és un dispositiu electrònic normalment connectat a una sèrie de sensors que li proporcionen informació i d'actuador que executen les seves ordres. Una centraleta electrònica compta amb programari la lògica del qual li permet prendre decisions (operar els actuadors) segons la informació de l'entorn proporcionada pels sensors. (ca)
- An electronic control unit (ECU), also known as an electronic control module (ECM), is an embedded system in automotive electronics that controls one or more of the electrical systems or subsystems in a car or other motor vehicle. Some modern motor vehicles have up to 150 ECUs. Embedded software in ECUs continues to increase in line count, complexity, and sophistication. Managing the increasing complexity and number of ECUs in a vehicle has become a key challenge for original equipment manufacturers (OEMs). (en)
- Una centralita electrónica, también conocida como unidad de control electrónico o ECU, por sus siglas en inglés Electronic Control Unit, es un dispositivo electrónico normalmente conectado a una serie de sensores que le proporcionan información y actuadores que ejecutan sus comandos. Cuenta con un software cuya lógica le permite tomar decisiones, es decir, operar los actuadores según la información del entorno proporcionada por dichos sensores. (es)
- Dalam automotif, ECU adalah sebuah singkatan untuk Electronic Control Unit atau Unit kontrol elektronik yang berfungsi untuk melakukan optimasi kerjanya mesin kendaraan. Dalam suatu mobil dapat terdapat ditemukan beberapa ECU. Salah satu contoh ECU adalah Engine Control Unit atau Unit kontrol mesin, yang fungsinya: (in)
- Electronic Control Unit (ook Engine Control Unit, of ECU) is de naam voor verschillende ondersteunende systemen die in motorvoertuigen worden toegepast. ECU's worden tegenwoordig in vrijwel elk motorvoertuig toegepast. Ze worden onder andere gebruikt om de ontsteking te regelen en de injectie van brandstof op het juiste moment en met de juiste hoeveelheid te doen. Voornoemde functies worden motormanagement genoemd. Tevens wordt de ECU gebruikt voor de klimaatregeling, het opblazen van de airbags en het activeren van de gordelspanners.De werking van de ECU kan aangepast worden via chiptuning. (nl)
- Uma centralina é um dispositivo eletrônico utilizado no controlo de uma grande variedade de dispositivos mecânicos e elétricos/eletrónicos de um automóvel. De forma muito simplificada, o funcionamento de uma centralina, é o seguinte: Sensores ⇒ Centralina ⇒ Atuadores A centralina, por sua vez, é constituída pelos seguintes módulos: Temos assim: A Centralina principal (Unidade de Controlo Electrónico) é vulgarmente designada "cérebro do carro" (pt)
- Styrenhet för ett fordon eller ECU (Electronic Control Unit) är en elektronikbox (inbyggt system) med hårdvara och programvara som styr ett eller flera funktionsområden i ett fordon. Syftena är att dels erbjuda fler och bättre funktioner för användarna av fordonen och dels att reducera kablarna så att kostnaderna minskar. Styrenheterna ingår oftast i ett eller flera datornätverk, som gör att de kan samverka, få programvaran uppdaterad vid service samt underlätta feldiagnos. Vissa styrenheter är mycket stora med kraftfull processor, stort minne, snabb kommunikation samt många anslutningar av sensorer och aktuerare t.ex. bilens centraldator. Andra är små som en sockerbit med en enkel 8-bits-processor och några sensorer t.ex. en batteriövervakare. Sedan år 2000 pågår en standardisering av pro (sv)
- Электронный блок управления (ЭБУ) в автомобильной электронике — общий термин для любых встраиваемых систем, которые управляют одним или несколькими электрическими системами или подсистемами в автомобиле.
* Контроллер ЭСУД (электронная система управления двигателем).
* ECM (Engine Control Module) - модуль управления двигателем.
* ECU (Electronic Control Unit) - электронный блок управления, является общим термином для любого электронного блока управления. (См. п. 3.9. .) (ru)
|
