W Motors Lykan HyperSport
| Lykan HyperSport | |
|---|---|
 The Lykan HyperSport in Monaco | |
| Tashqi koʻrinishi | |
| Ishlab chiqaruvchisi | W Motors |
| Ishlab chiqarish | 2013–2018 |
| Model yili | 2014–2018 |
| Assambleya | Dubay, Birlashgan Arab Amirliklari |
| Dizayneri |
Ralph Debbas[1] Anthony Jannarelly[2] Benoit Fraylon[1] |
| Korpus va shassi | |
| Avtomobil tasnifi | Sport avtomobili (S) |
| Avtomobil korpusi tuzilishi | 2 eshikli coupé |
| Avtomobil tartibi | Orqaning oʻrta dvigateli, orqa gʻildirakli haydovchi |
| Quvvat oʻtkazgich | |
| Dvigateli | 3,7 L ikki turbo quvvatli flat-6 |
| Harakat uzatish mexanikasi |
6 pogʻonali uzatma qutisi ketma-ket qoʻllanma 7 pogʻonali uzatma qutisi ikki muftali |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildiraklari | 2,625 mm (103 in) |
| Uzunligi | 4,480 mm (176 in) |
| Kengligi | 1,944 mm (77 in) |
| Balandligi | 1,170 mm (46 in) |
| Kerb | 1,380 kg (3,042 lb) |
| Xronologiyasi | |
| Hozirgi modellari | Fenyr SuperSport |
Lykan HyperSport — Livandagi cheklangan ishlab chiqarishdagi sport avtomobili boʻlib, Birlashgan Arab Amirliklarida joylashgan W Motors kompaniyasi tomonidan 2012-yilda Livanda livanlik va italiyalik muhandislar hamkorligida asos solingan[3][4]. Bu Yaqin Sharqda mahalliy ishlab chiqarilgan birinchi sport avtomobili[5]. Ammo korpus, shassi va dvigatel Germaniyada ishlab chiqarilgan va Italiyada yigʻilgan[6].
Avtomobil ishlab chiqarish jami etti dona bilan cheklangan[7]. Birinchi ishlab chiqarishdan oldin Lykan HyperSport 2013-yil fevral oyida Qatar avtosalonida ommaga taqdim etilgan[8].
Narxlar va sotish
[tahrir | manbasini tahrirlash]3,4 million AQSh$ bilan Lykan HyperSport ishlab chiqarilgan paytdagi eng qimmat avtomobillar orasida uchinchi oʻrinni egalladi. HyperSport — bu oʻrnatilgan marvaridlar bilan faralarga ega boʻlgan birinchi avtomobil. Ular tarkibida 440 platina olmosli titaniumli LED pichoqlar (15cts)[9]. Garchi xaridorlar rang tanlovi asosida avtomobilning faralariga birlashtirilishi uchun yoqut, olmos, sariq olmos va sapfirlar tanloviga ega boʻlsalar ham. Mashinada markaziy konsolda interaktiv harakat funksiyalariga ega gologramma displey tizimi, shuningdek, oʻrindiqlarda tillarang tikuv qoʻllanadi. 2015-yil iyun oyida Abu-Dabi politsiyasi Lykan HyperSportni sotib oldi[10]. Abu-Dabi politsiyasi avtomobili jami oʻn beshta mashinaga kiritilgan, yaʼni faqat ettitasini mijozlar sotib olishlari mumkin.
Texnik xususiyatlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Tashqi koʻrinishi
[tahrir | manbasini tahrirlash]HyperSportda W Motors patentlangan „teskari dihedral eshiklar“ deb taʼriflagan orqa ilmoqli, yuqoriga ochiladigan eshiklar mavjud[11].
Quvvat oʻtkazgich
[tahrir | manbasini tahrirlash]Lykan HyperSport Ruf Automobile tomonidan ishlab chiqilgan 3,7 l (3 746 kub kubik) ikki turbo quvvatli yassi-6 dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, (daʼvo qilingan) maksimal quvvati 552 kVt (740 ot kuchi) 7100 aylanish tezligida va 960 N⋅m (960 N⋅m) ishlab chiqaradi. lb⋅ft) aylanish momenti 4000 aylanish / min. Dvigatel oʻrta orqa oʻrnatilgan joyga ega va quvvatni orqa gʻildiraklarga oʻtkazadi. Avtomobilning quvvat chiqishi boʻyicha mustaqil sinovlar oʻtkazilmagan[12][13].
Uzatma qutisi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Lykan HyperSport 6 pogʻonali ketma- ket mexanik yoki 7 pogʻonali qoʻsh debriyajli PDK uzatmalar qutisi bilan mavjud. Transmissiya cheklangan sirpanishli differensial bilan birlashtirilgan va avtomobilning orqa qismiga uzunlamasına oʻrnatiladi[14].
Toʻxtatish tizimi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Lykan HyperSport oldingi aksda MacPherson tirgak osmasidan va orqa oʻqda amortizatorlar ustida gorizontal shpalli koʻp boʻgʻinli suspenziyadan foydalanadi. Ikkala oʻqda ham aylanaga qarshi panjaralar oʻrnatilgan.
Gʻildiraklari
[tahrir | manbasini tahrirlash]old tomonida 19 dyuym va orqa tomonida 20 dyuymli diametrli soxta alyuminiy gʻildiraklar bilan jihozlangan. Shinalar Pirelli P Zeros boʻlib, old uchun 255/35 ZR 19 va orqa uchun 335/30 ZR 20 kodlari mavjud. Tormozlar har birining diametri 380 mm boʻlgan ventilyatsiya qilingan keramik kompozit disklarga ega va old va orqa tomonda olti porshenli alyuminiy kaliperlardan foydalanadi[14].
Ishlashi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Ishlab chiqaruvchi vites nisbati sozlamalariga qarab, 395 km/soat (245 mph) maksimal tezlikni daʼvo qiladi. Avtomobil 0-100 km/soat (0-62 m/soat) uchun 2,9 soniya va 0-200 km/soat (0-124 m/soat) uchun 9,6 soniya tezlanishni daʼvo qilgan, [iqtibos keltirish kerak], ammo mustaqil sinovlar oʻtkazilmagan. 2013-yilda Dubayda W Motors tomonidan avtomobil namoyishi boʻlib oʻtdi, unda ular avtomobilning ishlashini yozib olishgan.
Tez va gʻazablangan 7 filmida Lykan HyperSport namoyish etildi. Filmning avtomobil koordinatori Dennis Makkarti intervyuda tushuntirdiki, filmda foydalanilgan Lykan HyperSports ishlab chiqarish modellari emas, balki W Motors tomonidan bir xil qoliplardan foydalangan holda film uchun maxsus ishlab chiqarilgan, lekin arzonroq material (uglerod tolasi oʻrniga shisha tolali) va oddiyroq shassi. Film uchun ishlab chiqarilgan oʻntadan bittasi W Motorsga qaytarildi va ularning koʻrgazma zalida namoyish etildi. Qolgan toʻqqiztasi suratga olish jarayonida yoʻq qilingan[15].
Galereya
[tahrir | manbasini tahrirlash]-
Lykan HyperSport 2016-yil Jeneva avtosalonida . -
Orqa koʻrinishi. -
Auto Shanxay 2015-yilda Lykan Hypersport
.jpg)
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 Gallina, Eric „Inside W Motors, Creators of the Lykan Hypersport“ (inglizcha). Form Trends (15-noyabr 2013-yil). 2019-yil 3-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 3-dekabr 2019-yil.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran. „Lykan HyperSport designer“. Motor Authority (22-dekabr 2015-yil). 2018-yil 13-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-fevral 2018-yil.
- ↑ Branden J. Peters. „W Motors: A Conversation With The Designer Of The World's Most Controversial Supercar“. Complex (16-iyun 2014-yil). 2015-yil 8-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 29-noyabr 2015-yil.
- ↑ „CEO and Founder of W Motors on the Lykan Hypersport | Haute Dubai Magazine (Dubai, UAE)“. www.hautedubaimagazine.com. 2015-yil 8-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 29-noyabr 2015-yil.
- ↑ „W Motors: The world's first Arab supercar manufacturer“. CNN (30-iyun 2015-yil). 2015-yil 14-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-sentabr 2015-yil.
- ↑ „How the Lykan Hypersport is the last word in luxury“ (inglizcha). The National (15-fevral 2013-yil). Qaraldi: 5-may 2021-yil.
- ↑ „W Motors unveils US$3.4 million Lykan Hypersport“. www.gizmag.com. 2014-yil 26-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 7-yanvar 2014-yil.
- ↑ „Lykan HyperSport“. W Motors (2013-yil noyabr). 2014-yil 26-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 18-fevral 2014-yil.
- ↑ „Lykan HyperSport“. W Motors. 2020-yil 28-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 22-aprel 2020-yil.
- ↑ „Abu Dhabi police adds one of the world's rarest cars, Lykan HyperSport, to garage“. news.com.au. 2016-yil 20-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 28-mart 2017-yil.
- ↑ Debbas. „W Motors: Lykan HyperSport“. www.wmotors.ae. Qaraldi: 16-sentabr 2022-yil.
- ↑ „Lykan Hypersport Specifications“. W Motors (3-fevral 2013-yil). 2015-yil 21-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 5-oktabr 2015-yil.
- ↑ „Specification sheet“. W Motors. 2015-yil 30-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 21-mart 2016-yil.
- ↑ 14,0 14,1 „Lykan HyperSport Technical Data“. W Motors. 2018-yil 30-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 1-yanvar 2018-yil.
- ↑ „A Q&A with Dennis McCarthy, the man behind Furious 7's insane cast of cars“. 2019-yil 4-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2-dekabr 2019-yil.