Mercedes-Benz Travego

Mercedes Benz Travego

Випуск, роки	з 1999
Характеристики маси
Маса у спорядженому стані, т	12-13.5 тон
Маса повного автобуса, т	18-24
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год	120-130
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год	120-130
Розгін 0-60 км/год за, сек	18-21
Місткість, осіб
Місць для сидіння:	40-57 (залежно від довжини і ступеню комфорту)
Стоячих місць (7 осіб/м²)	відсутні
Повна місткість (8 осіб/м²)	40-57 +2
Розміри
Довжина, мм	12140-13990 (залежно від модифікації)
Ширина, мм	2550
Висота , мм	3700-3710
Колісна база, мм	6080 (двохосний)
Кліренс, мм	350
Двигун
Тип двигуна	дизельний
Назва двигуна	Mercedes-Benz OM 457 LA або Mercedes-Benz OM 502 LA
Рульове керування	ZF 8098 Servocom
Потужність, кВт	315-350 (залежно від двигуна)
Коробка передач

Mercedes-Benz Travego (заводське позначення: O 580) — серія німецьких 3-5 зіркових автобусів, що виробляється компанією Mercedes-Benz з 1999 року прийшовши на зміну моделі Mercedes-Benz O 404. Автобуси випускаються у трьох модифікаціях, також Travego (Травего) знаний за підвищений комфорт перевезення пасажирів.

Наприкінці 2006 року модель модернізували, змінивши оптику, бампера і решітку радіатора.

Описання моделі

Mercedes Travego — туристичний автобус, що добре пристосований для міжміських та інтернаціональних перевезень, може бути як двох- так і тривісним залежно від модифікації або ступеню комфорту. Довжина автобуса варіюється від 12 до 14 метрів у залежності від виду Travego, ширина 2.55 метра і висота без урахування клімат-контролю на даху 3.71 метра, що робить автобус дуже високим. Передок автобуса злегка витягнутий, лобове скло натягнуте на майже усю довжину, безколірне, панорамне, склоочисники великого розміру і розташовані один-над-одним. Бокові стекла з антибліковим покриттям, великого розміру і форму «вух зайця». Обшивка автобуса складається з 2 шарів — суцільнотягненого листа оцинкованої сталі і вторинного покриття з металопластику.На передку також можливі узори, розділення, фари одинарні квадратної форми галогенні, але можуть бути ксеноновими, що збільшує їхню здатність добре освітлювати дорогу під час будь-якої погоди, також вмонтовано протитуманні фари, на автобус встановлено велику кількість габаритних вогнів. Боковини натягнуті сталевим листом і шаром метало- або склопластику. Багажні відсіки розташовані по боках, висуваються або механічно, або дистанційно з кабіни водія, їхній об’єм варіюється від 7 до 13 м³ залежно від модифікації Travego. Підвіска незалежна пневматична, що забезпечує м’якість перевезення особливо на великій швидкості і щоб знівелювати дефекти дорожнього покриття. Двері відкриваються паралельно кузову за допомогою електропневмопривода; двері однопілкові, передні зі склінням, травмобезпечні з гумовою окантовкою. Автобус може бути 3, 4 і 5 зірковим за класом комфорту, клас комфорту позначається на довжині (2 або 3 осі) і комфортом та зручністю перевезення. Цей автобус є дуже економічним і гарантійний строк служби становить 20 років (загальний строк служби не менше 25 років з можливістю доставки нового обладнання і заміни деталей). До салону ведуть по 4 сходинки з кожного боку, травмобезпечні і оббиті ворсом. Покриття підлоги салону — ворс або лінолеум. У салоні встановлено від 40 до 57 пасажирських крісел залежно від «зірковості» і модифікації Travego. Стандартний Travego розрахований на 48-49 місць без урахування водіїв. Крісла м’які і ортопедичні, роздільного і розсувного типу, розсуваються на 15 сантиметрів окремо одне від одного і розкладаються на 130-140 градусів. Усього є 12 рядів, верхні полиці встановлені для тримання невеликих поклаж. При 5-зірковому комфорті, кількість місць зменшується до 40 (9 рядів), проте значно зростає відстань між кріслами. Також є підлокітники для кожного крісла з 3 режимами поставки. 14-метровий Travego уміщує 57 чоловік без урахування водіїв при 3-зірковому комфорті і 48 при 5-зірковому. По салону встановлено індивідуальний обдув при русі автобуса, кондиціонування з місця водія і примусовий обдув через люки, також є клімат контроль і круїз-контроль (як стандартне обладнання). Вікна автобуса за тоновані світлозеленим або чорним кольором, товщина вікон 4-6 міліметрів . Опалення від місця водія потужністю 34 кіловат на 3 режими обігріву. Для комфорту пасажирів підвіконня, коли на дворі холодно, підігріваються. Є два LCD-телевізори від Noge, що працюють з вставленим DVD диском усередині. Місце водія відповідає ергономічним стандартам, рульове кермо з гідропідсилювачем «ZF Servocom», оббите пластиком або шкірою чи іншими матеріалами. Приладова палень містить класичний «Мерседесівський» сертифікований спідометр на 125 км/год, тахометр (максимально 2.100 обертів за хвилину), бензинометр та інші стрілкові прилади що відповідають за покази. Клавіші легко читаються і мають індивідуальну під світку, над водійським кріслом є додатковий вентилятор, на правій частині приладової панелі є керування LCD-телевізорами, радіо, кондиціонер і обігрівач. Серед систем керування є ABS, ASR, ECAS (додаткова опція) і EBS (електропневматична система завдяки якій кожне колесо гальмує окремо), є також лампочка попередження для зниження швидкості, коли постійна швидкість руху переходить позначку 103 км/год. Автобус має шестициліндровий рядний двигун Mercedes-Benz OM 457 LA, або восьмициліндровий V - подібний двигун Mercedes-Benz OM 502 LA потужністю 310 - 350 кіловат разом з потужним глушником, завдяки яким звукоізоляція у салоні є максимальною.

Переваги моделі Mercedes Travego:

новітній сучасний дизайн
2-3 гальмівні системи разом з ECAS
підвищений комфорт перевезення
зручні пасажирські і водійське крісла, що мають можливості зсуватися і розкладатися.
підвіска, що нівелює дефекти дорожнього покриття і робить велику швидкість невідчутною
зручності, такі як кавоварка, туалет і електрочайник
система сигналізації SPA (додаткова опція)

Модифікації

Перше покоління

У 1999 році O580 Travego 1-го покоління з повністю новим дизайном екстер'єру змінив O404 у сегменті флагманських туристичних автобусів класу люкс. Багато компонентів схожі з Setra 400 TopClass Series. У продажу були доступні три довжини: O580-15 RHD з 2 осями на 12,2 м, O580-16 RHD з 3 осями на 13 м і O580-17 RHD на 14 м. 12-метрова версія також була доступна як O580-15 RH із заниженою підлогою. Технічні новинки включають: повністю нове сидіння водія з джойстиком для перемикання передач замість традиційного важеля перемикання передач. Через рік після появи Travego отримав нові допоміжні системи, такі як адаптивний круїз-контроль (ART), система допомоги при виведенні смуги руху (SPA), безперервний обмежувач гальм (DBL) і електронна програма стабілізації (ESP), які були доступні в стандартній комплектації або як додаткове обладнання.

Mercedes Benz Travego O580-15 RH — базова модель, 12-метровий двохосний автобус, 44-51 місць (існує тільки в першому покоління).
Mercedes Benz Travego O580-15 RHD — 12,18-метровий тривісний автобус, 49-51 місць
Mercedes Benz Travego O580-17 RHD —14-метровий тривісний автобус підвищеної місткості, 52-57 місць

Друге покоління

Mercedes Benz Travego O580-15 SHD — 12,18-метровий двовісний автобус для турецького ринку, 47 місць
Mercedes Benz Travego O580-15 RHD — 12,18-метровий тривісний автобус, 49-51 місць
Mercedes Benz Travego M O580-16 RHD — 13-метровий тривісний автобус, 48-53 місць
Mercedes Benz Travego O580-15 SHD — 14,03-метровий двовісний автобус для турецького ринку, 55 місць
Mercedes Benz Travego L O580-17 RHD — 14,03-метровий тривісний автобус підвищеної місткості, 52-57 місць

Третє покоління

Третє покоління Travego було випущено в 2017 році. На відміну від попередніх поколінь, воно доступне лише в Туреччині, де виробляється ця модель. В інших місцях Travego було замінено третім поколінням Mercedes-Benz Tourismo.

Технічні характеристики