Subaru Outback
Subaru Outback | |
---|---|
Výrobca | Subaru |
Produkcia | 1996 – súčasnosť |
Krajina pôvodu | Ōta Lafayette |
Motor(y) | 2.0L - 3.6L |
Pozri aj | Subaru Legacy |
Outback je automobil triedy crossover a SUV, ktorý vyrába japonská automobilka Subaru. Model je charakteristický štandardným použitím permanentného náhonu všetkých kolies 4x4 a zvýšeným podvozkom. Je to typ automobilu, ktorý vypĺňa medzeru medzi veľkými SUV odvodenými z terénnych automobilov a bežným automobilom s náhonom všetkých kolies. Outback využíval ploché motory typu boxer.
Automobil bol koncipovaný pre ľudí, ktorý potrebujú náhon všetkých kolies a prechodnosť v teréne, ale zároveň potrebujú štandardný automobil s dobrými cestnými vlastnosťami. Svetlá výška automobilu je približne 20 centimetrov, atakuje tak svetlé výšky kategórie SUV a terénnych automobilov. Napríklad BMW X5 (22 cm), Nissan Qashqai (19 cm), Lada Niva (22 cm), Ford Ranger (23 cm), Mitsubishi L200 (20cm) a Toyota Hilux (22 cm).
Verzie Outback Sport vychádzajú z modelu Subaru Impreza narozdiel od Outbackov postavených na základe modelu Legacy.
Subaru Legacy Outback (1994 – 1998)
[upraviť | upraviť zdroj]Subaru Legacy Outback | |
---|---|
Výrobca | Subaru |
Produkcia | 1996-1998 |
Krajina pôvodu | Ōta |
Typ karosérie | sedan, kombi |
Rázvor | 2629 mm |
Dĺžka | 4719 mm |
Šírka | 1715 mm |
Výška | 1600 mm |
Hmotnosť | 1493 - 1587 kg |
Kapacita nádrže | 60 L |
Pozri aj | Subaru Legacy |
(Typ BD, BG)
Bol predstavený v roku 1994 na základe modelu Subaru Legacy II. Vyrábal sa v karosárskych prevedeniach sedan a wagon (kombi). K dispozícií bol len permanentný náhon 4x4 a motor 2.5L. Súčasne nastúpila aj menšia verzia outbacku s názvom Outback Sport, na základe modelu Impreza.
4x4
[upraviť | upraviť zdroj]Náhon všetkých kolies bol v dvoch verziách. Pri manuálnej prevodovke bol použitý medzinápravový diferenciál s viskóznou spojkou a obmedzenou svornosťou, rozdeľoval krútiaci moment medzi prednú a zadnú nápravu podľa trakcie. Pri automatickej prevodovke nebol použitý medzinápravový diferenciál ale viacstupňová spojka, ktorú ovládal elektronický systém 4EAT. Systém sledoval otáčky kolies cez systém ABS, polohu plynu a otáčky motora. Podľa informácií rozdeľoval krútiaci moment medzi prednú a zadnú nápravu od prioritného predného náhonu až do pomeru 50:50. Svetlá výška vozidla bola 16 cm.
Motorizácie
[upraviť | upraviť zdroj]Zážihové (Benzín) | |||||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Prevodovka | 0-100 | Maximálna rýchlosť | Spotreba | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5i | B4 Boxer | OHC 16V | 2457 cc | 150k (110 kW)/5600 ot. | 221 Nm pri 4000 ot. | 5st. manuálna | 9,6 s | 198 km/h | 12,5 / 8,0 / 9,7 |
2.5i | B4 Boxer | OHC 16V | 2457 cc | 150k (110 kW)/5600 ot. | 221 Nm pri 4000 ot. | 4st. automatická | 10,3 s | 195 km/h | 13,9 / 8,1 / 10,3 |
Bezpečnosť
[upraviť | upraviť zdroj]Automobil bol vybavený systémom ABS. Airbagom vodiča a spolujazdca.
Testy americkej NHTSA, pre čelný náraz, miesto vodiča:
-
Subaru SUS (BD)
-
Subaru SUS (BD)
-
Outback (BG)
-
Outback (BG)
-
Outback Lancaster Limited
Subaru Legacy Outback II. (1999 – 2003)
[upraviť | upraviť zdroj]Subaru Outback II. | |
---|---|
Výrobca | Subaru |
Produkcia | 1999-2003 |
Krajina pôvodu | Ōta |
Rázvor | 2649 |
Dĺžka | 4684–4760 mm |
Šírka | 1745 mm |
Výška | 1481–1608 mm |
Kapacita nádrže | 60 L |
EuroNCAP | (2002) |
Pozri aj | Subaru Legacy |
(Typ BE, BH)
V roku 1998 bola predstavená nová generácia Legacy pre japonský a svetový trh. V USA bola predstavená až v roku 2000. Model už nebol dostupný vo verzii s predným náhonom, ale výhradne s náhonom všetkých kolies, ktorý bol podobný predchádzajúcej generácií. Náhon mal v niektorých verziách vylepšenie bezpečnosti, systémom aktívneho riadenia stability a dynamiky jazdy VDC.
Automobil vo verzii B4 bol uvedený s preplňovanou motorizáciou 2,0L RSK o výkone 280 konských síl. Bol reakciou na nižšie japonské zdanenie automobilov podľa objemu. Pre austrálsky trh, bol motor upravený pre použitie 98 oktánového paliva, výkon bol znížený na 254 koní. Motorizácia bola k dispozícií aj s automatickou prevodovkou ale výkon bol nižší oproti manuálnej prevodovke.
V roku 2002 vznikla verzia STi s401, limitovaná edícia (401 kusov) v prevedení sedan, ktorú skonštruovala divízia STi. Obsahovala dva sekvenčné turbodúchadlá a motor EJ20, spolu so 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou. 2,0L motor dosahoval výkon 293 koní.
Motorizácie
[upraviť | upraviť zdroj]Základné zážihové motorizácie o objeme 2.0, 2.2, 2.5 sa líšili podľa krajiny určenia. Rozdiely vo výkone, spotrebe boli priamo závislé na emisných a administratívnych normách krajiny.
Zážihové (Benzín) | |||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5i | B4 Boxer | OHC 16V | 2212 cc | 156k (115 kW)/5600 ot. | 245 Nm pri 2800 ot. | ||
3.0i | B6 Boxer | OHC 16V | 3000 cc | 209k (154 kW)/5600 ot. | 245 Nm pri 2800 ot. |
Bezpečnosť
[upraviť | upraviť zdroj]ABS, Airbag, VDC
Nárazová skúška EuroNCAP z roku 2002:
-
Outback Sedan
-
Outback Wagon (kombi)
-
Outback Wagon
-
Legacy GT
Subaru Outback III. (2003 – 2009)
[upraviť | upraviť zdroj](Typ BL, BP)
Subaru Outback III. | |
---|---|
Výrobca | Subaru |
Produkcia | 2003–2009 |
Krajina pôvodu | Ōta Lafayette |
Rázvor | 2670 mm |
Dĺžka | 4801 mm |
Šírka | 1770 mm |
Výška | 1501–1605 mm |
Kapacita nádrže | 60 L |
Pozri aj | Subaru Legacy |
V roku 2003 prišla ďalšia generácia modelu Outback. Bol zároveň posledným modelom zachovávajúcim charakteristiku pôvodných modelov s ich prirodzenou evolúciou. Napríklad veľké hmlové svetlá, bezrámové dvere. V roku 2006 prešiel model faceliftom a v roku 2008 pribudla aj prvá a jediná vznetová motorizácia 2.0D.
EyeSight a SI-Cruise
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 2008 model predstavil inováciu v podobe systému EyeSight. Tento systém pozostáva z dvoch CCD kamier, umiestnených na spätnom zrkadle. Systém vyhodnocuje vzdialenosť okolitých automobilov a prekážok. Pomáha vodičovi udržiavať odstup od vozidiel na diaľnici, sleduje cestné pruhy, upozorňuje vodiča na prípadnú zmenu na semafore a upozorňuje vodiča na blížiacich sa chodcov. Tento systém bol v spojení s inteligentným alebo manuálnym riadením režimov motora SI-Cruise.
Motorizácie
[upraviť | upraviť zdroj]Zážihové (Benzín) | |||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | 0-100 | Spotreba | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0i | B4 Boxer | DOHC 16V | 1994 cc | 116 k (85 kW)/5600 ot. | 184 Nm pri 3600 ot. | 10,8 s | 188 km/h |
2.0 TwinTurbo | B4 Boxer | DOHC 16V | 1994 cc | 254 k (190 kW)/6000 ot. | 343 Nm pri 4800 ot. | 5,6 s | |
2.0 RSKTwinTurbo | B4 Boxer | DOHC 16V | 1994 cc | 280 k (210 kW)/6000 ot. | 343 Nm pri 4800 ot. | 5,2 s | |
2.0 STiTwinTurbo | B4 Boxer | DOHC 16V | 1994 cc | 280 k (210 kW)/6000 ot. | 343 Nm pri 4800 ot. | ||
2.5i | B4 Boxer | DOHC 16V | 2457 cc | 293k (216 kW)/6400 ot. | 343 Nm pri 4400-5600 ot. | 9,3 s | 203 km/h |
3.0i | B6 Boxer | DOHC 24V | 3000 cc | 223k (164 kW)/6000 ot. | 290 Nm pri 4400 ot. | 8,4 | 237 km/h |
Vznetové (Diesel) | ||||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | 0-100 | Maximálna rýchlosť | Trh | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D | B4 Boxer | DOHC 16V | 1998 cc | 150k ( kW)/3600 ot. | 350 Nm pri 1600–2400 ot. | 8,9 s | 203 km/h | EU |
Bezpečnosť
[upraviť | upraviť zdroj]V Euro NCAP bol testovaný len terénnejší model Subaru Outback z roku 2002 postavený na základe modelu Legacy, kde dosiahol 4 hviezdy a 27 bodov za ochranu dospelých a 5 bodov za ochranu chodcov. Outback bol testovaný z dôvodu vyššej predajnosti ako obyčajný model.
Testy americkej NHTSA, pre čelný náraz, miesto vodiča: 2001 – 2004
-
Outback III.
-
Outback III. Facelift
-
Outback III. Wagon
Subaru Outback IV. (2009 – 2014)
[upraviť | upraviť zdroj](Typ BR, BM)
Subaru Outback IV. | |
---|---|
Výrobca | Subaru |
Produkcia | 2009-2014 |
Krajina pôvodu | Ōta Lafayette |
Rázvor | 2741 mm |
Dĺžka | 4780 mm |
Šírka | 1821 mm |
Výška | 1669 mm |
EuroNCAP | (2009) |
Pozri aj | Subaru Legacy |
V roku 2009 vyšla nová generácia modelu Outback. Model sa odlišoval od predchádzajúcich, hlavne zrušením bezrámových dverí, nepreskleným D stĺpikom, zrušením spínača parkovacích svetiel a ukazovateľ teploty motora bol nahradený ekonomerom. Všetky európske motorizácie plnia normu Euro 5, vrátane vznetovej motorizácie 2.0 D.
Európske verzie
[upraviť | upraviť zdroj]Model | Prevodovka |
---|---|
2.5i (Trend,Comfort,Sport) | Bezstupňová automatická Lineartronic CVT |
2.5GT | 5 rýchlostný automat |
2.0D (Trend,Active,Comfort,Sport) | 6 rýchlostný manuál |
2.0i (Trend,Active,Comfort) | 6 rýchlostný manuál alebo Lineartronic CVT |
3.6R | 6 rýchlostný automat |
Motorizácie
[upraviť | upraviť zdroj]Zážihové (Benzín) | ||||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | 0-100 | Maximálna rýchlosť | Trh | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0i | B4 Boxer | DOHC 16V | 1994 cc | 137k (101 kW)/5600 ot. | 187 Nm pri 4400 ot. | 11,2 s | 196 km/h | EU |
2.0i | B4 Boxer | DOHC 16V | 1994 cc | 164k (121 kW)/5600 ot. | 187 Nm pri 3200 ot. | 9,8 s | 204 km/h | EU |
2.5i | B4 Boxer | DOHC 16V | 2457 cc | 164k (121 kW)/5600 ot. | 225 Nm pri 4000 ot. | 9,3 s | 204 km/h | USA EU |
2.5i | B4 Boxer | DOHC 16V | 2457 cc | 175k (130 kW)/6000 ot. | 229 Nm pri 4400 ot. | USA | ||
2.5i | B4 Boxer | DOHC 16V | 2457 cc | 170k (125 kW)/5600 ot. | 230 Nm pri 4400 ot. | USA | ||
2.5 GT Turbo | B4 Boxer | DOHC 16V | 2457 cc | 250k (185 kW)/6000 ot. | 339 Nm pri 3600 ot. | USA | ||
2.5 GT Turbo | B4 Boxer | DOHC 16V | 2457 cc | 243k (179 kW)/6000 ot. | 327 Nm pri 3600 ot. | USA | ||
3.0 R | B6 Boxer | DOHC 24V | 3000 cc | 245k (180 kW)/6600 ot. | 291 Nm pri 4200 ot. | 8,4 s | 237 km/h | USA EU |
3.6 R | B6 Boxer | DOHC 24V | 3630 cc | 260k (191 kW)/5600 ot. | 350 Nm pri 4400 ot. | 7,5 s | 230 km/h | USA EU |
Vznetové (Diesel) | ||||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | 0-100 | Maximálna rýchlosť | Trh | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D | B4 Boxer | DOHC 16V | 1998 cc | 150k ( 110kW)/3600 ot. | 350 Nm pri 1600–2400 ot. | 8,9 s | 203 km/h | EU |
Bezpečnosť
[upraviť | upraviť zdroj]Hodnotenie bezpečnosti euro NCAP z roku 2009:
- Ochrana dospelých: 79 %
- Ochrana detí: 73 %
- Ochrana chodcov: 58 %
- Asistenčné systémy: 71 %
Testy americkej NHTSA, pre čelný náraz, miesto vodiča: 2005-2009
Subaru Outback V. (2014 – 2019)
[upraviť | upraviť zdroj](Typ BS)
Subaru Outback V. | |
---|---|
Výrobca | Subaru |
Produkcia | 2014 - súčasnosť |
Krajina pôvodu | Ōta Lafayette |
Rázvor | 2750 mm |
Dĺžka | 4815 mm |
Šírka | 1840 mm |
Výška | 1605 mm |
Hmotnosť | 1526 - 1584 kg |
Kapacita nádrže | 65 L |
Pozri aj | Subaru Legacy |
V roku 2014 bola predstavená aktuálna generácia modelu Outback. Tento model zostal na európskom trhu hlavne kvôli jeho popularite, a pôvodný model Legacy bol nahradený modelom Levorg. Model predstavil napríklad inováciu v podobe ovládania krycej mriežky chladiča, ktorú reguluje automatický systém podľa potreby chladenia, ohrevu motora alebo zlepšenia aerodynamiky.
Motorizácie
[upraviť | upraviť zdroj]Zážihové (Benzín) | ||||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | 0-100 | Spotreba | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5i | B4 Boxer | DOHC 16V | 2498 cc | 175k (129 kW)/5800 ot. | 235 Nm pri 4000 ot. | 7,0 L |
Vznetové (Diesel) | |||||||||
Model | Motor a typ | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | 0-100 | Spotreba | Produkcia | Max. rýchlosť | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D | B4 Boxer | DOHC 16V | 1998 cc | 150k (110 kW)/3600 ot. | 350 Nm pri 1600–2400 ot. | 8,9 s | 5,6 a 6,1L | 203 km/h |
Subaru Outback VI. (2019 – súčasnosť)
[upraviť | upraviť zdroj](Typ BT)
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Subaru Outback
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Subaru Legacy na anglickej Wikipédii.
- Subaru Slovakia