HMS Glory (1763)

HMS Apollo
HMS Glory
Чертежи типа Niger, включая HMS Glory
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	фрегат 5 ранга типа Niger
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	Hugh Blaydes, Гулль
Автор корабельного чертежа	Томас Слейд
Строительство начато	март 1762 года
Спущен на воду	24 октября 1763 года
Конец службы	30 января 1786 года
Статус	разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	679 67/94 тонна (прибл.)[1]
Длина по верхней палубе	125 футов (38,1 м)[1]
Ширина по мидельшпангоуту	35 фут 2 дюйма (10,72 м)[1]
Глубина интрюма	11 фут 9½ дюйм (3,59 м)[1]
Двигатели	Паруса
Экипаж	220
Вооружение
Общее число орудий	32
Орудий на опердеке	26 × 12-фунтовых пушек[1]
Орудий на шканцах	4 × 6-фн пушки (12 фальконетов)
Орудий на баке	2 × 6-фн пушки

HMS Glory (1763) — 32-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота, впоследствии HMS Apollo. Второй британский корабль, названный Glory (слава).

Строился по чертежам Слейда 1757 года. Среди фрегатов этого типа только часть строились на королевских верфях, остальные у частных подрядчиков. При этом Адмиралтейство стремилось сократить плановый срок с 12 месяцев до 9, но последние строящиеся корабли не укладывались даже в 12, и срок был увеличен до 15 месяцев.

Заказан 30 января 1762 года, перезаказан 13 февраля. Контракт на постройку заключен 5 марта 1762 года, и предусматривал постройку за 15 месяцев. Заложен в марте 1762 года. Название присвоено 30 апреля 1763 года. Спущен на воду 24 октября 1763 года на частной верфи Blaydes & Hodgson в Гулле. Достроен в декабре 1763 года там же.^[1]

По окончании постройки переведен в отстой.

1769 — апрель-июнь, оснащение в Чатеме; вступил в строй в мае, капитан Джон Холлоуэл (англ. John Hollowell); вошел в эскадру герцога Камберленда в Канале.^[1]

В июне в Даунс встал на якорь французский фрегат, не отдав обычных почестей британскому флагу. Капитан Холлоуэл, старший на рейде, послал на борт офицера с требованием салюта, но французский капитан отказался подчиняться; капитан Холлоуэл приказал шлюпу HMS Hawk сделать два выстрела поверх француза, после чего тот отсалютовал.^[2]

1770 — капитан Джон Рутвен (англ. John Ruthven).

1771 — капитан Рутвен умер 14 декабря; капитан Джеймс Чадс англ. James Chads).

1773 — январь, выведен в резерв и рассчитан.

1774 — 30 августа переименован в HMS Apollo.

1776 — октябрь, большой ремонт и оснащение в Плимуте по апрель 1777 года.

1777 — возвращен в строй в январе, капитан Филимон Пауналл (англ. Philemon Pownall, убит 15 июня 1780 года); 2 апреля ушел в Северную Америку. На его борту в Америку отправился генерал Джон Бергойн с планами кампании 1777 года. Корабль прибыл в Квебек 6 мая.

16 сентября взял американский приватир Freedom.^[1]

1778 — 27 января взял американский приватир True Blue; был в операциях под Нью-Йорком; 11 августа под флагом лорда Хау;^[3][4]

11 августа у Род-Айленда лорд Хау перенес флаг с HMS Eagle на Apollo, для лучшего управления боем с французским флотом д'Эстена. К ночи задул шторм, рассеявший оба флота. Apollo вышел из строя, потеряв фок- и грот-стеньги, и получив трещину грот-мачты; адмирал перешел на HMS Phoenix, затем на HMS Centurion.^[5]

Декабрь, ремонт и обшивка медью в Плимуте по январь 1779 года.

1779 — 1 февраля взял французский 26-пушечный L'Oiseau; февраль-март, исправление повреждений в Плимуте; вошел в состав флота Харди; 2 октября взял французский 14-пушечный бриг Mutine; октябрь, с эскадрой Рейнольдса.

1780 — 8 января был при нападении на корабли компании Каракаса; 16−17 января был в бою против эскадры де Лангара; 19 января с флотом Родни пришел в Гибралтар; 2 марта взял французский корсар Victoire; 15 июня совместно с HMS Cleopatra взял 26-пушечный французский корсар Stanislaus, капитан Пауналл был убит;^[1]

15 июня Apollo был в бою с французским Stanislaus (26), и вынудил его бежать под прикрытие батарей Остенде. Apollo потерял 6 человек убитыми, включая капитана Пауналла, и 20 ранеными. Убитого сменил капитан Бэзли, перешедший на HMS Amphion, когда Apollo был выведен в резерв;^[5]

июнь, капитан Джон Бэзли англ. John Bazely), Западная эскадра; в конце года(?) выведен в резерв и рассчитан.

1781 — февраль-июль, малый ремонт и оснащение в Чатеме; возвращен в строй в мае, капитан Чарльз Гамильтон (англ. Charles Hamilton), Флот Канала и Нормандские острова.

1782 — капитан Гамильтон, Портсмут; оснащение для заморской службы.^[2]

1783 — апрель, выведен в резерв и рассчитан.

1786 — 30 января разобран в Вулвиче.^[1]

• Ships of the Old Navy, [1]

• Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. III. London: Sampson Low, Marston & Co. 1898−1899.
• Navies and the American Revolution : 1775—1783 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6