Paul Daimler
| Paul Daimler | |
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| Nascimento | 13 de setembro de 1869 Karlsruhe |
| Morte | 15 de dezembro de 1945 (76 anos) Berlim |
| Sepultamento | Uff-Kirchhof |
| Nacionalidade | Alemão |
| Cidadania | Alemanha |
| Progenitores |
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| Alma mater |
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| Ocupação | inventor, engenheiro, empreendedor, industrial |
| Campo(s) | Engenharia |
Paul Daimler (Karlsruhe, 13 de setembro de 1869 — Berlim, 15 de dezembro de 1945) foi um engenheiro alemão.
Carreira
[editar | editar código-fonte]Depois de estudar na Technische Hochschule Stuttgart, ele trabalhou na fábrica de seu pai - Gottlieb Daimler - em Cannstatt. Em 10 de novembro de 1885, ele viajou com seu pai no "carro de passeio" - a primeira motocicleta do mundo - de Cannstatt a Untertürkheim. Em 1902, Paul foi enviado para os sócios gerais da Austro-Daimler, onde se tornou o diretor técnico. Em 1903, ele projetou um carro blindado. De 1907 a 1922 foi Diretor Técnico da Daimler-Motoren-Gesellschaft Untertürkheim, Sindelfingen e Berlin-Marienfelde. Em 1º de julho de 1923, ele ingressou na Horch, parte da Argus Motoren Gesellschaft e fez seu nome lá como desenvolvedor no departamento de motores de aeronaves a motor, permanecendo até 1928.[1][2]
Publicações
[editar | editar código-fonte]- Daimler, Paul (1901). «The Development Of The Petroleum Automobile». Engineering Magazine. XXII (3). 350 páginas. Consultado em 15 de agosto de 2009
Referências
- ↑ Adler, Dennis (2006). Daimler and Benz: The Complete History - The Birth And Evolution of The Mercedes-Benz. New York: HarperCollins. ISBN 0060890266
- ↑ Niemann, Harry (2020). Paul Daimler: König des Kompressors [Paul Daimler: King of the Compressor] (in German). Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613042674
