Breeze Airways
Breeze Airways | |
---|---|
IATA | MX |
ICAO | MXY |
Indicativo de chamada | MOXY |
Fundada em | 31 de julho de 2018 (6 anos) |
Principais centros de operações |
Salt Lake City |
Frota | 38 |
Sede | Cottonwood Heights, Utah, Estados Unidos |
Pessoas importantes | David Neeleman (fundador) |
Sítio oficial | Sítio oficial (em inglês) |
A Breeze Airways é uma companhia aérea de baixo custo dos Estados Unidos fundada por David Neeleman — que anteriormente co-fundou a Morris Air, WestJet, JetBlue e Azul Linhas Aéreas — com um capital inicial de 100 milhões de dólares. A empresa foi fundada em junho de 2018 com o nome fantasia temporário de Moxy. Em 17 de julho de 2018, a Moxy assinou com a Airbus um memorando de entendimento para entrega de 60 A220-300 a partir de 2021. No início de outubro 2019, foi noticiado que a companhia aérea poderia lançar voos tão cedo quanto 2020 usando aviões de segunda mão,[1] adquiridos da Azul.[2]
A empresa será uma empresa de lowcost, que assim como a Azul Linhas Aéreas e a extinta TRIP Linhas Aéreas, terá como base a aviação regional e aeroportos secundários. A ideia é utilizar aeroportos e rotas ainda não explorados no mercado norte-americano. Breeze Airways lançou suas operações em 27 de maio de 2021.
História
[editar | editar código-fonte]Em junho de 2018, David Neeleman planejou uma nova companhia aérea dos Estados Unidos chamada Moxy, ao registrar uma nova entidade com US$ 100 milhões em capital do ex-CEO da Air Canada Robert Milton, do ex-CEO da ILFC Henri Courpron e ele próprio. Devido à consolidação, todas as 11 principais empresas aéreas dos Estados Unidos são lucrativas e existiam há 20 anos, exceto a JetBlue, que Neeleman iniciou em 2000, deixando espaço para um novo concorrente.[3] American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines e Southwest Airlines transportaram 80% dos assentos domésticos nos EUA em 2017 e Alaska Airlines, Allegiant, Frontier Airlines, JetBlue, Hawaiian Airlines, Spirit Airlines e Virgin America a maior parte do resto.[2][4]
Devido à perda de serviço para mercados menores, a capacidade aérea doméstica dos EUA permaneceu estagnada de 2007 a 2017, enquanto a economia expandiu 34%. Para preencher essa lacuna, a Breeze planeja oferecer voos ponto a ponto a partir de aeroportos secundários menores, como o Aeroporto Internacional de Providence, Dallar/Fort Worth ou Aeroporto de Burbank, ignorando os hubs para reduzir o tempo de viagem. A companhia também está considerando voos de longa distância para a América do Sul e Europa.[1] Ofereceria assentos espaçosos e acesso Wi-Fi gratuito, como Azul e JetBlue, mas taxas extras para lanches e designações antecipadas de assentos, como as operadoras de baixo custo Allegiant Air ou Spirit Airlines. Para iniciar as operações de voo, foram encomendadas 60 A220-300s (anteriormente conhecidas como Bombardier CS300), solicitando que os arrendadores chineses financiassem 18 a serem entregues a partir de 2021.[5] No entanto, para acelerar o lançamento da companhia aérea, a Moxy irá utilizar Embraer E195 usados e alugar aeronaves Airbus A320 já em 2021.[2]
Em 7 de fevereiro de 2020, foi anunciado que a companhia aérea havia sido oficialmente nomeada como Breeze Airways.[6] Antes da nomeação oficial, o projeto que se tornaria Breeze Airways era conhecido como Moxy, colidindo com a marca comercial Moxy Hotels da Marriott.[7]
Os símbolos, cores e estampas de aviões da empresa foram confeccionados por Gianfranco "Panda" Beting, co-fundador da Azul e que também é responsável pelas cores de várias empresas aéreas pelo mundo, entre elas a extinta Transbrasil.[8]
Experiência a bordo
[editar | editar código-fonte]A Breeze pretende operar com base em uma abordagem de transportadora de baixo custo, mas também oferecer um produto de primeira classe. A aeronave não apresentará entretenimento a bordo do passageiro, mas o entretenimento será transmitido pelo aplicativo da companhia aérea, que também será usado para comprar voos e atualizações.[1]
Frota
[editar | editar código-fonte]Em abril de 2024, a Breeze Airways opera as seguintes aeronaves:[9][10]
Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | Y+ | Y | Total | Ref | ||||
Airbus A220-300 | 22 | 68[11][12] | 36 | 10 | 80 | 126 | [13] | A ser reconfigurado para 137 assentos.[14] |
12 | 45 | 80 | 137 | [15] | ||||
Embraer 190 | 10 | — | — | 48 | 60 | 108 | [16] | |
Embraer 195 | 6 | — | — | 22 | 96 | 118 | [17] | |
— | 24 | 100 | 124 | [18] | ||||
Total | 38 | 68 |
Referências
- ↑ a b c «All of the Details We Have on David Neeleman's New Domestic Airline». Conde Nast Traveler (em inglês)
- ↑ a b c «'Moxy' airline to launch with used Azul aircraft». Business Traveller (em inglês)
- ↑ «He's Baaaack: Stop what you're doing. JetBlue founder David Neeleman wants to launch a new U.S. airline.». Airline Weekly (em inglês)
- ↑ «Neeleman's reported US start-up could shake up US industry». Flight Global (em inglês)
- ↑ «JetBlue Founder Raising Funds for New U.S. Airline, Report Says». Bloomberg (em inglês)
- ↑ «The founder of JetBlue just launched a new US airline, aimed at routes that others have left behind» (em inglês). Business Insider
- ↑ «Neeleman's start-up to partner Azul and TAP». Flight Global (em inglês)
- ↑ «Panda Beting: "A receita de sucesso da vida é trabalhar com o que se ama"». PEGN
- ↑ «Breeze Airways Fleet Details and History». Planespotters.net. 24 de maio de 2023. Consultado em 26 de maio de 2023
- ↑ «Meet Our Fleet». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 13 de fevereiro de 2023
- ↑ Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via «Orders & deliveries». Airbus (em inglês). Consultado em 22 de setembro de 2023
- ↑ Chellini, Simone (20 de fevereiro de 2024). «Breeze Announces 10 More A220s, 50th Destination, New Uniforms». Airways Magazine (em inglês). Consultado em 20 de fevereiro de 2024
- ↑ «Our Aircraft – A220 (126)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
- ↑ Miller, Seth (23 de maio de 2023). «Breeze unveils "Ascent," a new take on premium seating». Paxex.aero (em inglês). Consultado em 26 de maio de 2023
- ↑ «Our Aircraft – A220 (137)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 24 de maio de 2022
- ↑ «Our Aircraft – E190». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
- ↑ «Our Aircraft – E195 (118)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
- ↑ «Our Aircraft – E195 (124)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022