Katastrofa lotu Tatarstan Airlines 363
55°47′N 49°07′E/55,783333 49,116667 Boeing 737, który uległ katastrofie (nr. rej. VQ-BBN). Zdjęcie wykonano na lotnisku Domodiedowo w Moskwie w maju 2009 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Republika | |
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
19:25 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna |
Dezorientacja przestrzenna |
| Ofiary śmiertelne |
50 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
VQ-BBN |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
363 |
| Liczba pasażerów |
44 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
Położenie na mapie Rosji  | |
Położenie na mapie Tatarstanu  | |
| 55°47′N 49°07′E/55,783333 49,116667
| |
Katastrofa lotu Tatarstan Airlines 363 – wydarzyła się 17 listopada 2013 roku na terenie lotniska w Kazaniu. W wyniku katastrofy samolotu Boeing 737-53A, należącego do linii lotniczych Tatarstan Airlines, śmierć poniosło 50 osób (44 pasażerów oraz 6 członków załogi) - wszyscy na pokładzie[1][2][3].
Samolot
[edytuj | edytuj kod]Boeing 737-53A, który uległ katastrofie został wyprodukowany w 1990 roku. Jego pierwszym właścicielem były francuskie linie lotnicze Euralair. Kolejnymi właścicielami samolotu były: Air France, Uganda Airlines, Rio Sul, Blue Air oraz Bulgaria Air. Linie lotnicze Tatarstan Airlines nabyły samolot w grudniu 2008 roku[4].
Samolot uczestniczył już w jednym wypadku. W grudniu 2001 roku, gdy maszyna należała do linii Rio Sul, podczas lądowania w Belo Horizonte złamało się podwozie Boeinga[5].
Przebieg lotu
[edytuj | edytuj kod]W dniu katastrofy, w godzinach porannych Boeing odbył lot z Kazania do Moskwy. Pasażerowie tego lotu stwierdzili później, że samolot był w złym stanie technicznym, a podczas lądowania wystąpiły silne wstrząsy[6].
Lot powrotny został zaplanowany na godziny wieczorne. Boeing wystartował z moskiewskiego lotniska Domodiedowo o godzinie 18:25. W Kazaniu był spodziewany o godzinie 19:40. Samolot doleciał do celu kilkanaście minut wcześniej. Wówczas na kazańskim lotnisku padał deszcz ze śniegiem i wiał silny wiatr. Gdy samolot podchodził do lądowania, kapitan zdecydował przerwać tę procedurę i odejść na drugi krąg. Ostatnie słowa kapitana przed katastrofą brzmiały: Odchodzimy na drugi krąg. Nie mamy konfiguracji do lądowania[7]. Po 10-15 sekundach od meldunku samolot utracił wysokość i niemal pionowo uderzył w płytę lotniska[8]. Po zderzeniu z ziemią nastąpiła eksplozja paliwa i szczątki maszyny stanęły w płomieniach. Boeing rozbił się między pasem startów i lądowań a drogą kołowania lotniska w Kazaniu. Spośród 50 osób przebywających na pokładzie nikt nie przeżył katastrofy.
Moment katastrofy został zarejestrowany przez kamerę monitoringu działającą na lotnisku.
Pasażerowie i załoga
[edytuj | edytuj kod]Na pokładzie znajdowało się 50 osób - 44 pasażerów i 6 członków załogi. Samolot pilotowali kapitan Rustam Salichow i drugi pilot Wiktor Gucuł. Salichow pełnił funkcję kapitana od ośmiu miesięcy[9].
Wśród pasażerów był syn prezydenta Tatarstanu, Rustama Minnichanowa, Irek Minnichanow[10], szef zarządu Federalnej Służby Bezpieczeństwa (FSB) w Tatarstanie generał Aleksandr Antonow[11][12], była pracownica działu marketingu klubu hokejowego Ak Bars Kazań, Ellina Skworcowa i jej córka Daria[13][14][15].
Zestawienie pasażerów i załogi według obywatelstwa
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Rosja |
42 | 6 | 48 |
 Ukraina |
1 | - | 1 |
 Wielka Brytania |
1 | - | 1 |
| Razem | 44 | 6 | 50 |
- Źródło:[16].
Badanie przyczyn katastrofy
[edytuj | edytuj kod]17 listopada 2013 czynności wyjaśniające przyczyny katastrofy rozpoczął Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK)[17].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tatarstan B735 at Kazan on Nov 17th 2013, crashed on landing. The Aviation Herald. [dostęp 2013-11-17]. (ang.).
- ↑ В Казани разбился Boeing, 50 человек погибли. itar-tass.com, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-24]. (ros.).
- ↑ Katastrofa boeinga w Kazaniu. 50 ofiar, w tym szef FSB Tatarstanu. Putin powołuje komisję rządową. gazeta.pl, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-24]. (pol.).
- ↑ Boeing 737 - MSN 24785 - VQ-BBN. Airfleets.net. [dostęp 2013-11-17]. (ang.).
- ↑ Katastrofa Boeinga: piloci zgłosili problem. Już wcześniej było źle. SFORA. [dostęp 2013-11-18]. (pol.).
- ↑ Odnaleziono czarne skrzynki rozbitego boeinga. RMF24. [dostęp 2013-11-18]. (pol.).
- ↑ „Odchodzimy na drugi krąg. Nie mamy konfiguracji do lądowania”. Katastrofa w Tatarstanie. wPolityce.pl. [dostęp 2013-11-18]. (pol.).
- ↑ "Zameldował, że odchodzi na drugi krąg. Po 10-15 sekundach maszyna runęła na ziemię". TVN24. [dostęp 2013-11-18]. (pol.).
- ↑ Katastrofa w Kazaniu: Służby odnalazły już czarne skrzynki. Interia.pl. [dostęp 2013-11-19]. (pol.).
- ↑ Опубликован список погибших при крушении Boeing в Казани. top.rbc.ru, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-24]. (ros.).
- ↑ При крушении «Боинга» в Казани погиб сын президента Татарстана. lenta.ru, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-24]. (ros.).
- ↑ Wrogowie Putina często giną w katastrofach lotniczych. niezalezna.pl, 2013-11-24. [dostęp 2013-11-24]. (pol.).
- ↑ В катастрофе в Казани погибла жена спортивного журналиста Романа Скворцова. rg.ru, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-24]. (ros.).
- ↑ Скорбим.... khl.ru, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-24]. (ros.).
- ↑ A tragic loss. en.khl.ru, 2013-11-18. [dostęp 2013-11-24]. (ang.).
- ↑ Katastrofa pasażerskiego samolotu w Rosji. Media i młodzież. [dostęp 2013-11-19]. (pol.).
- ↑ Боинг 737-500 VQ-BBN 17.11.2013. mak.ru. [dostęp 2013-11-24]. (ros.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Przebieg badań przyczyn katastrofy na stronie Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (ros.)
- Внимание!. tatarstan.aero. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-21)]." (Archive) "Attention!" (Flight 363 passenger list). Tatarstan Airlines. 17 November 2013. (ros.)