Tram van Brest
| Tram van Brest | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Een tram tijdens een testrit tussen Tales en het depot
| ||||
| Basisgegevens | ||||
| Locatie | Brest (Frankrijk) en agglomeratie | |||
| Vervoerssysteem | Tram | |||
| Startdatum | 23 juni 2012 | |||
| Lengte trajecten | 14,3 km | |||
| Aantal lijnen | 1 | |||
| Aantal stations | 28 | |||
| Aantal voertuigen | Alstom Citadis | |||
| Aantal passagiers | 45.000 per dag (schatting) per dag | |||
| Uitvoerder(s) | Keolis Brest | |||
| Operationele gegevens | ||||
| Gem. snelheid | 20 km/h | |||
| Netwerkkaart | ||||
| ||||
| ||||
De tram van Brest is een tramnetwerk op vrije baan in de Franse stad Brest dat op 23 juni 2012 geopend is.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]In 1898 werden de eerste twee lijnen van de Brestse tram geopend. Het netwerk bleef in exploitatie tot de bombardementen van de stad in 1944. In 1947 werd het netwerk verdergezet met trolleybussen. Vanaf 1963 werden stelselmatig bussen ingevoerd als modernisering van het wagenpark. Vanaf 1964 werd de exploitatie gedaan met bussen die enkel een chauffeur nodig hadden in plaats van een chauffeur en conducteur zoals de trolleybussen.
In 1984 werd door Georgos Lombard het idee gelanceerd om terug een tramnetwerk op te starten.
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- (fr) Officiële website
