Toyota Opa

Toyota Opa (CT10/CT15)
Merk	Toyota  JPN
Productiejaren	2000-2005
Productieaantal	80.142
Uitvoeringen	a i a L Package i S Package
Zitplaatsen	5
Verwant	Toyota Verso
Soortgelijk	Honda Stream
Fabriek	Tsutsumi
Platform	Toyota MC platform
Lay-out	FF/4WD
Motor	1794 cc 1ZZ-FE 1998 cc 1AZ-FSE
Brandstof	benzine
Afmetingen (L×B×H)	4,250 x 1,695 x 1,525 m
Wielbasis	2700 mm
Bodemvrijheid	155-160 mm
Spoorbreedte voor	1475 mm
Spoorbreedte achter	1460 mm
Draaicirkel	FF: 5,3 m 4WD: 5,4 m
Massa	FF 1ZZ-FE: 1210 kg 4WD 1ZZ-FE: 1310 kg FF 1AZ-FSE: 1270 kg
Tankinhoud	60 liter
Portaal    Auto

De Toyota Opa is een automodel van de Japanse autofabrikant Toyota dat uitsluitend leverbaar was in Japan van mei 2000 tot en met april 2005.^[1] De naam 'Opa' is afgeleid van een Portugese uitroep voor een verrassing.^[2]

De Toyota Opa werd getoond op de Tokyo Motor Show van 1999.^[3][4] Shigeyuki Hori was hoofdingenieur voor dit model.^[5]

De Toyota Opa is op hetzelfde platform gebouwd als de eerste generatie Toyota Corolla Verso (2002-2004): het Toyota MC-platform. Daardoor delen deze voertuigen veel overeenkomstigheden: onderstel, carrosseriedelen, motoren, koplampdesign. Alle Toyota Opa-modellen werden geproduceerd in de Tsutsumi-fabriek.^[6] In totaal zijn 80.142 voertuigen geproduceerd.^[6]

Gedurende de gehele productieperiode waren twee benzinemotoren beschikbaar: de 1,8 liter 1ZZ-FE en 2,0 liter 1AZ-FSE motoren.^[1] Uitvoeringen met de 1ZZ-FE beschikken over een viertraps automatische transmissie (U341E) en hebben ofwel voorwiel- of V Flex permanente vierwielaandrijving. Uitvoeringen met de 1AZ-FSE beschikken te allen tijde over een CVT met voorwielaandrijving.

Alle uitvoeringen van de Toyota Opa waren standaard voorzien van twee SRS-airbags (één voor de bestuurder en één voor de bijrijder), veiligheidsgordel met gordelspanner en krachtbegrenzer, ABS en EBD (Electronic Brake force Distribution: elektronische remkrachtverdeling).

De Toyota Opa werd in verschillende uitvoeringen verkocht.

De a-uitvoering (gestileerd als @) was de basisuitvoering. Deze was beschikbaar voor modellen met zowel de 1.8- als 2.0-motor. Deze uitvoering beschikte over stalen 14 inch-wielen voor modellen met voorwielaandrijving en 15 inch voor de modellen met vierwielaandrijving en automatische airconditioning.

De i-uitvoering is uitvoering boven de Opa a. De i-uitvoering was beschikbaar voor modellen met beide motoren. De i-uitvoering was standaard voorzien van een radio met cd-speler, een armsteun voor de bestuurder, grotere 15 inch-lichtmetalen velgen.

De a L Package (Luxury Package: luxe-pakket) was een uitbreiding op de a-uitvoering. Deze voegde onder andere toe: een radio met cassettespeler, achterruitwisser en een armsteun voor.

De i S Package (Sport Package: sportpakket) was een uitbreiding op de i-uitvoering. Het standaard stuurwiel werd vervangen door een sportstuur (hetzelfde stuur als in o.a. de Toyota Celica T23), de middenarmsteun verdween en andere bekleding voor het interieur.

Een optiepakket met andere stoelbekleding, chromen grille, side skirts, voor- en achterbumperlip en dashboardbekleding.

Een optiepakket met andere stoelbekleding, sportgrille, side skirts, andere voorbumper, transparante achterlichten, andere mistlampen voor, dakspoiler en met metalen bekleding voor het dashboard.

Een optiepakket samengesteld door de huistuner Modellista. Dit optiepakket bevatte andere carrosseriedelen, een aangepast onderstel, andere wielen met sportievere banden.

De Toyota Opa was leverbaar met verschillende carrosseriekleuren.

Welcab is een divisie van Toyota Japan welke opties levert voor mindervaliden. Voor de Toyota Opa waren twee typen aanpassingen leverbaar: Type A en Type B.

Een aangepaste en draaibare of een in hoogte en diepte verstelbare bijrijdersstoel welke het voor mindervaliden makkelijker maakt om in te stappen.

Volledig zoals Type A, met als toevoeging een speciaal hefsysteem bij de kofferbak om een rolstoel gemakkelijk in- en uit te laden.