Intelsat II F-3
| Intelsat II F-3 | |||||
| KA veids | sakaru pavadonis | ||||
| Operators | Intelsat | ||||
| Izgatavotāji | Hughes Aircraft Company,  ASV | ||||
| Bāzes platforma | HS-303A | ||||
| Starts | 23.03.1967. 01:30:12 UTC | ||||
| Starta vieta | Kanaveralas zemesrags LC-17B ASV | ||||
| Nesējraķete | Delta E1 | ||||
| Aktivitātes beigas | 1970. gadu sākums | ||||
| NSSDC ID | 1967-026A | ||||
| SCN | 02717 | ||||
| Enerģija | saules baterijas 85 W | ||||
| Orbītas elementi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Orbītas veids | GEO | ||||
| Punkta koordinātas | 15° R | ||||
| Slīpums | 5,81° | ||||
| Programma Intelsat | |||||
| |||||
Intelsat II F-3 (saukts arī par Canary Bird) bija Intelsat sakaru pavadonis. Ģeostacionārajā orbītā palaists 1967. gada martā; darbojās līdz 1970. gadu sākumam.
Kosmisko aparātu izgatavoja ASV uzņēmuma Hughes Aircraft Company kosmosa un sakaru nodaļa (tagad ietilpst Boeing) uz platformas HS-303A bāzes. Tas bija cilindra formas (142 × 67 cm), stabilizācija nodrošināta ar rotāciju ap centrālo asi. Bija apgādāts ar diviem raidītājiem.
Intelsat II F-3 tika palaists 1967. gada 23. martā 01:30:12 UTC ar nesējraķeti Delta E1 (Thrust Augmented Delta) no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas. No ģeosinhronās pārejas orbītas pēdējā pakāpe SVM-1 pavadoni nogādāja ģeostacionārajā orbītā. Intelsat II F-3 sākotnēji tika izvietots punktā 15° rietumu garuma (virs Atlantijas okeāna). 1972. gadā pārvietots uz pozīciju 35° rietumu garuma. 1973. gadā pārvietots atpakaļ uz 15° rietumu garuma.
Pavadonis vēl joprojām atrodas ģeostacionārajā orbītā, bet nekontrolēti dreifē.
Ārējās saites
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- Intelsat II Boeing
- Intelsat-2 Gunter's Space Page, (angliski)
- Intelsat 2 Encyclopedia Astronautica, (angliski)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||