Pagani Zonda C12
 | |
| Prodhusèn | Pagani |
|---|---|
| Mangsa sajroning produksi | 1999–2011 |
| Perakitan | Modena, Italy |
| Modhèl sawisé | Pagani Huayra |
| Klas | Sports car |
| Wangun rangka | 2-seat Berlinetta 2-seat Spider |
| Layout | Rear mid-engine, rear-wheel drive |
| Mesin | 6.0 L V12 (1999–2000) 7.0 L V12 (2000–2002) 7.3 L V12 (2002–2011) |
| Transmisi | 5-speed manual (1999–2000) 6-speed manual (2000–2009) 6-speed semi-automatic (2009–2011) |
| Let sumbu rodha | 2,730 mm (107.5 in) |
| Dawa | 1999–05: 4,395 mm (173.0 in) 2005–11: 4,435 mm (174.6 in) |
| Amba | 2,055 mm (80.9 in) |
| Dhuwur | 1999–05: 1,151 mm (45.3 in) 2005–11: 1,141 mm (44.9 in) |
| Bobot kothong | 1,250 kg (2,756 lb) (dry) 1999–2005 1,230 kg (2,712 lb) (dry) 2005–2009 1,210 kg (2,668 lb) (dry) 2009–2011 |
Pagani Zonda ya iku montor sport kang duwé mesin prodhuksi saka Pagani ing Italia. Debut mroduksi ing taun 1999 lan dipungkasi ing taun 2011. Nganti Juni 2009, 206 Zonda wis dibangun, kalebu uga panggon ujiné. Kaloro coupe 2-linggihan lan vèrsi konvèrsi wis bisa. Konstruksi mligi saka serat karbon.[1] Pirang-pirang tèknik Zonda wiwitan dilakokaké déning juwara siji Formula Siji, ya iku Juan Manuel Fangio.[1] Monor iku wiwitané dijenengi Fangio F1, nanging, sawisé dhèwèké mati dianggo jeneng panggonan ing Argentina.[1]
Ikhtisar
[besut | besut sumber]Zonda C12
[besut | besut sumber]Zonda C12 miwiti debuté ing Geneva Motor ing taun 1999. Iki dijurung mesin kang duwé kapasitas 5.987 cc (365 cu in) Mercedes-Benz M120 V12 kang mrodhuksi 389 hp (290 kW; 394 PS) ing 5200 rpm lan £ 420 · ft (569 N · m) ing 3800 rpm kang lumebu ning gear-5 nganggo tranmisi manual gearbox.[2] C12 banteré bisa nganti 60 mph (97 km / h) ing wektu 4,2 detik lan nganti 100 mph (160 km / jam) ing wektu 9,2 detik. Percepatan nglewati seprapat mil ya iku 12,2 detik 123 mph (198 km / jam). Percepatan lateral ing skidpad ya iku 0,93 g, lan mobil bisa direm wiwit saka 60 mph (97 km / jam) di 110 kaki (34 m).[2]
Zonda S
[besut | besut sumber]Zonda S nganggo mesin 7010 cc (428 cu in) versi mesin AMG-tuned kang bisa ngasilakake 550 PS (405 hp kW/542). Iki bisa ndadèkaké batere mph (100 km / jam) ing wektu 3,7 detik, ngandhi 100 mph (160 km / jam) ing wektu 7,5 detik lan ngrampungaake seprapat mil ing wektu 11,3 detik. Percepatan lateral ing skidpad ya iku 1,18 g (11,6 m / s ²), bisa ngasilaké banter paling dhuwur 208 mph (335 km / jam), lan duwé rega US $ 350.000.[2] Zonda S duwé modhel fitur irung dawa, flap ning sisih mburi kanggo ningkatake aerodinamise, kluster lampu biru, lan knalpot. Zonda S namung diprodhuksi 15 mobil.
Zonda S 7.3
[besut | besut sumber]Zonda S 7.3 taun 2002 digunakaké, luwih gedhé nganggo mesin V12 7.3 L nggusur (445 cu in) digawé lan diprodhuksi déning Mercedes-Benz AMG kang mrodhuksi 547 hp (408 kW; 555 PS) lan £ 553 · ft (750 N · m), supaya bisa ngontrol traksi lan ABS digawé standar. Mobil iki didhaku banteré saka 0 nganti 62 mph (100 km / jam) ing wektu 3,7 detik kang banteré paling dhuwur ya iku 208 mph (335 km / jam).[2] ing sasi Fèbruari 2003 majalah otomotif Inggria Evo nyoba ngecek banteré montor iku lumaku ing Autobahn lan ngandaraké yèn top speed-é 208 mph (335 km / jam).[2]
cathetan suku
[besut | besut sumber]- ↑ a b c www.pagani.com Archived 2011-10-15 at the Wayback Machine.(diundhuh 23 Agustus 2011)
- ↑ a b c d e www.supercars.net(diundhuh 23 Agustus 2011)