Utente:Ellegimark/Sandbox/Ferrovia Torino-Modane
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Percorso
[modifica | modifica wikitesto]- Sezione Torino-Bussoleno
- Sezione Bussoleno-Meana
- Sezione Meana-Chiomonte
- Sezione Chiomonte-Exilles
- Sezione Exilles-Salbertrand
- Sezione Salbertrand-Oulx
- Sezione Oulx-Beaulard-Bardonecchia
- Sezione Bardonecchia-Modane
| Stazioni e fermate | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Linea per Culoz | |||||||
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233+1xx | SSE 1,5 kVcc SNCF di Freney | ||||||
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233+931 | Galleria delle Épines Blanches (205 m) | ||||||
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Modane fascio Fourneaux | |||||||
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Deposito locomotive SNCF | |||||||
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Modane fascio Import | |||||||
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235+956 | Modane | 1057,00 m slm | |||||
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Deposito locomotive FS | |||||||
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236+467 | Sezionamento 1,5/3 kVcc | ||||||
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Fiume Arc | |||||||
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238+627 | Galleria di Saint-Antoine (566 m) | ||||||
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240+208 | Galleria artificiale di Rieu-Roux (31 m) | ||||||
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239+252 | Variante del Replat, attivata il 18/10/1881 | ||||||
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240+3xx | Sottostazione 3 kVcc di Terre Fredde | ||||||
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240+409 | Galleria del Fréjus (nuovo portale, 13.637 m) | ||||||
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Deviazione provvisoria del Replat | |||||||
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Galleria del Replat (crollata nel 1881) | |||||||
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Deviazione provvisoria del Replat | |||||||
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241+823 | Galleria del Fréjus (portale originale, 12.223,50 m) | 1190,00 m slm | |||||
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Variante del Replat, attivata il 18/10/1881 | |||||||
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247+316 | Culmine della linea e confine Francia-Italia | 1295,00 m slm | |||||
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254+046 | Galleria del Fréjus (13.637 m) | ||||||
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Centrale elettrica ex FS di Bardonecchia | |||||||
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Bardonecchia | |||||||
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Strada statale ..... | |||||||
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Dora di Bardonecchia | |||||||
| Torino-Modane | |||||||||||
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0+000 | Torino Porta Nuova | 239 m s.l.m. | ||||||||
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per Genova e Savona | ||||||||||
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Quadrivio Zappata | |||||||||
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per Milano (LL e AV) | ||||||||||
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1+568 | Torino San Paolo | 254[1] m s.l.m. | ||||||||
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Torino Orbassano | ||||||||||
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4+113 | Bivio Pronda | |||||||||
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5+128 | Grugliasco * 2009 | 284 m s.l.m. | ||||||||
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7+426 | Collegno | 300 m s.l.m. | ||||||||
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Tangenziale Nord di Torino | ||||||||||
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11+643 | Alpignano | 338 m s.l.m. | ||||||||
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16+861 | Rosta | 343 m s.l.m. | ||||||||
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21+736 | Avigliana | 348 m s.l.m. | ||||||||
|
25+359 | Sant'Ambrogio | 352 m s.l.m. | ||||||||
|
28+945 | Condove-Chiusa San Michele | 367 m s.l.m. | ||||||||
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32+196 | Sant'Antonino-Vaie | 380 m s.l.m. | ||||||||
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Autostrada A32 | ||||||||||
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fiume Dora Riparia | ||||||||||
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35+729 | Borgone | 399 m s.l.m. | ||||||||
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38+578 | Bruzolo * 1915[2] | 408 m s.l.m. | ||||||||
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Bussoleno | 441 m s.l.m. | ||||||||
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per Susa | ||||||||||
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fiume Dora Riparia | ||||||||||
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galleria Tanze | (BP 5.435 m) | |||||||||
|
imbocco galleria Meana | (1.100 m) | |||||||||
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paraurti dell'ex binario di salvamento | ||||||||||
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galleria in forte contropendenza dell'ex binario di salvamento | ||||||||||
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imbocco galleria dell'ex binario di salvamento | ||||||||||
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7+387 | sbocco galleria Tanze | (5.435 m) | ||||||||
|
sbocco galleria Meana | (1.100 m) | |||||||||
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ex casello 48 (demolito) | ||||||||||
|
ex binario di salvamento in forte contropendenza | ||||||||||
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innesto ex binario di salvamento | ||||||||||
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ex SSE di Meana (demolita) | ||||||||||
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SP172 del Colle delle Finestre | ||||||||||
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piazzale su muro di sostegno | ||||||||||
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MEANA | 595 m s.l.m. | ||||||||
|
piazzale su muro di sostegno | ||||||||||
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7+840 | imbocco galleria Gravere | (5.573 m) | ||||||||
|
galleria Arnodera | (464 m) | |||||||||
|
viadotto Arnodera | (29 m) | |||||||||
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piccolo cavalcavia | ||||||||||
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galleria Ponte Alto | (125 m) | |||||||||
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inizio variante del Mulino | ||||||||||
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ex galleria Molino | ||||||||||
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viadotto Molino sulla SS24 | (200 m) | |||||||||
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ex ponte metallico sulla SS24 | ||||||||||
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imbocco galleria Nuova Morelli | ||||||||||
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ex galleria Grosse Pietre | ||||||||||
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imbocco ex galleria Morelli | ||||||||||
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sbocco ex galleria Morelli (coperto da terrapieno) | ||||||||||
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sbocco galleria Nuova Morelli | ||||||||||
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fine variante del Molino | ||||||||||
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viadotto Morelli (su strada campestre) | (99 m) | |||||||||
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galleria Gorgie 1 | (43 m) | |||||||||
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galleria Gorgie 2 | (63 m) | |||||||||
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ponte a 3 archi sul rio Gorgie | (29 m) | |||||||||
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galleria Tagliata (con finestra laterale) | (319 m) | |||||||||
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ponte rio Tagliata | (54 m) | |||||||||
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13+413 | sbocco galleria Gravere | |||||||||
|
Galleria Balme | (558 m) | |||||||||
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rio Gelassa | ||||||||||
|
SS24 del Moncenisio | ||||||||||
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CHIOMONTE | 771 m s.l.m. | ||||||||
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16+173 | imbocco galleria Exilles | (5.536 m) | ||||||||
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ponte su cosa? | ||||||||||
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galleria Rumiano | (145 m) | |||||||||
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ponte sul rio Rumiano | (10 m) | |||||||||
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imbocco galleria Comba Scura (sagoma a semplice binario) | (150 m) | |||||||||
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galleria Comba Scura (inizio sagoma a doppio binario) | ||||||||||
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sbocco galleria Comba Scura (sagoma a doppio binario) | ||||||||||
|
viadotto Comba Scura (sagoma a doppio binario) | (3 archi, 51 m) | |||||||||
|
ponte su strada sterrata (sagoma a semplice binario) | ||||||||||
|
muro a monte | ||||||||||
|
galleria paravalanghe | (34 m) | |||||||||
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ponte sul rio Cagliaccio | (15 m) | |||||||||
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galleria paravalanghe | (57 m) | |||||||||
|
ponte sul rio Peirone | (15 m) | |||||||||
|
galleria Peirone | (467 m) | |||||||||
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muro a monte | ||||||||||
|
galleria Combetta | (154 m) | |||||||||
|
ponte sul rio Combetta | (15 m) | |||||||||
|
galleria Gran Comba | (129 m) | |||||||||
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ponte sul rio Comba | (30 m) | |||||||||
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60+712 | imbocco galleria Exilles (binario dispari) | (2.070 m) | ||||||||
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inizio tratto dismesso (deviazione in galleria) | (†1924) | |||||||||
|
tratto dismesso della galleria Exilles | ||||||||||
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sbocco della galleria Exilles sul tratto dismesso | ||||||||||
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ponte a 3 archi sul tratto dismesso | ||||||||||
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galleria Aquila sul tratto dismesso | ||||||||||
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sbocchi delle gallerie Exilles | |||||||||
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nuovo viadotto sul rio Baccon | ||||||||||
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viadotto Aquila sul rio Baccon | ||||||||||
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ex paraurti del binario di salvamento | ||||||||||
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ex binario di salvamento in forte contropendenza | ||||||||||
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EXILLES | 933 m s.l.m. | ||||||||
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ex binario di salvamento in forte contropendenza | ||||||||||
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doppio sottopasso stradale | ||||||||||
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ex innesto binario di salvamento sulla vecchia linea a semplice binario | ||||||||||
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paravalanghe Quaglie est | ||||||||||
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galleria Quaglie (tratto naturale) | (197 m) | |||||||||
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paravalanghe Quaglie ovest e raccordo con Serre la Voute | ||||||||||
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|
imbocco Serre la Voute (tratto naturale) | |||||||||
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ponte rio Mais | (50 m) | |||||||||
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24+767 | imbocco galleria Serre la Voute | (1093 m) | ||||||||
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sbocchi gallerie Serre la Voute) | |||||||||
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fiume Dora Riparia | |||||||||
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SS24 del Monginevro | ||||||||||
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autostrada A32 (verso Bardonecchia) | |||||||||
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autostrada A32 (verso Torino) | |||||||||
|
fine raddoppio su nuovo tracciato | ||||||||||
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SALBERTRAND | 1007 m s.l.m. | ||||||||
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67+000~ | cavalcavia di via Arlaud | |||||||||
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67+465 | imbocco galleria artificiale Ceronda | (75 m~) | ||||||||
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rio Geronda (incanalato) | ||||||||||
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via Chenebieres | ||||||||||
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67+540~ | sbocco galleria artificiale Ceronda | |||||||||
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67+730~ | ex casello (abitazione privata) | |||||||||
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68+100~ | ponticello su fosso | |||||||||
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68+240~ | viadotto | |||||||||
|
68+440~ | ||||||||||
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68+830~ | ex casello 68 (abitazione privata) | |||||||||
|
68+840~ | PL soppresso | |||||||||
|
69+600~ | ex casello ? (scomparso) | |||||||||
|
70+360~ | ex casello ? (scomparso) | |||||||||
|
70+376~ | galleria Pont Ventoux | |||||||||
|
diramazione SS24/SS335 | ||||||||||
|
70+500~ | galleria Pont Ventoux | |||||||||
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70+585 | Pont Ventoux sulla Dora Riparia | |||||||||
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SS24 del Monginevro | ||||||||||
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71+368~ | autostrada A32 | |||||||||
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71+784~ | ex PL su strada sterrata | |||||||||
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71+863~ | sottopasso in sostituzione dei 2 PL soppressi | |||||||||
|
72+305~ | ex PL su strada sterrata | |||||||||
|
72+369~ | ex casello (abitazione privata) | |||||||||
|
72+465~ | confluenza Dora Riparia/Dora di Bardonecchia | (travata metallica di 35 m) | ||||||||
|
72+519 | PL su via San Lorenzo | (comandato da Oulx) | ||||||||
|
72+748 | OULX C.C.S. | 1067 m s.l.m. | ||||||||
|
73+059 | PL sul raccordo SS335-SS24 | (comandato da Oulx) | ||||||||
|
73+069~ | ex casello (demolito) | (ex PG PL 73+059) | ||||||||
|
73+803~ | sottopasso pedonale | |||||||||
|
73+810~ | ex PL pedonale | |||||||||
|
73+056~ | raccordo SS24-A32 da Cesana/Claviere | |||||||||
|
73+975 | portale RTB | |||||||||
|
74+000~ | raccordo A32-SS24 per Cesana/Claviere | |||||||||
|
74+015~ | ex casello (demolito) | |||||||||
|
74+765~ | ex PL su strada campestre | |||||||||
|
74+772~ | nuovo sottopasso su strada campestre | |||||||||
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75+680~ | Dora di Bardonecchia | |||||||||
|
75+900~ | nuovo sottopasso per PL soppresso | |||||||||
|
75+910~ | ex PL su strada sterrata | |||||||||
|
76+500~ | ex presa d'acqua per mulino | |||||||||
|
76+835 | dispositivo di comando PLA 78+694 | |||||||||
|
77+035~ | fosso incanalato | |||||||||
|
ex casello (demolito) | ||||||||||
|
77+413~ | sottovia su strada sterrata | |||||||||
|
ex casello 79? (demolito) | ||||||||||
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78+070~ | strada per Chateau-Beaulard | |||||||||
|
78+449 | dispositivo di comando PLA 79+974 | |||||||||
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78+558 | BEAULARD | 1145 m s.l.m. | ||||||||
|
78+694 | PLA sulla strada per Beaulard | |||||||||
|
vecchio percorso SS335 | ||||||||||
|
ex PL sul vecchio percorso della SS335 | ||||||||||
|
79+970~ | ex casello 79 (demolito) | (ex PG PL 79+974) | ||||||||
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79+974 | PLA sulla SS335 | |||||||||
|
80+124 | dispositivo di comando PLA 78+694 | |||||||||
|
80+816,20 | ex casello 80 | |||||||||
|
81+404 | dispositivo di comando PLA 79+974 | |||||||||
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galleria Royeres | ||||||||||
|
SS335 di Bardonecchia) | ||||||||||
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sbocco galleria Royères | ||||||||||
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ex PL sul vecchio percorso della SS335 | ||||||||||
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81+xxx | ex casello 81 | |||||||||
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vecchio percorso SS335 e strada per il forte Bramafam | ||||||||||
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Dora di Bardonecchia | ||||||||||
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ex casello | ||||||||||
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galleria Rocca Tagliata | ||||||||||
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Dora di Bardonecchia | ||||||||||
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via Torino | ||||||||||
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83+837 | BARDONECCHIA | 1258 m s.l.m. | ||||||||
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Sottopasso | ||||||||||
|
ex centrale elettrica FS di Bardonecchia | ||||||||||
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84+425 | Traforo del Frejus | (13.658 m) | ||||||||
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91+188 | PC Frejus | |||||||||
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confine Italia-Francia / culmine linea | 1295 m s.l.m. | ||||||||
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|
PC Terre Froides | |||||||||
|
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Galleria Rieu-Rioux | (BP 31 m) | |||||||||
|
Galleria Saint-Antoine | (BP 566 m) | |||||||||
|
|
D 1006 | |||||||||
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cambio tensione 3/1,5 kV-CC | |||||||||
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|
MODANE (cambio tensione) | 1057 m s.l.m. | ||||||||
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per Chambéry e Culoz | ||||||||||
| Diramazione Bussoleno-Susa | |||||||||||
|
per Torino | ||||||||||
|
43+165 | Bussoleno | 441 m s.l.m. | ||||||||
|
per Modane | ||||||||||
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50+692 | Susa | 503 m s.l.m. | ||||||||
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Ferrovia del Moncenisio † 1871 | ||||||||||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | |||||||||||
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