Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1976
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 GP di Cecoslovacchia 1976
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| 277º GP della storia del Motomondiale 10ª prova su 12 del 1976 | |||||||||||||
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| Data | 22 agosto 1976 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 26° GP di Cecoslovacchia | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Brno | ||||||||||||
| Percorso | 10,925 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 246º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 15 giri, totale 163,800 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 223º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 14 giri, totale 152,880 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 248º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 13 giri, totale 141,960 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 168º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 12 giri, totale 131,100 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1976.
Si svolse il 25 agosto 1976 a Brno alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.
In 500, ancora assente Barry Sheene, andò in testa Teuvo Länsivuori: il finlandese fu primo fino all'ultimo giro, quando la benzina iniziò a mancare: ne approfittò John Newbold.
Battaglia a 8 in 350 dopo il ritiro di Dieter Braun (andato in testa con la Morbidelli): ad uscirne vincitore fu Walter Villa. L'alfiere della Harley-Davidson vinse anche la 250, aggiudicandosi anche il titolo iridato della categoria.
Nei sidecar Hermann Schmid vinse allo sprint, grazie alla rottura della catena del mezzo di Rolf Biland[1]. Rolf Steinhausen, quarto, si riconfermò Campione del Mondo.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]38 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} John Newbold
|
Suzuki | 56' 56" 45 | 15 |
| 2 |  Teuvo Länsivuori
|
Suzuki | +11" 04 | 12 |
| 3 |  Philippe Coulon
|
Suzuki | +22" 68 | 10 |
| 4 |  Karl Auer
|
Yamaha | +1' 34" 20 | 8 |
| 5 | Max Wiener
|
Yamaha | +1' 42" 86 | 6 |
| 6 | .svg){kind=small} Olivier Chevallier
|
Yamaha | +1' 53" 11 | 5 |
| 7 |  Bernd Tüngethal
|
Yamaha | +2' 12" 90 | 4 |
| 8 |  Boet van Dulmen
|
Suzuki | +3' 12" 19 | 3 |
| 9 | Chas Mortimer
|
Suzuki | +3' 30" 68 | 2 |
| 10 | .svg){kind=small} Edmar Ferreira
|
Yamaha | +3' 31" 30 | 1 |
| 11 |  Bosse Granath
|
Yamaha | +3' 52" 70 | |
| 12 | Charlie Dobson
|
Yamaha | +1 giro | |
| 13 |  János Drapál
|
Yamaha | +1 giro | |
| 14 |  Giorgio Gatti
|
Yamaha | +1 giro | |
| 15 | Michael Schmid
|
Yamaha | +1 giro | |
| 16 | Walter Kaletsch
|
Yamaha | +2 giri | |
| 17 | Lars Johansson
|
Yamaha | +9 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]
.svg){kind=small}
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]42 piloti alla partenza, 19 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Walter Villa
|
Harley-Davidson | 53' 59" 61 | 15 |
| 2 | .svg){kind=small} Víctor Palomo
|
Yamaha | +3" 05 | 12 |
| 3 | .svg){kind=small} Tom Herron
|
Yamaha | +4" 98 | 10 |
| 4 | Pentti Korhonen
|
Yamaha | +13" 66 | 8 |
| 5 | Chas Mortimer
|
Maxton-Yamaha | +16" 55 | 6 |
| 6 |  John Dodds
|
Yamaha | +19" 46 | 5 |
| 7 | Gianfranco Bonera
|
Harley-Davidson | +1' 25" 18 | 4 |
| 8 | Karl Auer
|
Yamaha | +1' 40" 28 | 3 |
| 9 | Franz Kunz
|
Yamaha | +1' 45" 31 | 2 |
| 10 | Christian Sarron
|
Yamaha | +1' 50" 82 | 1 |
| 11 |  Takazumi Katayama
|
Yamaha | +1' 56" 46 | |
| 12 | Alex George
|
Yamaha | +2' 27" 19 | |
| 13 | Peter Baláž
|
Yamaha | +2' 27" 29 | |
| 14 | Giovanni Proni
|
Yamaha | +2' 44" 46 | |
| 15 | Leif Gustafsson
|
Yamaha | +3' 15" 50 | |
| 16 | Max Wiener
|
Yamaha | +3' 43" 38 | |
| 17 | János Reisz
|
Yamaha | +1 giro | |
| 18 | Jan Bartunek
|
Jawa | +1 giro | |
| 19 | Olivier Chevallier
|
Yamaha | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Dieter Braun
|
Morbidelli | ||
 Johnny Cecotto
|
Yamaha | ||
| Marcel Ankoné
|
Yamaha | ||
| Boet van Dulmen
|
Yamaha | ||
| Pekka Nurmi
|
Yamaha | ||
| Mario Lega
|
Yamaha | ||
| Jack Findlay
|
Yamaha | ||
| Philippe Coulon
|
Yamaha | ||
| Giacomo Agostini
|
MV-Augusta | ||
| Bruno Kneubühler
|
Yamaha | ||
| Jean-François Baldé
|
Yamaha | ||
| Gérard Choukroun
|
Yamaha | ||
| Patrick Fernandez
|
Yamaha | ||
| Tapio Virtanen
|
MZ | ||
| Franco Uncini
|
Yamaha |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]41 piloti alla partenza, 30 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Franz Kunz
|
Yamaha | ||
| Jean-François Baldé
|
Yamaha | ||
| Gérard Choukroun
|
Yamaha | ||
| Chas Mortimer
|
Yamaha | ||
| Tapio Virtanen
|
MZ | ||
| Giovanni Proni
|
Yamaha | ||
| Franco Uncini
|
Yamaha |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]31 equipaggi alla partenza, 16 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hermann Schmid
|
Martial Jean-Petit-Matile
|
Schmid-Yamaha | 49' 14" 73 | 15 |
| 2 | Werner Schwärzel
|
Andreas Huber
|
König | +0" 54 | 12 |
| 3 | Rolf Biland
|
Williams
|
Seymaz-Yamaha | +2" 90 | 10 |
| 4 | Rolf Steinhausen
|
Josef Huber
|
Busch-König | +3" 76 | 8 |
| 5 | George O'Dell
|
Kenny Arthur
|
Windle-Yamaha | +46" 61 | 6 |
| 6 | Martin Kooij
|
Rob Vader
|
Kova-König | +48" 71 | 5 |
| 7 | Dick Greasley
|
Cliff Holland
|
Windle-Yamaha | +1' 19" 85 | 4 |
| 8 | Walter Ohrmann
|
Bernd Grube
|
Yamaha | +1' 24" 68 | 3 |
| 9 | Alain Michel
|
Bernard Garcia
|
GEP-Yamaha | +1' 34" 49 | 2 |
| 10 | Amedeo Zini
|
Andrea Fornaro
|
König | +2' 49" 34 | 1 |
| 11 | Rudi Kurth
|
Dane Rowe
|
CAT-Yamaha | +1 giro | |
| 12 | Egon Schons
|
Karl Lauterback
|
König | +1 giro | |
| 13 | Georg Neumann
|
Gerhard Lehmann
|
König | +2 giri | |
| 14 | Gerhard Müller
|
Gerd Hoffmann
|
König | +2 giri | |
| 15 | Siegfried Schauzu
|
Wolfgang Kalauch
|
Schmid-Fath | +2 giri | |
| 16 | Bruno Holzer
|
Karl Meierhans
|
LCR-Yamaha | +10 giri |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (CS) Historie závodů sajdkárů v Brně, su motodeník.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 114-119, ISBN 0-905138-02-3.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 13 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2016).
- (NL) Il motomondiale 1976 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 13 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1976 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (CS) Programma completo del Gran Premio (PDF), su rejmi.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.
