Alpine A524
| Alpine A524 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Alpine
| ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | BWT Alpine F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Matt Harman Bruno Famin | ||||||||
| Sostituisce | Alpine A523 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault E-Tech RE24, V6 1.6 turbo ibrido | ||||||||
| Trasmissione | Semi-automatica a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | BP | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Piloti | 31. Esteban Ocon 10. Pierre Gasly
| ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
L'Alpine A524 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia francese Alpine per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 2024.[1][2][3]
La vettura è stata presentata il 7 febbraio 2024 insieme alla LMDh A424, che parteciperà al campionato del mondo endurance 2024.[4][5]
Livrea
[modifica | modifica wikitesto]La livrea della A524 presenta delle differenze rispetto alla A523. L'esposizione del carbonio è molto più accesa, quindi la livrea è prevalentemente nera. Come conseguenza si ha una diminuzione dell'area verniciata di un blu molto chiaro, quasi azzurro, ai lati del cofano motore e lungo il telaio anteriore della macchina, e di rosa nella zona delle pance. Nella parte posteriore della vettura lungo il vassoio attorno al tubo di scarico si passa dall'azzurro al rosa.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]
Scheda tecnica
[modifica | modifica wikitesto]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carriera agonistica
[modifica | modifica wikitesto]Test
[modifica | modifica wikitesto]
Stagione
[modifica | modifica wikitesto]Per il 2024 la line-up dei piloti resta invariata, venendo confermati sia Pierre Gasly che Esteban Ocon.
L'inizio del campionato vede l'Alpine in seria difficoltà tecnica e soggetta ad un vistoso calo di competitività rispetto alle stagioni precedenti, tanto che nella gara d'apertura in Bahrein gli alfieri francesi Ocon e Gasly tagliano il traguardo rispettivamente 17° e 18°.
Gli appuntamenti successivi confermano il team come una delle ultime forze in campionato, tanto che per vedere i primi punti si dovrà attendere il 10º posto di Ocon al Gran Premio di Miami, risultato replicato da Gasly due gare dopo a Montecarlo. Da qui il team transalpino ritrova una leggera competitività anche grazie al ritorno nei ranghi di Flavio Briatore, ottenendo un doppio arrivo a punti sia in Canada che in Spagna e, grazie anche ai punti ottenuti in Austria, in Belgio ed in Olanda il team riesce a superare la Sauber raggiungendo il nono posto nella classifica costruttori.
Il vero exploit della stagione si verifica in Brasile; qui Ocon si qualifica quarto (sfruttando le condizioni da bagnato sulle quali versava la pista) e comanda la gara per alcuni giri, per poi chiudere secondo, mentre Gasly arriva terzo, portando la scuderia transalpina a raggiungere il sesto posto nei costruttori. (Dopo 18 anni inoltre due piloti del team di Enstone si piazzano entrambi a podio, l'ultima volta fu in Giappone nel 2006, quando il team si chiamava ancora Renault, con i piloti Alonso e Fisichella che si piazzarono rispettivamente primo e terzo); questa prestazione porta il team a compiere un grande balzo nella classifica costruttori, raggiungendo il sesto posto.
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
|
|
Esteban Ocon | 31 |
|
|
Pierre Gasly | 10 |
| Pilota di riserva | ||
| Nazione | Nome | Numero |
|
Jack Doohan | 61 |
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Alpine F1 | Renault | P | Ocon |
17 | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 14 | Rit | 10 | 10 | 12 | 16 | 18 | 9 | 15 | 14 | 15 | 13 | 18 | 13 | 2 | 49 | 6º | |||
| Gasly |
18 | Rit | 13 | 16 | 13 | 12 | 16 | 10 | 9 | 9 | 10 | NP | Rit | 13 | 9 | 15 | 12 | 17 | 12 | 10 | 37 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Ecco la nuova Alpine F1: si chiama A524 la macchina di Gasly e Ocon per il Mondiale, su La Gazzetta dello Sport, 7 febbraio 2024. URL consultato il 7 febbraio 2024.
- ^ Staff CircusF1, F1 2024, La presentazione della nuova Alpine A524 [ FOTO e VIDEO ], su circusf1.com, 7 febbraio 2024. URL consultato il 7 febbraio 2024.
- ^ Formula 1 2024: Alpine, tolti i veli alla A524 - Formula 1, su Automoto.it. URL consultato il 7 febbraio 2024.
- ^ ALPINE MOTORSPORTS LANCIA LA STAGIONE 2024 CON UNA PRESENTAZIONE CONGIUNTA PER LA FORMULA 1 E L’ENDURANCE, su Newsroom Renault Group, 7 / 02 / 2024 3:33 pm. URL consultato il 7 febbraio 2024.
- ^ Alpine, oltre alla Formula 1 per il 2024 c'è di più: ecco la A424 Beta LMDh per il WEC - News, su Automoto.it. URL consultato il 7 febbraio 2024.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alpine A524
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Sito ufficiale, su alpinecars.fr.
.svg){kind=small}
