Ansaldo

Ansaldo
Típus	üzleti vállalkozás autógyár
Jogelőd	OCREN
Alapítva	1853
Megszűnt	1993
Jogutód	Leonardo
Székhely	Genova
Alapító	Giovanni Ansaldo Carlo Bombrini Raffaele Rubattino
Iparág	repülőgépgyár
Tulajdonos	Leonardo
Forma	S.p.A.
Anyavállalata	Leonardo Finmeccanica
A Wikimédia Commons tartalmaz Ansaldo témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Ansaldo egy olasz technológiai és fegyverkezési csoport volt, amely a közlekedési technológia, a védelmi technológia, az energiatechnológia és az acélipar területén tevékenykedett. A vállalatot 1853-ban alapították Gio. Ansaldo & C. néven betéti társaságként, és székhelye Genovában, a Sampierdarena negyedben volt. A vállalat 1948-ban vesztette el függetlenségét, és 1993-ban teljesen integrálódott a Finmeccanica, a mai Leonardo S.p.A. vállalatba.^[1]

Az Ansaldót Giovanni Ansaldo genovai mérnök alapította Carlo Bombrini bankár, Raffaele Rubattino hajótulajdonos és Filippo Penco vállalkozó részvételével. A vállalat átvette a Taylor & Prandi csődtömegét, amelyet Fortunato Prandi torinói üzletember és Philip Taylor brit mérnök 1846-ban alapított, és amely 1852-ben fizetésképtelenné vált. Az Ansaldo, elődjéhez hasonlóan, a Savoyai-kormánynak abból az érdekéből született, hogy saját gőzmozdony- és vasúti kocsik, valamint gőzhajók építésére irányuló iparágat hozzon létre, azzal a céllal, hogy függetlenítse magát a külföldi importtól.

1854-ben hagyta el a gyárat a Sampierdarena, az első teljes egészében Olaszországban épített gőzmozdony, és egyben az első Szardíniai Királyságban épített mozdony. 1860-ig összesen 18 mozdony épült, amelyek közül 14-et Észak-Olaszországban, kettőt pedig Közép-Olaszországban használtak. A külföldről szállított termékekkel szemben meglehetősen versenyképesek voltak, mivel a szállítási idő valamivel rövidebb volt, és a munkaerő olcsóbb. Az 1861-es firenzei nemzeti kiállításon az Ansaldo bemutatta a kiállítás legerősebb álló gőzgépét.

Olaszország egyesítésével a vasúti piacon megnőtt a verseny. Egy 1863-ban elfogadott törvény értelmében a nápolyi Officine di Pietrarsa kapta a dél-olaszországi vasutak összes megrendelését, így az Ansaldo kikerült a teljes piacról az egykori Két Szicília Királyságban, és ezért az Eugenio Barsanti találmányán alapuló ágyúk és belső égésű hajómotorok gyártásába kezdett. Genovában a vállalat egy hajógyárral, egy acélművel, egy öntödével és egy elektromos műhellyel bővült.

Az első világháború alatt az Ansaldo tüzérségi lövegeket és repülőgépeket (SVA kétfedelű repülőgépek) gyártott. A háború után a vállalat nehézségekbe ütközött a háború okozta keresletcsökkenés miatt. A Banca d'Italia megmentette a vállalatot. Egy ideig az autóépítésre koncentrált, különösen a 4-es sorozat modelljei voltak sikeresek az 1920-as években. Az Ansaldo részvétele az autóiparban később önálló leányvállalattá, az S.A. Ansaldóvá alakult, amelyet 1932-ben az O.M. vett át.

1932-ben a Mussolini által alapított IRI állami holdingtársaság vette át a vállalatot, amely ismét a fegyvergyártásra koncentrált. Többek között a Cannone da 75/46 modello 34-et gyártotta.

A második világháború után a Finmeccanica, amely akkoriban csak az IRI pénzügyi holdingjaként működött, 1948-ban átvette az Ansaldót. Az állami holding, az IRI felbomlásával az 1990-es években mélyreható szerkezetátalakítási folyamat kezdődött. A Finmeccanica operatív technológiai csoporttá vált, amely a privatizáció során átfogóan racionalizálta leányvállalatait és azok üzleti területeit. Az Ansaldo például 1993-ban különálló vállalatként megszűnt.

Az Ansaldo az alábbi mozdonyok gyártásában vett részt:

• D.341
• D.345
• E.424
• D.443
• E.402
• E.428
• E.491
• E.492
• E.636
• E.656

• Fondazione Ansaldo —(olaszul), devoted to documenting Ansaldo in Italian industrial history.
• Stedo.it: Gio. Ansaldo & C. history—(olaszul)
• Official Leonardo website
  • - Ansaldo Energia website
  • - Ansaldo Ricerche website
  • - Ansaldo Fuel Cells website
  • - Ansaldo Nucleare website
  • - Ansaldobreda website Archiválva 2014. március 24-i dátummal a Wayback Machine-ben
• - Ansaldo Boiler website
• - Sofinter Group website

Ez az intézményről, szervezetről vagy gazdasági társaságról szóló lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!