Saltar ao contido

Voo 17 de Malaysia Airlines

Voo 17 de Malaysia Airlines
9M-MRD, o avión involucrado no accidente.
Resumo
Data  17 de xullo de 2014
Causa  derrubado por un
mísil Buk
Lugar  preto de Hrabove no
oblast de Donetsk, Ucraína
Coordenadas 
Orixe  Ámsterdam
Destino  Kuala Lumpur
Finados  298 (todos)
Aeronave
Tipo de aeronave Boeing 777-200ER
Operador  Malaysia Airlines
Rexistro  9M-MRD
Pasaxeiros  283
Tripulación  15
Superviventes  0

O voo 17 de Malaysia Airlines (MH17/MAS17) foi un voo internacional regular de pasaxeiros entre Ámsterdam e Kuala Lumpur que foi derrubado o 17 de xullo de 2014 mentres sobrevoaba o leste de Ucraína. O avión caeu preto de Hrabove no oblast de Donetsk, Ucraína, a unha 40 quilómetros da fronteira con Rusia.[1] Os 283 pasaxeiros e 15 tripulantes a bordo do Boeing 777-200ER morreron.[2][3] O accidente ocorreu na zona do conflito da insurxencia Donbass que se estaba a producir nese momento. Esta ruta foi probablemente elixida para aforrar combustible.[4] Foi o segundo avión perdido por Malaysia Airlines en 2014 despois da desaparición do voo 370 o 8 de marzo.

A responsabilidade da investigación foi delegada á Dutch Safety Board (DSB) e ao equipo de investigación conxunto liderado polos neerlandeses (JIT), que concluíu que o avión fora derrubado por un mísil Buk terra-aire lanzado dende territorio controlado por separatistas pro-rusos en Ucraína.[5][6] Segundo o JIT, o Buk usado procedía orixinalmente da 53ª brigada de foguetes antiaéreos da Federación Rusa,[7] fora transportado dende Rusia o día do accidente, foi disparado dende un campo nunha zona controlada polos rebeldes e o lanzador regresou a Rusia despois de que fose usado para derrubar o MH17.[8][9][10] Baseándose nas conclusións do JIT, os gobernos dos Países Baixos e Australia responsabilizan a Rusia polo despregue do mísil e están tomando medidas para responsabilizala formalmente.[11]

Os achados da DSB e o JIT confirmaron afirmacións anteriores das fontes de intelixencia estadounidenses e alemás sbre o tipo de mísil e a zona de lanzamento. No ano 2014 a intelixencia dos Estados Unidos dixera que Rusia subministrara o mísil Buk ao insurxentes pro-rusos, e que estes probablemente derrubaron o MH17 por erro, pensando que era un avión militar. O primeiro ministro ucraíno Arseniy Yatsenyuk culpou a soldos profesionais que segundo el procedían de Rusia, afirmando que "non eran militantes borrachos con pasaportes ucraínos, foi feito por profesionais rusos e coordinados dende Rusia", engadindo que "todo o mundo aprendeu sobre as mentiras e a propaganda rusa".[12] En maio de 2018 o goberno ruso rexeitou as afirmación de que Rusia ten responsabilidades no accidente e negou calquera implicación. O ministro de defensa ruso dixo que nunca se despregaron sistemas de mísiles antiaéreos en Ucraína.[7][13] O goberno ruso mantén a responsabilidade ucraína xa que o accidente produciuse no seu espazo aéreo.[14][15][16]

O voo 17 estaba operado por un Boeing 777-2H6ER, co número de serie 28411 e rexistro 9M-MRD.[17] Foi o 84º Boeing 777 fabricado e realizou o seu primeiro voo o 17 de xullo de 1997, exactamente 17 anos antes do incidente, sendo entregado a Malaysia Airlines o 29 de xullo dese mesmo ano.[18] Estaba equipado con dous motores Rolls-Royce Trent 892 e tiña unha configuración para levar 282 pasaxeiros (35 en clase business e 248 en económica). O aparello levaba realizadas máis de 43.000 horas de voo, incluídos 6.950 ciclos, antes do accidente.[18][19]

  1. The Telegraph (ed.). "Malaysia Airlines plane crashes on Ukraine-Russia border". Arquivado dende o orixinal o 18 de xullo de 2014. Consultado o 19 de xullo de 2014. 
  2. The Sydney Morning Herald (ed.). "Malaysia Airlines flight MH17 shot down over Ukraine, 298 dead, 27 Australians on board". Consultado o 19 de xullo de 2014. 
  3. Reuters (ed.). "Malaysian airliner downed in Ukraine war zone, 295 dead". Arquivado dende o orixinal o 17 de xullo de 2014. Consultado o 19 de xullo de 2014. 
  4. The Independente (ed.). "Terror in the sky: Did MH 17 do the right thing?". Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2014. Consultado o 19 de xullo de 2014. 
  5. Dutch Safety Board (ed.). "MH17 Crash" (PDF). Arquivado dende o orixinal (PDF) o 13 de outubro de 2015. Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  6. The Guardian (ed.). "MH17 crash report: Dutch investigators confirm Buk missile hit plane". Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  7. 7,0 7,1 CNN (ed.). "Missile that downed MH17 'owned by Russian brigade'". Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  8. BBC (ed.). "MH17 missile owned by Russian brigade, investigators say". Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  9. BBC (ed.). "MH17 missile 'came from Russia', Dutch-led investigators say". Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  10. The Sydney Morning Herald (ed.). "Malaysia Airlines flight MH17 was shot down from pro-Russian rebel controlled territory, investigation finds". Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  11. Goberno dos Países Baixos (ed.). "MH17: The Netherlands and Australia hold Russia responsible". Consultado o 12 de xuño de 2018. 
  12. Kyiv Post (ed.). "Yatsenyuk: ‘I think we will win’". Consultado o 13 de xuño de 2018. 
  13. Tass (ed.). "No Russian air defense missile systems crossed Russia-Ukraine border". Consultado o 13 de xuño de 2018. 
  14. BBC (ed.). "Ukraine crisis: Poroshenko offers rebels more autonomy". Consultado o 13 de xuño de 2018. 
  15. The Sydney Morning Herald (ed.). "MH17 anniversary: In Russia, conspiracy theories on downed plane still find believers". Consultado o 13 de xuño de 2018. 
  16. Merdeka (ed.). "Internet dipenuhi berita konspirasi penembakan MH17". Consultado o 13 de xuño de 2018. 
  17. Aviation Safety Network (ed.). "Descrición do accidente". Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2014. Consultado o 21 de xullo de 2014. 
  18. 18,0 18,1 Airfleets (ed.). "Datos do avión en Airfleets". Consultado o 21 de xullo de 2014. 
  19. The Boston Globe (ed.). "Malaysian plane was shot down by missile, US official says". Arquivado dende o orixinal o 21 de xullo de 2014. Consultado o 21 de xullo de 2014.