Vol Voepass 2283
| Vol Voepass Linhas Aéreas 2283 | ||||
 PS-VPB, l'appareil impliqué, à l'aéroport international de Porto Alegre en . | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Type | Décrochage en vol, perte de contrôle | |||
| Causes | En cours d'investigation | |||
| Site | Vinhedo, Brésil | |||
| Coordonnées | 23° 02′ 58″ sud, 47° 01′ 12″ ouest | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | ATR 72-500 | |||
| Compagnie | Voepass Linhas Aéreas | |||
| No d'identification | PS-VPB | |||
| Lieu d'origine | Aéroport de Cascavel, Cascavel, Brésil | |||
| Lieu de destination | Aéroport international de São Paulo/Guarulhos, Guarulhos, Brésil | |||
| Passagers | 58 | |||
| Équipage | 4 | |||
| Morts | 62 | |||
| Survivants | 0 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Brésil
Géolocalisation sur la carte : État de São Paulo
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Le vol Voepass 2283 reliant Cascavel à São Paulo, au Brésil, s'écrase à Vinhedo le à 13 h 25, heure du Brésil (16 h 25 UTC). L'ATR 72, immatriculé PS-VPB, a alors à son bord 62 personnes (58 passagers et 4 membres d'équipage), qui meurent toutes dans l'accident.
Avion
[modifier | modifier le code].jpg)
Le , le vol 2283, vol intérieur de la compagnie brésilienne Voepass Linhas Aéreas, parti de l'aéroport de Cascavel (CAC), doit rejoindre l'aéroport de São Paulo/Guarulhos (GRU).
Il est réalisé par un ATR 72-500, un bimoteur à turbopropulseur immatriculé PS-VPB, assemblé en 2010, équipé de deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW127M[1],[2],[3].
Il y a 58 passagers et 4 membres d'équipage à bord[4].
Déroulement de l'accident
[modifier | modifier le code]| Vidéo externe | |
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Vidéo de l'accident sur le réseau social X. |
L'accident a lieu à 13 h 25, heure du Brésil, soit 18 h 25, heure de Paris. Jusqu'à 13 h 20, le vol se déroule normalement et l'avion vole à une altitude de 17 000 pieds (5 181 mètres)[5]. Une « alerte au givrage sévère » est en cours dans la zone traversée par l'appareil, « entre 3 657 mètres et 6 400 mètres d’altitude »[5], avec des orages et de la turbulence[6]. Une minute plus tard, l'appareil ne répond plus aux appels par radio, ni n'émet de message de détresse et le contact radar est perdu à 13 h 22. L'avion s'écrase dans le quartier résidentiel de Capela, dans la commune de Vinhedo, à 80 km au nord de São Paulo[4],[7].
La chaîne d'information brésilienne GloboNews diffuse des vidéos montrant l'avion avant son crash, tombant verticalement, en spirale[4], et le site de l'accident, une vaste zone en feu avec de la fumée provenant des restes du fuselage de l'avion[8]. Les témoins racontent la violence du choc, qui provoque également des dégâts aux habitations. Ils disent avoir vu l'avion chuter en tournoyant sur lui-même[7]. Les boîtes noires ont pu être récupérées[9] et, Globo indique avoir eu accès à l'enregistrement CVR dans lequel le copilote aurait remarqué une anomalie liée à une perte rapide d'altitude environ 60 secondes avant l'impact et demandé une augmentation de la poussée[10]. Le bruit des moteurs aurait persisté jusqu'à l'impact et aucune alarme n'aurait retenti[11].
Il n'y a aucun survivant parmi les 62 personnes à bord[12],[13] : les 58 passagers et 4 membres d'équipage sont morts dans l'accident[4],[14].
Causes
[modifier | modifier le code]Une enquête est ouverte par le Centre d'enquêtes et de prévention des accidents aéronautiques du Brésil (Cenipa). Elle fait notamment appel à des techniciens spécialistes des catastrophes aériennes et de l'identification des victimes[5], dont cinq enquêteurs du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) français[15]. La boîte noire, retrouvée intacte, est analysée et un rapport est prévu sous trente jours.
Au lendemain du crash, les experts en sécurité aérienne émettent l'hypothèse que l'accumulation de glace pourrait être l'un des facteurs en cause dans l'accident, tout en déclarant qu'il est trop tôt pour tirer des conclusions[16]. Le directeur des opérations de Voepass, Marcel Moura, reconnaît que « l'ATR [...] a une sensibilité légèrement plus grande à la situation de gel. Donc, l'hypothèse [du gel] n'est pas exclue ». Le PDG de Voepass, Eduardo Busch, précise toutefois qu'« au moment du décollage, le système antigivre était entièrement fonctionnel »[17].
Réactions
[modifier | modifier le code]En déplacement à Itajaí, dans le sud du pays, le président Lula demande l'observation d'une minute de silence en hommage aux victimes : « Je dois être porteur d'une très mauvaise nouvelle et j'aimerais que tout le monde se lève pour que l'on observe une minute de silence car un avion vient de s'écraser dans la ville de Vinhedo de São Paulo avec 58 passagers et 4 membres d'équipage et il semble que tous sont morts »[18],[19].
Le constructeur aérien ATR exprime également ses condoléances aux familles des victimes[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ATS, « 61 personnes ont péri dans le crash d'un avion dans l'Etat de São Paulo », sur Blick, (consulté le ).
- (en) Andile Sicetsha, « Watch: Plane carrying passengers crashes in São Paulo [video] », sur Swisher Post, (consulté le ).
- (en) Gary Leff, « Horrible Disaster: Voepass ATR-72 Spirals Out of Control, Crashes Into São Paulo Neighborhood With 62 On Board », sur View from the Wing, (consulté le ).
- « Au Brésil, soixante et une personnes sont mortes dans le crash d’un avion près de Sao Paulo », Le Monde, (lire en ligne, consulté le ).
- AFP, « Brésil : crash d’un avion avec 61 personnes à bord, aucun survivant », sur Le Figaro, (consulté le ).
- (en-US) Ian Petchenik, « VoePass ATR 72 crashes near São Paulo », sur Flightradar24 Blog, (consulté le ).
- « Brésil : pas de survivant dans l’avion qui s’est écrasé près de Sao Paulo avec 62 personnes à bord », Libération, (consulté le ).
- Lucas Rodriguez, « VIDEO. Crash d’un avion de ligne au Brésil : l’appareil s’est écrasé avec 62 personnes à bord après une chute spectaculaire », La Dépêche du Midi, (consulté le ).
- « Ce que l’on sait de l’accident de l’ATR au Brésil », sur Le Point, (consulté le )
- « Crash de l'ATR 72 au Brésil : les pilotes de l'avion ont décelé un problème, une minute avant de s'écraser », sur France 3 Occitanie, (consulté le )
- (pt-BR) « Exclusivo: Jornal Nacional tem acesso a informações do gravador de voz do avião da Voepass que caiu com 62 pessoas a bordo », sur G1, (consulté le )
- (pt) « Avião com 62 pessoas a bordo cai em Vinhedo, no interior de SP; vídeo mostra queda », sur G1 (en), (consulté le ).
- (pt) « Aeronave da Voepass com passageiros cai no interior de », sur Jornal Pequeno, (consulté le ).
- AFP, « Crash au Brésil : les enquêteurs tentent de déterminer les causes de l'accident », sur France 24, (consulté le ).
- Ouest-France, « Crash d’un avion au Brésil : des enquêteurs français participent aux investigations », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
- (pt-BR) « Hipótese de acúmulo de gelo em asa de avião que caiu em Vinhedo é explicada por especialistas; entenda » [« Hypothèse de l’accumulation de glace sur l’aile d’un avion qui s’est écrasé à Vinhedo est expliquée par des experts; comprendre »], sur G1.globo.com, (consulté le ).
- (pt) « Pilotos de avião que caiu eram experientes e sistema antigelo estava normal na decolagem, diz CEO da Voepass », sur G1 (en), (consulté le )
- (pt) « Lula lamenta queda de avião em SP e pede um minuto de silêncio durante agenda em Itajaí (SC) », Central Brasileira de Notícias, (consulté le ).
- (pt) Karolini Bandeira et Paolla Serra, « Lula pede um minuto de silêncio após queda de avião em Vinhedo », O Globo, (consulté le ).
