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Provident of Brixham

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Provident of Brixham
illustration de Provident of Brixham

Type chalutier
Fonction pêche puis croisière
Gréement ketch (voiles à corne)
Histoire
Chantier naval Saunders & Co - Glampton Devon
Fabrication bois
Lancement 1924
Caractéristiques techniques
Longueur 29 m
Longueur de coque 21,50 m
Maître-bau 5,50 m
Tirant d'eau 2,90 m
Déplacement 85 T
Appendice bout-dehors
Voilure 320 m²
Propulsion Gardner diesel
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Brixham
Protection National Historic Ships UK
National Historic Fleet.

Le Provident of Brixham est un ancien chalutier (type Brixham trawler) transformé en voilier à gréement de ketch à voiles à corne. Sa coque, son pont et ses 2 mâts sont en bois. Son port d'attache actuel est Brixham (Devon) au Royaume-Uni.

Son immatriculation est : BM28 en marquage sur la grand-voile.

Il est classé bateau historique depuis par le National Historic Ships UK[1] et inscrit au registre de la National Historic Fleet.

Ce bateau de pêche a été construit au chantier naval J.W. & A. Upham de Brixham en 1926. Il est l'un des derniers chalutiers à voile du sud-ouest de l'Angleterre. Ce chalutier pratiqua la pêche à la perche jusqu'en 1930.

En 1930, il a été acheté et transformé en yacht par un propri��taire américain.

En 1951, il est revenu en Angleterre. Le voilier a continué à naviguer en croisière. Il a été restauré plusieurs fois, notamment entre 1986 et 1991.

Actuellement il est la propriété de la fondation Trinity sailing[2], basée à Brixham, qui possède trois autres voiliers traditionnels : le ketch Leader et les cotres Spirit of Britannia et Golden Vanity. Il est toujours utilisé pour des croisières de la côte ouest de l'Écosse à la Bretagne, embarquant jusqu'à 16 passagers.

Il participe à de nombreuses Tall Ships' Races. Il a participé à différentes éditions des Fêtes maritimes de Brest : Brest 2000, Les Tonnerres de Brest 2012, Brest 2016 et à Temps fête Douarnenez 2018.

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Notes et références

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Liens externes

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