Pacific PR02
Équipe | Pacific Grand Prix Ltd |
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Constructeur | Pacific Racing |
Année du modèle | 1995 |
Concepteurs |
Frank Coppuck Dave Watson |
Châssis | Monocoque en carbone et aluminium en nid d'abeille |
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Suspension avant | Ressort, triangle et fourche, amortisseurs Penske |
Suspension arrière | Ressort, triangle et fourche, amortisseurs Penske |
Nom du moteur | Ford-Cosworth EDC |
Cylindrée |
2 994 cm3 630 ch à 13 200 tr/min |
Configuration | 8 cylindres en V à 75° |
Boîte de vitesses | Pacific / X-Trac semi-automatique longitudinale |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de carburant | Réservoir de 90 L |
Système de freinage | Freins à disque carbone AP Racing |
Dimensions et poids |
Empattement : 2 877 mm Voie avant : 1 688 mm Voie arrière : 1 606 mm Poids : 595 kg |
Carburant | Elf, huile Igol |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Ursus |
Pilotes |
16. Bertrand Gachot 16. Giovanni Lavaggi 16. Jean-Denis Delétraz 17. Andrea Montermini |
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Début | Le au GP du Brésil 1995 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 12e avec aucun point |
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Championnat pilotes |
Andrea Montermini : 25e Bertrand Gachot : 26e Jean-Denis Delétraz : 34e Giovanni Lavaggi : 35e |
Chronologie des modèles (1995)
La Pacific PR02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Pacific Racing lors de la saison 1995 de Formule 1. Elle est pilotée par les Italiens Giovanni Lavaggi et Andrea Montermini, le Français Bertrand Gachot et le Suisse Jean-Denis Delétraz. Les pilotes d'essais sont le Français Paul Belmondo et l'Anglais Oliver Gavin. Pacific Grand Prix n'a pas de sponsor principal lors de cette saison.
Historique
[modifier | modifier le code]Bien que la voiture ait de meilleures performances que sa prédécesseur, la Pacific PR01, la PR02 manque cruellement de fiabilité puisqu'en trente-quatre engagements, elle ne franchit la ligne d'arrivée qu'à sept reprises. La meilleure performance obtenue en course est une huitième place lors du Grand Prix d'Allemagne par Andrea Montermini, résultat réitéré par Bertrand Gachot en Australie.
À la fin de la saison, Pacific Racing termine douzième du championnat des constructeurs, sans avoir marqué de points, et l'écurie britannique se retire de la Formule 1.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
1995 | Pacific Grand Prix Ltd | Ford-Cosworth EDC V8 |
Goodyear | BRÉ | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JAP | AUS | 0 | 12e | |
Bertrand Gachot | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 12e | Abd | Abd | 8e | ||||||||||||
Giovanni Lavaggi | Abd | Abd | Abd | Abd | |||||||||||||||||||
Jean-Denis Delétraz | Abd | 15e | |||||||||||||||||||||
Andrea Montermini | 9e | Abd | Abd | Np | Dsq | Abd | Nc | Abd | 8e | 12e | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd |
Légende : ici