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HMS Unrivalled (P45)

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HMS Unrivalled
illustration de HMS Unrivalled (P45)
Le HMS Unrivalled entrant dans Grand Harbour, Malte, battant le pavillon Jolly Roger, indiquant le naufrage d'un U-boot.

Type Sous-marin
Classe Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Newcastle upon Tyne
Commandé 23 août 1940
Quille posée 12 mai 1941
Lancement 16 février 1942
Commission 3 mai 1942
Statut Démoli en janvier 1946
Équipage
Équipage 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 tonnes en surface
742 t en plongée
Port en lourd 640 tonnes en surface
Propulsion 2 moteurs Diesel Paxman Ricardo
2 générateurs General Electric + moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 615 ch (465 kW) moteur Diesel
825 ch (623 kW) moteurs électriques
Vitesse 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
8 - 10 torpilles
1 canon de 3-inch (76 mm)
3 mitrailleuses
Rayon d'action 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif P45

Le HMS Unrivalled[Note 1] (Pennant number : P45) était un sous-marin de la classe Umpire ou Classe U de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Newcastle upon Tyne (Angleterre).

Conception et description

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Le Unrivalled fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].

Le Unrivalled était propulsé en surface par deux moteurs Diesel Davey-Paxman fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques General Electric d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de neuf nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].

Le Unrivalled était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de trois pouces (76 mm)[2].

Le Lieutenant H B Turner (RN), commandant du HMS Unrivalled, Malte, 26–28 janvier 1943 (IWM A14488)

Le HMS Unrivalled a été commandé le à Vickers-Armstrong à Newcastle upon Tyne dans le cadre du programme de construction navale de 1940[3]. Sa quille a été posée le , lancé le et mis en service [4].

En dehors d'une patrouille d'intervention en mer de Norvège, il a passé la majeure partie de la guerre en Méditerranée. Pendant son entraînement, le Unrivalled a tiré une torpille sur ce que l'on croyait être un sous-marin ennemi submergé. Seul le périscope était visible, et la torpille a été tirée dans la direction détectée par les hydrophones, mais aucun sous-marin allemand ne se trouvait dans la zone. Alors qu'il était en service en Méditerranée, il a coulé un certain nombre de petits navires marchands et de petits navires auxiliaires de la marine avec à la fois des torpilles et des tirs de canon. Parmi eux, le chasseur de sous-marins auxiliaires italien O 97/Margherita, les navires marchands italiens Maddalena, Mostaganem et Pasubio, les remorqueurs italiens Genova et Iseo, les voiliers italiens Triglav, Albina, Margherita, Sparviero et Ardito, les chasseurs de sous-marins auxiliaires allemands UJ 2201/Bois Rose et UJ 2204/Boréal, le pétrolier italien Bivona, le petit marchand italien Santa Mariana Salina, le dragueur de mines auxiliaire italien R 172/Impero et le petit navire italien San Francisco di Paola A[4].

Il a également endommagé le torpilleur italien Antonio Mosto le , mais n'a coulé ni endommagé aucun navire de l'Axe après le [4]. Pendant l'opération Husky (le débarquement Allié en Sicile) en , il a été stationné au large pour marquer les plages de débarquement de la 1re Division d'infanterie canadienne[5].

Le sous-marin a survécu à la guerre, mais était trop lent pour les besoins et n'a pas été conservé après la guerre[3]. Il a été mis au rebut à Briton Ferry, au pays de Galles, à partir du [4].

  • Lieutenant (Lt.) Hugh Bentley Turner (RN) du au
  • Lieutenant (Lt.) Andrew George Prideaux (RN) du au
  • Lieutenant (Lt.) Hugh Bentley Turner (RN) du au
  • Lieutenant (Lt.) David Sivewright Brown (RNVR) du au
  • T/A/Lieutenant (T/A/Lt.) David Pel (RNVR) du au
  • Lieutenant (Lt.) Reginald Patrick Fitzgerald (RN) du au

RN: Royal Navy - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. Colledge, p.364.
  2. a b et c Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le )
  3. a et b Akermann, p. 409
  4. a b c et d « HMS Unrivalled (P 45) », Uboat.net (consulté le )
  5. Rohwer, p. 261

Bibliographie

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  • (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).
  • (en) Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. (ISBN 1-904381-22-7). Consulté le 1er janvier 2011.

Liens internes

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Liens externes

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