Guerry et Bourguignon
Guerry et Bourguignon | |
Création | 1868 |
---|---|
Disparition | 1923 |
Siège social | Paris France |
Activité | Construction automobile |
Produits | Voitures |
modifier - modifier le code - voir Wikidata |
Guerry et Bourguignon est un constructeur automobile français.
Production
[modifier | modifier le code]
Autorette | |
AUTORETTE 5/7 HP | |
Marque | Autorette |
---|---|
Années de production | 1913-1914 |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Cylindrée | 903 cm3 |
Puissance maximale | 5 (1500 Tours par minute) 12 (3000 Tours par minute) ch (8,8 kW) |
Masse et performances | |
Masse à vide | 380 kg |
Vitesse maximale | 75 km/h |
Dimensions | |
Empattement | 2 200 mm |
Voies | 1 020 mm |
modifier |
Guerry & Bourguignon 1902 | |
Guerry & Bourguignon 1902 | |
Marque | Guerry & Bourguignon |
---|---|
Années de production | 1902 |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | De Dion-Bouton |
Cylindrée | 864 cm3 |
Puissance maximale | 6 ch |
modifier |
Guerry et Bourguignon était un fabricant français de voitures, de bicyclettes, de motos et d’automobiles. L’entreprise a commencé à construire des calèches en 1868. Le siège social de l’entreprise est situé au numéro 116 du Boulevard de Grenelle à Paris[1]. En 1894, la production de bicyclettes et de motos commence. À partir de 1901, la production de véhicules à moteur à trois roues a suivi. En 1902, une noble automobile à quatre roues a été créée, qui a été présentée au Salon de l’automobile de Paris. Entre 1913 et 1914, de petits véhicules ont été produits sous la marque « Autorette ». Ces véhicules étaient disponibles avec des moteurs à deux cylindres et des moteurs G4 à quatre cylindres. Celui-ci avait une cylindrée de 903 cm3 avec un alésage de 55 mm et une course de 95 mm. Le prix du véhicule bicylindre était de 2 650 francs. Le prix du véhicule à quatre cylindres était de 3 000 francs. La vitesse de pointe était donc de 75 km/h. La puissance du moteur atteignait 12 ch à 3000 tr/min. La production s’est arrêtée en 1914 en raison de la Première Guerre mondiale et, pour autant que l’on sache, n’a pas repris par la suite. L’entreprise a arrêté toute la production en 1923.