Grands Prix automobiles de la saison 1935
Apparence
La saison de Grands Prix automobiles 1935 est la troisième saison du championnat d'Europe des pilotes organisée par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) après une trêve de deux ans. Cette année, le championnat est remporté par le pilote allemand Rudolf Caracciola.
Grands Prix de la saison
[modifier | modifier le code]Grands Prix du championnat
[modifier | modifier le code]Grand Prix | Circuit | Date | Pilote vainqueur | Constructeur vainqueur | Résultats |
---|---|---|---|---|---|
Grand Prix de Monaco | Monaco | 22 avril | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | Résultats |
Grand Prix de l'ACF | Montlhéry | 23 juin | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Résultats |
Grand Prix de Belgique | Spa-Francorchamps | 14 juillet | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Résultats |
Grand Prix d'Allemagne | Nürburgring | 28 juillet | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Résultats |
Grand Prix de Suisse | Bremgarten | 25 août | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Résultats |
Grand Prix d'Italie | Monza | 8 septembre | Hans Stuck | Auto Union | Résultats |
Grand Prix d'Espagne | Lasarte | 22 septembre | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Résultats |
Autres Grands Prix
[modifier | modifier le code]- N.B : en italique, les courses de voiturette
Classement du Championnat d'Europe des pilotes
[modifier | modifier le code]Classement | Pilote | Châssis | MON |
FRA |
BEL |
ALL |
SUI |
ITA |
ESP |
Points inscrits |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Champion | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Abd. | 1er | 1er | 3e | 1er | Abd. | 1er | 17 |
2e | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 1er | 4e | 2e | 6e | 2e | Abd. | 2e | 22 |
3e | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | Abd. | 2e | Abd. | 5e | Abd. | Abd. | 3e | 34 |
4e | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Abd. | Abd. | Np. | 1er | 5e | Abd. | Abd. | 35 |
5e | René Dreyfus | Alfa Romeo | 2e | Np. | 4e | Np. | 7e | 2e | Np. | 36 |
Hans Stuck | Auto Union | Np. | Abd. | Np. | 2e | 11e | 1er | Abd. | 36 | |
7e | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Np. | Abd. | Np. | 4e | 3e | Abd. | 5e | 39 |
Raymond Sommer | Alfa Romeo/Maserati | Abd. | 6e | 6e | Np. | 9e | Np. | 7e | 39 | |
Achille Varzi | Auto Union | Np. | 5e | Np. | 8e | 4e | Abd. | Abd. | 39 | |
10e | Louis Chiron | Alfa Romeo | 5e | Abd. | 3e | Abd. | Abd. | Np. | Abd. | 40 |
11e | Goffredo Zehender | Maserati | 7e | 3e | Np. | 11e | Np. | Abd. | Np. | 42 |
12e | Hermann Lang | Mercedes-Benz | Np. | Np. | Np. | Abd. | 6e | Abd. | Np. | 45 |
13e | Robert Benoist | Bugatti | Np. | Abd. | 5e | Np. | Np. | Np. | 6e | 46 |
Philippe Étancelin | Maserati | 4e | Np. | Np. | Abd. | Abd. | Abd. | Np. | 46 | |
15e | Piero Taruffi | Bugatti | Np. | Np. | 6e | Abd. | Np. | 5e | Np. | 47 |
Paul Pietsch | Auto Union | Np. | Np. | Np. | 9e | Np. | 3e | Np. | 47 | |
17e | Marcel Lehoux | Maserati | Np. | Np. | 7e | Np. | Np. | Np. | 8e | 48 |
18e | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | Abd. | 4e | 49 |
19e | Francis Curzon | Bugatti | Abd. | Np. | Np. | Np. | 10e | Np. | Np. | 50 |
Antonio Brivio | Alfa Romeo | 3e | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | Np. | 50 | |
21e | Pietro Ghersi | Maserati | Np. | Np. | Np. | 12e | Np. | Abd. | Np. | 51 |
Renato Balestrero | Alfa Romeo/Maserati | Np. | Np. | Np. | Abd. | 12e | Np. | Np. | 51 | |
Giuseppe Farina | Maserati | Abd. | Np. | Np. | Np. | 8e | Np. | Np. | 51 | |
24e | Attilio Marinoni | Alfa Romeo | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 4e | Np. | 52 |
Hanns Geier | Mercedes-Benz | Np. | Np. | Np. | 7e | Np. | Np. | Np. | 52 | |
Hans Rüesch | Maserati | Np. | Np. | Np. | 10e | Np. | Np. | Np. | 52 | |
Luigi Soffietti | Maserati | 8e | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 52 | |
László Hartmann | Maserati | Np. | Np. | Np. | Abd. | Abd. | Np. | Np. | 52 | |
29e | Genaro Léoz-Abad | Bugatti | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | 53 |
José María de Villapadierna | Maserati | Abd. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 53 | |
Raymond Mays | ERA | Np. | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | Np. | 53 | |
32e | Ferdinando Barbieri | Alfa Romeo | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | 55 |
Brian Lewis | Maserati | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | 55 | |
Eugenio Siena | Maserati | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | 55 | |
Piero Dusio | Maserati | Abd. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 55 |
Légende (1931 / 1935-1939)
- Vainqueur : 1 point
- Deuxième : 2 points
- Troisième : 3 points
- Quatrième ou complété à plus de 75 % : 4 points
- Complété entre 50 et 75 % : 5 points
- Complété 25 et 50 % : 6 points
- Complété à moins de 25 % : 7 points
- N'a pas participé (np) : 8 points
- Disqualifié (dsq) : 8 points
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * : voiture partagée
Légende (1932)
- Vainqueur : 1 point
- Deuxième : 2 points
- Troisième : 3 points
- Quatrième : 4 points
- Cinquième : 5 points
- Autre partant : 6 points
- Disqualifié (dsq) : 6 points
- N'a pas participé (np) : 7 points
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * : voiture partagée
Grands Prix nord-américains
[modifier | modifier le code]Les courses se déroulant aux États-Unis sont regroupés au sein du Championnat américain organisées par l'Association américaine des automobilistes (AAA). Au total, sept courses dont six comptant pour le classement final se déroulent cette année-là.
Kelly Petillo remporte le championnat.
Références
[modifier | modifier le code](en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1935 Grand Prix season » (voir la liste des auteurs).
- (en) Hans Etzrodt et Leif Snellman, « AIACR EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1935 », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.
- (en) Hans Etzrodt, « Grand Prix Winners 1895-1949 : Part 3 (1934-1949) », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.
- (en) Hans Etzrodt et Leif Snellman, « The Golden Era of Grand Prix Racing - 1935 », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.
- (en) Darren Galpin, « 1935 Grands Prix », sur The GEL Motorsport Information Page.
- (également vainqueur avec la Bugatti T51 des courses de côte de Chanteloup en 1935, et de Sézanne en 1934 et 1935)