Gare de Maastricht-Randwyck
Cet article est une ébauche concernant une gare et les Pays-Bas.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Maastricht-Randwyck | |
 Accès à la gare sur le pont. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Pays-Bas |
| Ville | Maastricht |
| Quartier | Randwyck |
| Adresse | Joseph Bechlaan 100 6229GR Maastricht |
| Coordonnées géographiques | 50° 50′ 16″ nord, 5° 43′ 03″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | NS |
| Exploitant | NS |
| Code UIC | 84004267 |
| Services | Sprinter S43
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Liège - Maastricht Heuvellandlijn (nl) |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 (dont un central) |
| Altitude | 51 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | J. Bak |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Maastricht-Randwyck est une gare ferroviaire de la ligne de Liège-Guillemins à Maastricht. Elle est située au 100 rue Joseph Bechlaan, sous le pont routier qui comporte son bâtiment d'accès, entre les quartiers de Randwyck et de Heer, au sud du centre ville de Maastricht, dans la province de Limbourg aux Pays-Bas.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 51 mètres d'altitude, la gare de Maastricht-Randwyck est située au point kilométrique (PK) 27,2 de la ligne de Liège à Maastricht (ligne 40), entre les gares en service d'Eijsden (nl) et de Maastricht. À Environ 2,5 km au sud, non loin de la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas, se trouve le changement entre les systèmes d'électrification néerlandaise (à 1,5 kV) et belges (à 3 kV). Elle est également située sur la Heuvellandlijn (nl), une desserte commerciale recoupant plusieurs lignes ferroviaires entre Maastricht (frontière) et Kerkade.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de Maastricht-Randwyck est mise en service le , elle est due à l'architecte J. Bak[1].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Le bâtiment voyageurs, situé avenue Joseph Bech sur le pont qui surplombe l'autoroute et les voies et quais de la gare, permet de rejoindre le quai central et le quai latéral par des escaliers et ascenseurs[2].
- Accès aux quais
-
-
-
Desserte
[modifier | modifier le code]
- Dessertes
-
-
-
.jpg)
.jpg)
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Station Maastricht Randwyck » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- (nl) « station Maastricht Randwyck », sur stationsweb.nl (consulté le ).
- (nl) « Stationsinformatie Maastricht Randwyck », sur ns.nl/stationsinformatie (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (nl) La gare de Maastricht-Randwyck, sur le site de NS.
- (nl) Gare de Maastricht-Randwyck sur stationsweb
