Gare de Liart
Liart | |
L'ancien bâtiment voyageurs. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Liart |
Adresse | Place de la Gare 08290 Liart |
Coordonnées géographiques | 49° 46′ 12″ nord, 4° 20′ 07″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | (Gare fermée) |
Code UIC | 87172544 |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | • Hirson à Amagne - Lucquy • Liart à Tournes • Laon à Liart • Romery à Liart |
Voies | 1 (+ voies de service) |
Quais | 1 |
Transit annuel | 331 voyageurs (2022) |
Altitude | 227 m |
modifier |
La gare de Liart est une gare ferroviaire française, fermée, située sur le territoire de la commune de Liart, dans le département des Ardennes, en région Grand Est.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 27,453[1] de la ligne d'Hirson à Amagne - Lucquy, déclassée entre Liart et Amagne - Lucquy, et au PK 199,934[1] de la ligne de Laon à Liart, déclassée entre Montcornet et Liart. Elle est également l'origine de la ligne de Liart à Tournes, ainsi que l'aboutissement de la ligne de Romery à Liart (ancienne voie ferrée d'intérêt local). Son altitude est de 227 mètres.
Histoire
[modifier | modifier le code]Jusqu'en 2022, la gare est desservie par des trains du réseau TER Grand Est, sur la relation de Lille-Flandres à Charleville-Mézières via Hirson (un aller-retour quotidien).
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[2].
Année | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre de voyageurs | 331 | 288 | 203 | 274 | 24 | 10 | 7 | 22 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 86.
- « Fréquentation en gares : Liart », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).