1941 dans les chemins de fer
Chronologies
| Jan - Fév - Mar - Avr - Mai - Juin Juil - Aoû - Sep - Oct - Nov - Déc |
| 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 Décennies : 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Chronologie des chemins de fer
Évènements
[modifier | modifier le code]- automne, Europe : début de la déportation des Juifs en Pologne par le chemin de fer.
- fin d'année, France : achèvement de la ligne de chemin de fer de Kenadsa à Bou-Arfa, au Maroc, elle a été construite en utilisant des travailleurs forcés, organisés par le régime de Vichy dans des groupements de travailleurs étrangers » (GTE)[1]
Janvier
[modifier | modifier le code]- 24 janvier, Espagne : loi de la nationalisation des compagnies privées, création du réseau national des chemins de fer espagnols ((es) Red National de Ferrocarriles Espanoles (Renfe)[2].
Mars
[modifier | modifier le code]- 22 mars, France : loi concernant la construction du chemin de fer reliant la Méditerranée au Niger[3].
Juillet
[modifier | modifier le code]- France - Chine : la ligne de chemin de fer du Yunnan a perdu 160 km de voie, détruite par le gouvernement de Tchang Kaï-chek. Cette ligne est le seul investissement important de la France en Chine[4].
Novembre
[modifier | modifier le code]- 30 novembre, France, loi du sur les chemins de fer :
Déclassement des lignes inachevées suivantes :
- ligne transcévenole
- ligne de Chorges à Barcelonnette
- ligne du Champsaur
- Ligne de Cahors à Moissac
- Ligne de Saint-Juéry à Saint-Affrique
Déclassement des lignes suivantes :
- Ligne de Condom à Castéra-Verduzan
- Ligne de Maisons-Laffitte à Champ-de-Courses
- Ligne d'Orval - Hyenville à Regnéville-sur-Mer
- Ligne de Hautefort à Terrasson
Déclassement des sections de lignes suivantes :
- Ligne de Pressins à Virieu-le-Grand de Saint-Didier d'Aoste à Brégnier-Cordon (PK 84,163 à 87,753)
- Ligne de Pamiers à Limoux du Carlaret à Mirepoix (PK 72,100 à 89,363) et de Belvèze (Aude) à Limoux (PK 111,010 à 127,5)
- Ligne de Carsac à Gourdon de Groléjac à Gourdon
- Ligne d'Uzès à Nozières - Brignon de Uzès à Bourdic
- Ligne de Langon à Gabarret de Bourriot-Bergonce à Gabarret (PK 96,900 à 120,196)
- Ligne de Salon à La Calade-Éguilles de Saint-Cannat à La Calade - Éguilles
- Ligne d'Alès à Port-L'Ardoise de Célas )à Fontarèches
- Ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison de Grézieux-le-Fromental à Montbrison
Statistique annuelle
[modifier | modifier le code]- France : les chiffres fournis par la SNCF indiquent 8 677 agents « mis à la retraite ou à la réforme » et 1 695 agents révoqués pour vols[5]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Jacques Cantier, Éric Jennings, L’empire colonial sous Vichy, Odile Jacob, 2004. p. 183 lire en ligne (consulté le 26 avril 2010).
- Jean-Marc Delaunay, Des palais en Espagne: l'École des hautes études hispaniques et la Casa de Velázquez au cœur des relations franco-espagnoles du XXe siècle (1898-1979), Casa de Velázquez, 1994, référence citée, note 74 p. 374 lire en ligne (consulté le 26 avril 2010).
- Eugène-Jean Duval, aux sources officielles de la colonisation française: vers la décolonisation, l'Harmattan, 2009. référence citée p. 12 lire en ligne (consulté le 26 avril 2010).
- Fabienne Mercier, Vichy face à Chiang Kai-Shek: histoire diplomatique, l'Harmattan, 1995. p. 110 lire en ligne (consulté le 26 avril 2010).
- Christian Chevandier, Travailler dans les entreprises sous l'Occupation: actes du Ve colloque du GDR du CNRS "Les entreprises françaises sous l'Occupation", tenu à Dijon, les 8 et 9 juin 2006 et à Besançon, les 12 et 13 octobre 2006, Presses Univ. Franche-Comté, 2007. p. 146, note 20 lire en ligne (consulté le 27 avril 2010).
