Vuelo 112 de Paninternational
| Vuelo 112 de Paninternational | ||
|---|---|---|
 El avión involucrado en el accidente fotografiado en diciembre de 1970. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 6 de septiembre de 1971 | |
| Causa | Falla de ambos motores | |
| Lugar | Bundesautobahn 7 | |
| Coordenadas | 53°41′57″N 9°54′47″E / 53.69916667, 9.91305556 | |
| Origen |
Aeropuerto de Hamburgo, Hamburgo,  Alemania | |
| Destino |
Aeropuerto de Málaga, Málaga,  España | |
| Fallecidos | 22 | |
| Heridos | 99 | |
| Implicado | ||
| Tipo | BAC One-Eleven | |
| Operador | Paninternational | |
| Registro | D-ALAR | |
| Pasajeros | 115 | |
| Tripulación | 6 | |
| Supervivientes | 99 | |
El Vuelo 112 de Paninternational era un BAC One-Eleven que se estrelló en Alemania el 6 de septiembre de 1971 cuando intentaba aterrizar en una autopista de Alemania tras fallar sus dos motores. En el accidente murieron 22 personas de 121 a bordo.
Aeronave
[editar]La aeronave, registrada como D-ALAR, tuvo su primer vuelo el año anterior al accidente, teniendo un año y 4 meses.[1]
Accidente
[editar]El Vuelo 112 de Paninternational despegó del Aeropuerto de Hamburgo en Hamburgo, Alemania Occidental, en un vuelo hacia el Aeropuerto de Málaga en Málaga, España, con 115 pasajeros y 6 tripulantes a bordo.[1] Después del despegue, los dos motores fallaron y los pilotos decidieron realizar un aterrizaje de emergencia en una autopista - Bundesautobahn 7 (también parte de la Ruta europea E45)[2] - alrededor de 4,5 km (3 millas) del Aeropuerto de Hamburgo.[1] Durante el aterrizaje de la aeronave chocó con un puente, haciendo que las dos alas se desprendieran; y se incendiaran.[1] En el accidente murieron 22 pasajeros y un tripulante.[1]
Causa
[editar]Investigaciones posteriores mostraron que uno o dos de los cinco tanques para el sistema de inyección de agua (water-injection engine thrust-augmentation), utilizado durante el despegue, se habían llenado inadvertidamente con queroseno en lugar de agua desmineralizada. Rociar este combustible adicional para aviones en los motores provocó que se sobrecalentaran y fallaran poco después del despegue. Dos trabajadores de mantenimiento de Paninternational fueron condenados a penas de prisión en 1974.
Véase también
[editar]- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
Referencias
[editar]- ↑ a b c d e «ASN Aircraft accident BAC One-Eleven 515FB D-ALAR Hamburg-Fuhlsbüttel Airport (HAM)». Aviation Safety Network.
- ↑ Autobahnatlas.de information for A7 (in German) retrieved 2010-05-29.
| Control de autoridades |
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Datos: Q883089
Multimedia: Paninternational Flight 112 / Q883089