Pratt & Whitney F100

F100
Un F100 para un F-15 Eagle durante su prueba.
Tipo	Turbofán
Fabricante	Pratt & Whitney
Primer encendido	Años 1970
Principales aplicaciones	F-15 Eagle F-15E Strike Eagle F-16 Fighting Falcon
Coste unitario	3,5 millones de $[1]​
Desarrollado en	Pratt & Whitney PW1120
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El Pratt & Whitney F100, designado JTF22 por la compañía,^[2]​ es un motor turbofán con postcombustión fabricado por la compañía estadounidense Pratt & Whitney, es el propulsor de los cazas F-15 Eagle y F-16 Fighting Falcon.

• Tipo: Turbofán
• Longitud: 4,8 m
• Diámetro: 1,18 m
• Peso en seco: 1.696 kg

• Compresor de baja presión(LPC): 3 etapas
• Compresor de alta presión(HPC): 10 etapas
• Turbina de alta presión(HPT): 2 etapas
• Turbina de baja presión(LPT): 2 etapas

• Empuje: 79,1 kN (13.500 lbf) sin postquemador / 129,6 kN (20.000 lbf) con postquemador
• Consumo específico: 0.76 lb/(lbf·h) (77.5 kg/(kN·h)) sin postquemador / 1.94 lb/(lbf·h) (197.8 kg/(kN·h)) con postquemador
• Relación empuje a peso: aprox 8:1
• Relación consumo a potencia:
  • 1:1 sin postquemador
  • 1:0.65 con postquemador

• F-15 Eagle
• F-15E Strike Eagle
• F-16 Fighting Falcon
• X-47B Pegasus

• Pratt & Whitney PW1120

• Eurojet EJ200
• Snecma M88
• General Electric F110
• General Electric F404
• General Electric F414
• Pratt & Whitney F119
• Pratt & Whitney F135
• Klimov RD-33
• Saturn AL-31
• Guizhou WS-13
• Shenyang WS-10

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Pratt & Whitney F100» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pratt & Whitney F100.
• F100 page on Pratt & Whitney's site
• F100-PW-100/-200 page on GlobalSecurity.com