Ir al contenido

Miguel Molina

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Para el actor hijo de Antonio Molina, véase Micky Molina.
Miguel Molina

Miguel Molina en 2014
Datos personales
Nombre Miguel Molina González
Nacionalidad Española
Nacimiento 17 de febrero de 1989 (35 años)
Lloret de Mar, Gerona, España
Carrera deportiva
Palmarés general
Temporada actual
N.º vehículo 50
WEC
Equipos Spirit of Race, AF Corse, Ferrari - AF Corse
Hypercar Ferrari 499P
Años 2017-
Carreras 40
Victorias 4
Podios 19
Poles 3
Vueltas rápidas 2
Títulos 0
[editar datos en Wikidata]

Miguel Molina González (Lloret de Mar, Gerona, España; 17 de febrero de 1989), es un piloto español de automovilismo. Destaca en su palmarés el campeonato de SprintX GT Championship Series de 2018 y la European Le Mans Series de 2021, ambos con GTs. Desde 2018 hasta 2022 fue piloto de AF Corse en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. [1]​ Desde 2023 es piloto de Ferrari AF Corse en el Ferrari 499P #50 en la categoría Le Mans Hypercar. Fue ganador de las 24 Horas de Le Mans 2024 y tercero en 2022. En el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA resultó tercero en 2022 y 2023, y subcampeón en 2024. También fue piloto de Audi en el Deutsche Tourenwagen Masters anteriormente.

Es junto con Marc Gené y Fernando Alonso, el único español ganador absoluto de las 24 Horas de Le Mans.[2]​

Carrera

[editar]

Karting

[editar]

Al igual que muchos pilotos, Molina comenzó su carrera en el karting con tan solo siete años recién cumplidos, ganando campeonatos españoles sucesivos en la categoría cadete en 1999 y 2000, así como el Campeonato Júnior de Cataluña en 2001 y en Campeonato Júnior Español en 2003.

Fórmulas

[editar]
Molina corriendo las World Series by Renault para Pons Racing.

En 2004, comenzó su carrera en los monoplazas en la Fórmula Renault 1.6, donde terminó la temporada en sexto lugar. Al año siguiente, entró en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 corriendo con Pons Racing, anotando tres puntos para terminar la temporada el 28º. En 2006, pasó al Campeonato de España de Fórmula 3 con el equipo Racing Engineering, obteniendo una victoria en carrera y un podio que entre otras buenas posiciones, le valió para ser 6.º en la clasificación final. A mediados de esa temporada, Miguel se unió a las Fórmula Renault 3.5 con GD Racing, con quienes corrió en las últimas seis carreras, logrando anotar un punto en la última carrera del año en el Circuito de Barcelona-Cataluña.

Para 2007, Molina pasó a disputar la temporada completa con Pons Racing, anotando dos victorias (en Estoril y Montmeló) y dos podios más en su camino a ser 7 º en la clasificación final. En 2008, una vez más competido en el mismo campeonato, compartiendo equipo en el Prema Powerteam con su compañero español Álvaro Barba.[3]​ Consiguió cuatro podios durante la temporada, incluyendo victorias en el circuito de Nürburgring y Estoril, para terminar cuarto en el campeonato. Tras tests de Prema, Epsilon Euskadi y KTR durante la pretemporada, Molina fue fichado por Ultimate Motorsport para la temporada 2009.[4]​ A pesar de que el equipo no disputara las dos últimas rondas, Molina terminó octavo en el campeonato. Durante estos años fue miembro del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya.

En junio de 2009, Molina hizo su debut en la Superleague Formula, aunque sólo participó en esa ronda de apertura de la temporada en Magny-Cours para representar Al Ain,[5]​ que también estaba bajo la estructura técnica del Ultimate Motorsport. Terminó la primera carrera en novena posición y la segunda en el cuarto lugar.

DTM

[editar]
Molina en su primera carrera en el DTM en Hockenheimring (2010).

Molina se traslada de los monoplazas a los turismos en 2010, uniéndose al equipo Abt Sportsline del DTM, donde corre en un 2008-spec Audi A4.[6]​ En la temporada 2011 logra por fin despuntar, en las 3 últimas carreras de la temporada logra 2 poles y podio y sus resultados en esas tres carreras le valen para ser 11.º en el campeonato con 11 puntos. Sin embargo la temporada siguiente no logra destacar y termina 18.º con 8 puntos. En la temporada 2013 tuvo un inicio decepcionante, al no puntuar en la primera mitad del campeonato, pero logró puntuar en las 4 últimas carreras. En 2015 logra su segundo podio con un segundo puesto en el circuito de Hungaroring.

El 27 de septiembre de 2015 Miguel logra la primera victoria de un español[7]​ en el DTM en la manga dominical de la penúltima prueba del campeonato, en Nürburgring. En 2016, consigue su segunda victoria en el campeonato en la segunda carrera de Lausitzring. Miguel Molina partía desde la pole, y a pesar de ser adelantado por Jamie Green en las primeras vueltas, consigue devolverle el adelantamiento y así conseguir su segunda victoria en este campeonato que se la dedicará a Carlos Castellá. Además, en la penúltima carrera de la temporada logra repetir el logro, esta vez en Hockenheimring.[8]​ A pesar de estas dos victorias no consiguió firmar una temporada regular, siendo cesado del programa de Audi para la siguiente temporada.[9]​

GT

[editar]
Molina en las 4 Horas de Silverstone (2019).

De los Turismos entró al mundo GT. En 2017 compitió en la categoría LMGTE Am en el Campeonato Mundial de Resistencia, de la mano de la escudería AF Corse,[10]​ lo que le permitió disputar por primera vez las 24 Horas de Le Mans. Terminó quinto esta temporada consiguiendo una victoria. Repitió para la temporada siguiente con AF Corse, sumando además la participación en el campeonato americano SprintX GT Championship Series, categoría que se disputa dentro de la Pirelli World Challenge, con un Ferrari 488 GT3. Logró vencer el campeonato junto a Toni Vilander con bastante margen, ganando 6 de las 10 carreras disputadas[11]​

Siguió disputando campeonatos con GTs en los siguientes años ya como piloto oficial de Ferrari, destacando entre sus resultados el subcampeonato de la Blancpain GT Series Endurance Cup junto a Mikhail Aleshin y Davide Rigon en 2019 y el campeonato de la European Le Mans Series de 2021 en la categoría LMGTE, consiguiendo 3 victorias y 6 podios de seis posibles con la escudería Iron Lynx.[12]​ En 2022 logra su mejor posición dentro de LMGTE Pro tanto en el FIA WEC como en las 24 Horas de Le Mans, quedando tercero en el campeonato y en la prueba magna de resistencia.[13]​

En 2023 es seleccionado por Ferrari para pilotar junto a Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco uno de sus dos Hypercar disponibles para realizar la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.[14]​ Logran terminar el campeonato terceros, 6 puntos por delante del otro Ferrari y sólo por detrás de los dos Toyota Gazoo Racing. Durante la temporada también participó con el GT de AF Corse en otras pruebas de resistencia estadounidenses y asiáticas.

Resumen de carrera

[editar]
Temporada Series Escudería Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2004 Fórmula Renault 1.6 Española RACC Motorsport ? ? ? ? ? 52 6.º
1000km Hyundai 7.º
2005 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Pons Racing 16 0 0 0 0 3 28.º
2006 Campeonato de España de F3 Racing Engineering 15 1 0 0 6 73 6.º
Fórmula Renault 3.5 Series GD Racing 6 0 0 0 0 1 32.º
2007 Fórmula Renault 3.5 Series Pons Racing 16 2 0 1 4 66 7.º
2008 Fórmula Renault 3.5 Series Prema Powerteam 17 2 1 0 4 79 4.º
2009 Fórmula Renault 3.5 Series Ultimate Motorsport 13 0 0 2 3 64 8.º
Superleague Fórmula Al Ain 2 0 0 0 0 135 19.º
2010 Deutsche Tourenwagen Masters Abt Sportsline 11 0 0 1 0 15 10.º
2011 Deutsche Tourenwagen Masters 10 0 2 0 1 11 11.º
2012 Deutsche Tourenwagen Masters Phoenix Racing 10 0 0 0 0 8 18.º
2013 Deutsche Tourenwagen Masters 10 0 0 0 0 19 17.º
2014 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline 10 0 1 1 1 32 17.º
Stock Car Brasil Mobil Super Racing 1 0 0 0 0 Invitado
2015 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline 18 1 2 1 2 54 17.º
2016 Deutsche Tourenwagen Masters 18 2 1 1 3 66 13.º
2017 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Am Spirit of Race 8 1 0 3 4 97 5.º
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro AF Corse 1 0 0 0 0 32,5 13.º
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro 5.º
Blancpain GT Series Endurance Cup SMP Racing 5 0 0 0 1 46 4.º
Intercontinental GT Challenge 1 0 0 0 0 0 NC
2018 European Le Mans Series - LMGTE JMW Motorsport 6 2 2 2 3 88 2.º
Blancpain GT Series Endurance Cup SMP Racing 5 0 1 1 1 23 20.º
Pirelli World Challenge R. Ferri Motorsport 10 6 1 3 8 224 8.º
SprintX GT Championship Series 10 6 1 3 8 224 1.º
WeatherTech SportsCar Championship - GTD Risi Competizione 1 0 0 0 0 14 62.º
WeatherTech SportsCar Championship - GTLM 1 0 0 0 0 22 25.º
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro AF Corse 9.º
2018-19 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro 3 0 0 0 0 22 20.º
2019 Blancpain GT World Challenge America R. Ferri Motorsport 10 3 1 3 8 181 4.º
Blancpain GT Series Endurance Cup SMP Racing 5 1 0 0 2 73 2.º
Intercontinental GT Challenge HubAuto Corsa 3 1 0 0 1 25 15.º
WeatherTech SportsCar Championship - GTLM Risi Competizione 1 0 0 0 1 32 23.º
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro AF Corse DNF
2019-20 FIA WEC - LMGTE Pro AF Corse 8 0 0 1 2 86 8.º
2020 GT World Challenge Europe Endurance Cup SMP Racing 3 0 0 0 0 0 NC
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro AF Corse NC
Intercontinental GT Challenge Ferrari 1 0 0 0 0 0 NC
2021 FIA WEC - LMGTE Pro AF Corse 6 0 1 3 3 92 4.º
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro 5.º
European Le Mans Series - LMGTE Iron Lynx 6 3 0 0 6 126 1.º
2022 FIA World Endurance Championship - LMGTE Pro AF Corse 6 1 0 0 5 131 3.º
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro 3.º
GT World Challenge Europe Endurance Cup Iron Lynx 5 0 0 0 1 37 10.º
Intercontinental GT Challenge 1 0 0 0 0 20 12.º
AF Corse - Francorchamps 1 0 0 0 0
European Le Mans Series - LMGTE JMW Motorsport 1 0 0 0 1 15 19.º
2023 FIA World Endurance Championship - Hypercar Ferrari AF Corse 7 0 2 0 4 120 3.º
Asian Le Mans Series - GT AF Corse 4 0 0 0 1 23 7.º
IMSA SportsCar Championship - GTD Pro 2 0 0 0 0 537 19.º
IMSA SportsCar Championship - GTD 2 0 0 0 0 337 47.º
Fuente:[15]​

Resultados

[editar]

Deutsche Tourenwagen Masters

[editar]
Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Puntos
2010 Abt Sportsline Audi A4 DTM 2008 HOC
8 		VAL
8 		LAU
13 		NOR
Ret 		NÜR
14 		ZAN
5 		BRH
4 		OSC
Ret 		HOC
Ret 		ADR
17 		SHA
5 		10.º 15
2011 Abt Sportsline Audi A4 DTM 2008 HOC
16 		ZAN
14 		SPL
11 		LAU
16 		NOR
12 		NÜR
12 		BRH
Ret 		OSC
8 		VAL
5 		HOC
3 		11.º 11
2012 Phoenix Racing Audi A5 DTM HOC
9 		LAU
15 		BRH
7 		SPL
Ret 		NOR
12 		NÜR
15 		ZAN
Ret 		OSC
15 		VAL
Ret 		HOC
Ret 		18.º 8
2013 Phoenix Racing Audi RS5 DTM HOC
15 		BRH
11 		SPL
14 		LAU
16 		NOR
14 		MSC
Ret 		NÜR
8 		OSC
8 		ZAN
10 		HOC
5 		17.º 19
2014 Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS5 DTM HOC
13 		OSC
6 		HUN
2 		NOR
22† 		MSC
12 		SPL
11 		NÜR
Ret 		LAU
9 		ZAN
18† 		HOC
8 		17.º 32
2015 Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS5 DTM HOC
1
Ret 		HOC
2
18 		LAU
1
4 		LAU
2
3 		NOR
1
20 		NOR
2
17 		ZAN
1
Ret 		ZAN
2
12 		SPL
1
18 		SPL
2
13 		MSC
1
Ret 		MSC
2
14 		OSC
1
9 		OSC
2
Ret 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
1 		HOC
1
17 		HOC
2
11 		17.º 54
2016 Audi Sport Team Abt Audi RS5 DTM HOC
1
10 		HOC
2
Ret 		SPL
1
19 		SPL
2
14 		LAU
1
1 		LAU
2
19 		NOR
1
17 		NOR
2
14 		ZAN
1
18 		ZAN
2
Ret 		MSC
1
17 		MSC
2
11 		NÜR
1
15 		NÜR
2
20 		HUN
1
3 		HUN
2
18 		HOC
1
1 		HOC
2
14 		13.º 66

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2017 Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR
Spirit of Race LMGTE Am Ret 4 2 4 3 1 Ret 3 5.º 97 [16]​
AF Corse LMGTE Pro 4 13.º 32,5 [17]​
2018-19 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 22.º 12 [18]​
6 Ret
2019-20 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE EVO SIL FUJ SHA BHR COA SPA LMS BHR 8.º 86 [19]​
Ret 5 6 2 5 6 NC 3
2021 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE EVO SPA POR MNZ LMS BHR BHR 4.º 92 [20]​
3 2 4 10 4 3
2022 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE EVO SEB SPA LMS MNZ FUJ BHR 3.º 131 [21]​
6 3 3 2 2 1
2023 Ferrari-AF Corse Hypercar Ferrari 499P SEB POR SPA LMS MNZ FUJ BHR 3.º 120 [22]​
3 2 Ret 4 2 4 3

24 Horas de Le Mans

[editar]
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2017 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera del Reino Unido Sam Bird 		Ferrari 488 GTE GTE
Pro 		339 21.º 5.º
2018 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera del Reino Unido Sam Bird 		Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro 		338 24.º 9.º
2019 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera del Reino Unido Sam Bird 		Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro 		140 DNF
2020 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera del Reino Unido Sam Bird 		Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro 		340 DNF
2021 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Brasil Daniel Serra
Bandera del Reino Unido Sam Bird 		Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro 		331 37.º 5.º
2022 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Antonio Fuoco
Bandera de Italia Davide Rigon 		Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro 		349 30.º 3.º
2023 Bandera de Italia Ferrari – AF Corse Bandera de Italia Antonio Fuoco
Bandera de Dinamarca Nicklas Nielsen 		Ferrari 499P Hypercar 337 5.º 5.º
2024 Bandera de Italia Ferrari – AF Corse Bandera de Italia Antonio Fuoco
Bandera de Dinamarca Nicklas Nielsen 		Ferrari 499P Hypercar 311 1.º
Fuente:[23]​

24 Horas de Daytona

[editar]
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2018 Bandera de Estados Unidos Risi Competizione Bandera de México Santiago Creel
Bandera de México Martin Fuentes
Bandera de Irlanda Matt Griffin
Bandera de México Ricardo Pérez de Lara 		Ferrari 488 GTE GTD 715 39.º 17.º
2019 Bandera de Estados Unidos Risi Competizione Bandera del Reino Unido James Calado
Bandera de Italia Alessandro Pier Guidi
Bandera de Italia Davide Rigon 		Ferrari 488 GTE GTLM 571 11.º 2.º
2023 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Francesco Castellacci
Bandera del Reino Unido Simon Mann
Bandera de Argentina Luis Pérez Companc 		Ferrari 296 GTB GTD 655 DNF DNF
2024 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Japón Kei Cozzolino
Bandera de Francia François Heriau
Bandera del Reino Unido Simon Mann 		Ferrari 296 GTB GTD 731 20.º 2.º

24 Horas de Spa-Francorchamps

[editar]
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2017 Bandera de Rusia SMP Racing Bandera de Rusia Viktor Shaytar
Bandera de Italia Davide Rigon 		Ferrari 488 GTE Pro Cup 529 24.º 17.º
2018 Bandera de Rusia SMP Racing Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera de Rusia Mijaíl Alioshin 		Ferrari 488 GTE Pro 508 10.º 10.º
2019 Bandera de Rusia SMP Racing Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera de Rusia Mijaíl Alioshin 		Ferrari 488 GTE Pro 294 DNF DNF
2020 Bandera de Rusia SMP Racing Bandera de Italia Davide Rigon
Bandera de Rusia Serguéi Sirotkin 		Ferrari 488 GTE Pro 519 19.º (DNF) 16.º
2021 Bandera de Italia AF Corse Bandera del Reino Unido Duncan Cameron
Bandera de Irlanda Matthew Griffin
Bandera de Italia Rino Mastronardi 		Ferrari 488 GT3 Evo 2020 Pro-Am 550 16.º 1.º
2022 Bandera de Italia Iron Lynx Bandera del Reino Unido James Calado
Bandera de Dinamarca Nicklas Nielsen 		Ferrari 488 GT3 Evo 2020 Pro 535 9.º 9.º

24 Horas de Nürburgring

[editar]
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2011 Bandera de Alemania Raeder Motorsport Bandera de Alemania Christian Hohenadel
Bandera de Suecia Jimmy Johansson
Bandera de Italia Andrea Piccini 		Audi TT RS SP4T 128 60.º 3.º

12 Horas de Sebring

[editar]
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2023 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Francesco Castellacci
Bandera del Reino Unido Simon Mann 		Ferrari 296 GTB GTD 294 38.º 13.º
2024 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Francia François Heriau
Bandera del Reino Unido Simon Mann 		Ferrari 296 GTB GTD 197 DNF DNF

8 Horas de California

[editar]
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2019 Bandera de Taiwán HubAuto Corsa Bandera de Australia Nick Foster
Bandera de Australia Tim Slade 		Ferrari 488 GT3 GT3 327 1.º 1.º

Referencias

[editar]
  1. ↑ Miguel Molina, piloto oficial de Ferrari en el WEC 2019-20
  2. ↑ Marc Gené, Fernando Alonso y ahora.... ¡Miguel Molina gana Le Mans con Ferrari!
  3. ↑ «Miguel Molina and Prema together in the 2008 World Series by Renault Championship». formula3.cc. 5 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2008. 
  4. ↑ «Molina moves to Ultimate for 2009». autosport.com. 6 de marzo de 2009. Consultado el 6 de marzo de 2009. 
  5. ↑ Gill, Jonathan (25 de junio de 2009). «Entry List for 2009 SF 2009 Championship». automobilsport.com (MaP). Consultado el 2 de enero de 2010. 
  6. ↑ Anderson, Ben (18 de febrero de 2010). «Molina moves to DTM with Audi». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 18 de febrero de 2010. 
  7. ↑ Miguel Molina logra la primera victoria de un español en el DTM
  8. ↑ Miguel Molina logra en Hockenheim su tercera victoria
  9. ↑ Miguel Molina no disputará el DTM 2017 con Audi Sport
  10. ↑ Miguel Molina, al Mundial de Resistencia con Ferrari
  11. ↑ Miguel Molina y Toni Vilander se hacen con el título en el SprintX GT Championship
  12. ↑ Miguel Molina agranda su leyenda: campeón de GTE de las ELMS
  13. ↑ 24H Le Mans 2022: Doblete de Toyota, podio de Miguel Molina en GT
  14. ↑ Miguel Molina ya es Ferrari pata negra
  15. ↑ «Miguel Molina | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 1 de mayo de 2019. 
  16. ↑ «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  17. ↑ «Season 2017 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  18. ↑ «Season 2018 - 2019 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019. 
  19. ↑ «Season 2019 - 2020 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de noviembre de 3030. 
  20. ↑ «Season 2021 results - Hypercar World Endurance Drivers Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 1 de mayo de 2021. 
  21. ↑ «Season 2022 results - Hypercar World Endurance Drivers Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 23 de noviembre de 2022. 
  22. ↑ «Season 2023 results - Hypercar World Endurance Drivers Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 18 de marzo de 2023. 
  23. ↑ «Miguel Molina | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). Consultado el 14 de mayo de 2022. 

Véase también

[editar]

Enlaces externos

[editar]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Miguel_Molina&oldid=163418356»