Wirbellutte

In sonderbewetterten Strecken können an bestimmten schlechter bewetterten Stellen, insbesondere im Bereich der Ortsbrust, Methanansammlungen entstehen.^[2] Um das aus der Ortsbrust, der Streckenfirste oder dem Haufwerk austretende Grubengas mit den Wettern zu vermischen, sind oft zusätzliche Maßnahmen notwendig.^[1] Neben so genannten Airmovern und Flachstrahldüsen werden zur Wettervermischung auch Wirbellutten eingesetzt.^[2]

Wirbellutten (Coanda-Wirbellutten) bestehen aus zwei bis fünf Meter langen Elementen und sind so konstruiert, dass die axiale Wetteraustrittsöffnung verschlossen ist. Stattdessen hat diese Wirbellutte besondere Austrittsschlitze, die radial zur Streckenachse angeordnet sind. Durch die Konstruktion und Größe der Schlitze ist die lokal austretende Wettermenge frei wählbar. Die durch diese Schlitze austretenden Wetter haben hohe Geschwindigkeiten und können dadurch die Bildung von Methanschichten im Firstbereich verhindern. Im Tunnelbau dient die Wirbellutte zur örtlichen Verdünnung der Stäube. Außerdem wird sie zur Belüftung des Maschinenbereichs beim maschinellen Streckenvortrieb verwendet. Die Wirbellutte wird am Ende des Luttenstranges mit einem bestimmten Abstand von der Ortsbrust verlegt.^[1] Der Abstand wird anhand einer speziellen Formel ermittelt.^[2]

1. ↑ ^{a b c d} Walter Bischoff, Heinz Bramann: Das kleine Bergbaulexikon. 7., neu bearbeitete und erweiterte Auflage. Verlag Glückauf GmbH, Essen 1988, ISBN 3-7739-0501-7.
2. ↑ ^{a b c d} Ernst-Ulrich Reuther: Lehrbuch der Bergbaukunde. Erster Band, 12. Auflage, VGE Verlag GmbH, Essen 2010, ISBN 978-3-86797-076-1, S. 605, 617–618, 696–697.

• Sonderbewetterungs-Richtlinie. Inhaltsverzeichnis. Landesoberbergamt Nordrhein-Westfalen, 19. Mai 2000, abgerufen am 8. November 2008.