Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanone

Bereits Mitte der 1920er Jahre war das Heer sich sicher, dass die Typ 11 7,5-cm-Flugabwehrkanone leistungstechnisch schon sehr bald nicht mehr ausreichend sein würde, um die immer höher fliegenden Kampfflugzeuge ihrer Zeit erfolgreich bekämpfen zu können. Daher wurde bereits 1925 beschlossen, eine verbesserte Version zu entwickeln.

In der Anweisung 218 der Taishō-Ära vom 18. August 1925 wurde die Entwicklung und der Bau eines Versuchsmodells durch das Arsenal Osaka befohlen. Bis Februar 1926 war die Entwicklung soweit abgeschlossen, dass ein Prototyp gefertigt werden konnte. Dieser war im April einsatzbereit für die nötigen Prototyptests. Am 15. April 1927 waren die Nacharbeiten und Tests soweit beendet, dass die erste vorläufige Anleitung herausgegeben und die offizielle Überstellung an die Feldartillerieschule des Heeres für die nötigen Feldtests erfolgen konnte. Diese folgten aufgrund der Dringlichkeit der Waffe nach einem strikten Zeitplan, der aber eingehalten werden konnte. Daher erfolgte noch 1928 die offizielle Einführung. Zugleich wurde ein Bauauftrag an das Arsenal Osaka erteilt, der umgehend begonnen wurde.^[1]

Wie der Vorgänger wurde die Waffe auch als „Feld-Flugabwehrkanone“ klassifiziert, da sie relativ leicht war und ohne aufwändigen Stellungsbau schnell einsatzbereit gemacht werden konnte.

Das Geschütz besteht aus drei Teilen:

• Rohr
• Oberlafette mit Rohrrücklauf und Rückstoßbremse
• Unterlafette mit Pivot

Das Rohr mit Verschluss wog 482 kg und hatte eine Länge von 3,21 m (L/42,8). Es besaß einen nach links öffnenden Querkeilverschluss und war in einer Schiene auf einer u-förmigen Rohrwiege gelagert. Diese ermöglichte einen Schusswinkel von −7° bis 85°. Der federhydraulische Rohrrücklauf mit Rohrbremsmechanismus war waagerecht in einem kurzen Rohr untergebracht, das nur wenig aus der Unterlafette herausragte. Die Seitenrichtung erfolgte grob durch die Bedienmannschaft, wobei der Feinrichtmechanismus ausgekoppelt wurde. Die Feinrichtung und die Höhenrichtung erfolgten über Handräder rechts und links an der Wiege. Für die Richtschützen waren Metallsitzschalen vorgesehen. Rohr und Rohrwiege waren auf einem Mittelpivot montiert was einen Seitenrichtbereich von 360° ermöglichte. Das Gesamtgewicht von 2450 kg wurde durch fümfHolme mit kleinen Auflagetellern und drei größeren Auflagen unterhalb der Zentralstruktur unter dem Pivot auf den Boden verteilt. Die Holme wurden mit Erdankern am Boden befestigt. Um das Mittelpivot war oberhalb der Holme eine rund umlaufende Metallplatte zur einfacheren Bedienung und als Lauffläche der Bedienmannschaft fest montiert.

Die Holme waren sternförmig und gleichmäßig um die Zentralstruktur angeordnet. Die Räder wurden beim Abbau in die Unterlafette gesteckt und festgeschraubt, nachdem das Geschütz auf den beiden Auflagetellern mit den langen Gewindestangen (vorn und hinter dem Geschütz) aufgebockt worden war. Dann wurde der hintere Holm zusammengeklappt und dessen beiden Nachbarholme nach hinten gedreht. Letztere waren wie der hintere Holm mit einem Drehgelenk versehen, da sie in der Endlage leicht nach außen abgeknickt werden mussten. Die vorderen Holme wurden zusammengeklappt und dienten mit einer Zugöse zwischen ihnen als Deichsel. Schließlich wurde das Rohr in die maximale Rückstoßposition bewegt und dort befestigt. Danach konnte das Geschütz auf die Räder abgelassen werden. Das Instellunggehen erfolgte in umgekehrter Reihenfolge.

Gezogen wurde die Waffe dann unter anderem von der Holt-Typ 5t-Zugmaschine, später dann von der Typ 92 Flugabwehr-Zugmaschine, dem Typ 94 6-Rad-Lkw, der Typ 96 Flugabwehr-Zugmaschine, der Typ 98 Halbketten-Zugmaschine Ko-Hi (kurze Version) oder der Typ 98 Halbkettenzugmaschine (lange Version), je nach Ausstattung der Einheit. Auf- und Abbau waren aufgrund der kompakteren Bauweise und der relativ leichten Bauweise ähnlich zeitaufwändig wie bei der Typ 11 7,5-cm-Flugabwehrkanone. Das Abfeuern im Transportzustand war nicht vorgesehen.^[1]

Insgesamt entsprach die Leistung der Geschütze den anderen schweren Flugabwehrkanonen ihrer Zeit. Die gesamte Bauweise der Waffe war im Rahmen der bestehenden Heeresdoktrin jedoch auf geringes Gewicht und möglichst hohe Beweglichkeit ausgelegt. Dadurch waren die Bauelemente so leicht wie möglich konzipiert. Die beim Abschuss entstehenden Kräfte konnten von der relativ leichten Bauweise der Waffe nicht immer in vollem Umfang kompensiert werden. Dadurch waren häufiger Reparatur- und Justierarbeiten nötig, was sich negativ auf die Einsatzbereitschaft auswirkte. Dies wurde aber vom Oberkommando in Kauf genommen.

Die Munition bestand aus getrennt transportierten Treibladungen in Kartuschen und den Granaten. Im Erdkampf konnten die normalen Geschosse der 7,5-cm-Feldkanonen mit Aufschlagzündern verwendet werden. Für die Flugabwehr wurde zunächst das Typ 38 7,5-cm-Schrapnell mit mechanischem Typ 89 Zeitzünder sowie das Typ 11 Zieldarstellungsgeschoss mit mechanischem Typ 10 Zeitzünder verwendet. 1930 wurden mit den Typ 90 7,5-cm-Sprenggeschoss und Sprenggeschoss(lang) aerodynamisch günstiger geformte Munition eingeführt. Zudem kam nun für den Erdkampf zusätzlich der Typ 88 Zünder der Artillerie als Aufschlagszünder zum Einsatz. Als weiteres Geschoss kam die Typ 90 Leuchtgranate mit Schwarzpulver-Doppelzünder (Absprengen der Bodenplatte und Auswurf der Fallschirmleuchtkugel) in Verwendung. 1934 wurde mit dem Typ 94 7,5-cm-Sprenggeschoss ein günstigere, leichtere, genauere und günstiger herzustellende Munition eingeführt, welche jedoch wegen der verringerten Sprengladung eine geringere Wirkung im Ziel hatte. Dieser Tausch wurde jedoch gern in Kauf genommen. 1935 wurde mit dem Typ 95 Panzersprenggeschoss ein panzerbrechende Geschoss für den Erdkampf eingeführt. Diese konnte auf 1000 m noch 65 mm Panzerstahl durchdringen. Mit dem Typ 1 Panzersprenggeschoss und dem Typ 4 Panzerbrechenden Geschoss wurden bis 1945 noch zwei weitere panzerbrechende Geschosse eingeführt, die die Durchschlagleistung weiter erhöhen konnten. Ein Test der US-Armee im August 1945 ergab für das Typ 1 Panzersprenggeschoss folgende Durchschlagsleistungen an^[2]

Das Typ 4 Panzerbrechende Geschoss konnte in japanischen Tests schließlich bis zu 100 mm auf 500 m durchschlagen.

Im Einsatz konnte nach Instellunggehen die nötige Bereitschaftsmunition aus Geschossen und Treibladungen in Kartuschen zusammengesetzt und neben den Geschützen bereit gelegt werden. Die Geschosse wogen zwischen 6 und 7,1 kg, die Treibladung bis zu 2,4 kg für die Flugabwehr^[2]. Im Erdkampf konnte die Reichweite durch die Zahl der verwendeten Treibladungen in der Kartusche grob eingestellt werden. Mit der Munition war mit Aufschlagzündern eine Maximalschussweite von 13800 m möglich. In der Flugabwehr wurde mit voreingestellten Zeitzündern geschossen. Die wirksame Schusshöhe lag bei etwa 7200 m, die maximale Schusshöhe bei 9100 m. Aufgrund des relativ geringen Munitionsgewichts konnte kurzzeitig eine Schussfrequenz von bis zu 20 Schuss pro Minute erreicht werden, im Normalfall waren es jedoch nur 10 bis 15 Schuss je Minute.^[1] 1945 war noch ein Annäherungszünder in der Entwicklung, der jedoch nicht mehr einsatzbereit gemacht werden konnte.

Trotz eines hohen Bedarfs konnte die Produktion nicht im nötigen Umfang erfolgen. Aufgrund von Geld-, Material- und Arbeitskräftemangel sowie aufgrund der zunehmenden Bombardierungen durch die US Heeresluftwaffe konnten von 1928 bis 1945 nur etwa 2000 Geschütze gefertigt werden.

Der Einsatz der Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanone erfolgte auf nahezu allen Gefechtsfeldern, auf denen das Heer seine Landstreitkräfte entsandt hat. Dort wurden die Geschütze sowohl gegen Luftziele als auch im Direktbeschuss gegen Erdziele eingesetzt. Bei einem Mangel an normalen Artilleriegeschützen konnten sie auch artilleristisch eingesetzt werden. Zudem waren sie ein wichtiger Teil der Flugabwehr in besetzten Gebieten und auf den Heimatinseln insbesondere gegen Bomber auf mittleren Höhen und Jagdbomber. Einige Geschütze wurden als Bewaffnung für den Typ 94 Panzerzug in der Mandschurei und Nordchina verwendet.

Während sich die Waffe im Erdkampf und im Einsatz in der nähe taktischer Schlüsselpositionen auf dem Gefechtsfeld und im Hinterland gut bewährt hat, war die Leistung in der Heimatverteidigung nicht ausreichend. Aufgrund des dort nötigen Langzeitfeuers über einen längeren Zeitraum zur Bekämpfung strategischer Bomberformationen, machte sich die verringerte Haltbarkeit aufgrund der Gewichtseinsparungen negativ bemerkbar. Die Geschütze fielen dabei oft aus und mussten dann langwierig repariert werden. Zudem gab es Probleme mit den Zeitzündern beim Feuern auf Ziele in größeren Höhen, was sich auch mit den verbesserten Typ 96 Zeitzündern nicht wesentlich änderte. Außerdem flogen insbesondere gegen Kriegsende die eingesetzten B-29 Bomber meist sowohl oberhalb der effektiven Schusshöhe als auch oberhalb der maximalen Schusshöhe.

Im Februar 1934 wurden Richtlinien für den Bau von Betonsockeln als Lager für den Pivot für die Festungsflugabwehrartillerie und verbunkerte Stellungen in der Nähe von Schlüsselpositionen veröffentlicht. Entsprechend eingebaute Geschütze erhielten die Sonderbenennung „Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanone Maru Toku“ (八八式七糎野戦高射砲マル特), wobei „Maru Toku“ für „Rundumfeuer Spezial“ steht. Diese Waffen hatten weniger Probleme mit der Haltbarkeit, da die Betonbefestigung die Kräfte besser aufnehmen konnte. Der Rückbau zu einem mobilen Geschütz war jederzeit möglich.^[3]

Bis 1939 wurde der Beschuss gegnerischer Ziele zumeist durch den Einsatz von optischen und mechanischen Entfernungs-, Winkel- und Geschwindigkeitsmessern gerichtet, wodurch die Genauigkeit limitiert war. Im Objektschutz gab es zudem Horchgeräte, die die Einflugrichtung gegnerischer Flugzeuge ermitteln konnten. Im November 1939 konnte der Typ 97 Feuerleitrechner eingeführt werden, welches elektromechanisch die Daten aus entsprechenden Peripheriegeräten (2-m-Entfernungsmesser, Horchgeräte und ähnliches) aufnehmen, verarbeiten und in Form von Richtdaten an die Batterie weitergeben konnte.^[4] Dadurch wurden die Schussergebnisse sehr viel besser. Zudem konnte durch den Wegfall der vorher benötigten, vielen optischen und mechanischen Feuerleitgeräten Personal eingespart werden. Ab 1943 wurden zudem Feuerleit-Funkmess- und -ortungsgeräte eingesetzt, die eine weitere Leistungsverbesserung mit sich brachten.

1941 war die Waffe weitestgehend veraltet, jedoch war kein Nachfolger entwickelt worden. Ein solcher wurde erst 1944 aufgrund der prekären Luftlage eingeführt. Da aber nie genügend Geschütze zur Verfügung standen, blieb die Typ 88 7,5-cm-Flugabwehkanone bis 1945 im Einsatz.

Nachdem sich die normalen Abfangjäger gegen die hochfliegenden B-29-Bomber der US-Heeresluftwaffe als nur sehr bedingt wirksam erwiesen hatten, wurde 1944 die Ki-109 als schwerer Höhen-Nachtjäger auf Basis des Ki-67 Hiryu Bombers entwickelt. Die Maschinen sollten paarweise zum Einsatz kommen, wobei eine Maschine mit einem starken Scheinwerfer, die andere mit dem Rohr einer Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanone (mit 15 Schuss Munition) in der unteren Flugzeugnase ausgestattet war. Die Maschinen waren jedoch relativ schwer und hatten eine geringe Steigleistung, so das ein effektiver Einsatz gegen einfliegende Bomber vom Boden aus nahezu unmöglich war. Die Erprobungen waren zu Kriegsende noch nicht abgeschlossen. Jedoch wurde beschlossen, die Maschinen für den Erdkampf vorzubereiten, insbesondere um gegnerische Landungsboote zu zerstören.^[5]

Einige Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanonen Maru Toku wurden auf stählernen Unterbauten auf Kampf- und Transportschiffen des Heeres-Seekommandos installiert und dienten als schwerste zur Verfügung stehende Waffe zur Flug- und Schiffsabwehr. Aufgrund des fehlenden Kantrichtmechanismus waren sie jedoch bereits bei leichtem Seegang deutlich ungenauer, so das eher eine moralische als eine praktische Wirkung auf die gegnerischen Besatzungen erzielt werden konnte. Neben den Landungsbootmutterschiffen erhielten auch die leichten Flugzeugträger, Hilfs-Flugabwehrschiffe und Transportschiffe des Seekommandos diese Geschütze zugeteilt.^[6]

1945 wurden noch Versuche mit speziell geformten Granaten mit verbesserter Unterwasser-Schussbahn gegen knapp unter der Oberfläche fahrende U-Boote gemacht. Diese wurde jedoch nicht mehr beendet.

Ein Nachfolgemodell für den Fronteinsatz wurde mit der Typ 4 7,5-cm-Flugabwehrkanonen zwar noch entwickelt, die veralteten Geschütze konnten aufgrund des hohen Bedarfs aber nicht mehr ersetzt werden. Mit den Typ 99 8,8-cm-, den Typ 3 12-cm- und den Typ 5 15-cm-Flugabwehrkanonen standen ab 1940 aber auch deutlich leistungsstärkere Geschütze zur Verfügung. Diese waren aber auch nur in Ergänzung zur Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanone, da ihre Produktionszahlen gering blieben.

Die Waffe hat trotz ähnlicher Benennung nichts mit der Typ 88 8-cm-Flugabwehrkanone der Kaiserlich Japanischen Marine zu tun.

• Sayama Jirō: Artillerie der Kaiserlich Japanischen Armee: Fliegerabwehrgeschütze (= Kojinsha NF Bunko). 1. Auflage. Kojinsha, Tokyo 2010, OCLC 743345176 (japanisch: 日本陸軍の火砲高射砲.). 
• Sayama Jirō: Einführung in die Artillerie (= Kojinsha NF Bunko). 1. Auflage. Kojinsha, Tokyo 2008, OCLC 676600111 (japanisch: 大砲入門 : 陸軍兵器徹底研究.). 
• TM 9-1985–5 Japanese Explosives Ordnance. Introduction to Army 7 cm (75 mm) ammunition. In: US-Department of War (Hrsg.): War Department technical Manual. TM 9-1985-5. Washington D.C. 1953, OCLC 799723321, S. 311 bis 319 (Textarchiv – Internet Archive). 
• Japanese Tank And Antitank Warfare. In: US-Department of War (Hrsg.): War Department Military Intelligence Division. Special Series No. 34. Washington D.C. August 1945, OCLC 66221074, S. 135 bis 136 (Textarchiv – Internet Archive). 
• TM–E 30–480 Handbook on japanese military Forces. Section III. Artillery. In: US-Department of War (Hrsg.): War Department technical Manual. TM–E 30–480. Washington D.C. 15. September 1944, OCLC 5039485, S. 234–236 (Textarchiv – Internet Archive). 
• Ogata Shoichi, Chef des Spezialbüros für Technologie: Autorisierung provisorischer Standards für die Typ 88 7,5-cm-Feld-Flugabwehrkanone(Spezial). Armeeministerium des Kaiserreichs Japan, Tokyo 1934 (Textarchiv – Internet Archive – japanisch: 八八式七糎野戦高射砲（特）仮制式制定ノ件. Japanisches Zentrum für Asiatische Aufzeichnungen (JACAR) Katalognummer C01001346500). 
• Armee-Technisches Büro: Tada Reikichi, Horibe Takeo,: Autorisierung von Standards für das Typ 97 Flugabwehr-Rechengerät. Armeeministerium des Kaiserreichs Japan, Tokyo 1937 (Textarchiv – Internet Archive – japanisch: 九七式高射算定具制式制定ノ件. Japanisches Zentrum für Asiatische Aufzeichnungen (JACAR) Katalognummer C01004887400). 
• René J. Francillon: Japanische Flugzeuge des Pazifikkriegs. Naval Institute Press, Annapolis 1994, OCLC 174529394 (englisch: Japanese aircraft of the Pacific War.). 
• Okumoto Go: Die Flugzeugträger der Kaiserlichen Japanischen Armee (= Modellkasten). 1. Auflage. Dainippon Kaiga Co. Ltd., Tokyo 23. Juni 2011, OCLC 763025800 (japanisch: 日本陸軍の航空母艦 : 舟艇母船から護衛空母まで.). 

• Type 88 75mm AA Gun auf Taki's Home Page (englisch)
• Typ 88 7,5-cm-Flugabwehrkanone auf globalsecurity.org (englisch)
• 試製七糎半自動車高射砲發射時之狀况 於春木射場 大正十四年七月五日 (Experimentelle 7 cm Feld-Flugabwehrkanone bei Schießtests auf dem Haruki-Truppenübungsplatz am 05.07.Taisho 14); kurzer Film von 1925 über frühe Prototypentests der Typ 88 7,5 cm Flugabwehrkanone aus dem Nationalen Filmarchiv von Japan. NFAJ, abgerufen am 30. März 2024. 

Die vollständigen Angaben zu den verwendeten Quellen finden sich unter Literatur.

1. ↑ ^{a b c} Sayama Jirō: Artillerie der Kaiserlich Japanischen Armee: Fliegerabwehrgeschütze. S. 389. 
2. ↑ ^{a b} US War Department: TM 9-1985–5: Japanese Explosives Ordnance. S. 311–319. 
3. ↑ Ogata Shoichi: Autorisierung provisorischer Standards für die Typ 88 7,5-cm-Feld-Flugabwehrkanone(Spezial). S. 2–7. 
4. ↑ Armee-Technisches Büro: Tada Reikichi, Horibe Takeo: Autorisierung von Standards für das Typ 97 Flugabwehr-Rechengerät. S. 11–13. 
5. ↑ René J. Francillon: Japanische Flugzeuge des Pazifikkriegs. S. 195. 
6. ↑ Okumoto Go: Die Flugzeugträger des Kaiserlichen Japanischen Heeres. S. 22.