Comac C919
| Comac C919 | |
|---|---|
 C919 při první letu 5. května 2017 | |
| Určení | dvoumotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun |
| Původ | Čína |
| Výrobce | Comac |
| První let | 5. května 2017 |
| Zařazeno | Plánováno na rok 2021 s OTT Airlines |
| Charakter | Fáze testování |
| Vyrobeno kusů | 6 k prosinci 2019[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Comac C919 je série dvoumotorových proudových úzkotrupých dopravních letounů čínské společnosti Comac ve fázi testování. Má základní kapacitu 168 cestujících, tento letoun by měl konkurovat především letounům Boeing 737 MAX, Airbus A320neo. V květnu 2017 bylo na tento typ 570 objednávek od 23 především asijských kupců.[2]
Tento letoun společnost Comac oznámila v roce 2008. První prototyp byl zkonstruován v roce 2015. První let tohoto typu se konal 5. května 2017, při 79 minut dlouhém letu z letiště Šanghaj–Pchu-tung bylo na palubě 5 členů posádky.[2] Tento letoun by měl být zařazen do provozu v roce 2020 společností China Eastern. Celý program má oproti původním plánům zpoždění a letoun absolvoval první komerční let v květnu 2023.[3]
V prvních verzích se předpokládá část dílů dovozových, například je plánováno použití motorů LEAP společnosti CFM International.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]| Kapacita | 168 (1 třída) / 158 (2 třídy) |
|---|---|
| Délka | 38,9 m / 127.6 ft |
| Rozpětí | 35,8 m / 117.5 ft |
| Výška | 11,95 m / 39.2 ft |
| MTOW | 72 500 kg / 159 835 lb ER: 77 300 kg / 170 417 lb |
| Max. užitečné zatížené | 20 400 kg / 45 000 lb |
| Max. paliva | 19 560 kg / 43 122 lb |
| Hmotnost prázdného letounu | 42 100 kg / 92 815 lb |
| Pohonná jednotka (2x) | CFM International LEAP-1C |
| Tah na motor | 31 000 lbf (137,9 kN)[5] |
| Cestovní rychlost | Mach 0,785 (450 kn; 834 km/h) |
| Dolet | 4 075 km / 2 200 nm ER: 5 555 km / 3 000 nm |
| Rychlost při přiblížení | 135 uzlů (250 km/h) |
| Vzlet | 2,000 metre (6,562 ft) ER: 2,200 metre (7,22 ft) |
| Přistání | 1,600 metre (5,25 ft) |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Comac C919 na anglické Wikipedii.
- ↑ Greg Waldron. C919 test fleet complete with flight of sixth prototype. Flight Global. 27 December 2019. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 27 December 2019.
- ↑ a b Čínská konkurence pro Airbus a Boeing. C919 poprvé vzlétl.. iDNES.cz [online]. 2017-05-06 [cit. 2017-05-06]. Dostupné online.
- ↑ Čína poprvé nasadila na komerční let stroj C919, překonala „košilové ponížení“. iDNES.cz [online]. 2023-05-28 [cit. 2023-05-28]. Dostupné online.
- ↑ Daniel Tsang. COMAC C919 threat overblown. Aspire Aviation. 19 April 2011. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 June 2017.
- ↑ Single-aisle commercial jets engines : LEAP-1C [online]. Safran, June 2015 [cit. 2017-04-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 April 2017.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Konkurenční letouny
[editovat | editovat zdroj]- Airbus A320neo
- Boeing 737 MAX
- Bombardier CSeries
- Embraer E-Jet E2
- Irkut MS-21
- Suchoj Superjet 100
- Mitubishi MRJ
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Comac C919 na Wikimedia Commons - Videozáznam prvního letu (YouTube)