Alfa Romeo Giulietta (2010)

Alfa Romeo Giulietta 3. generace (2010: Typ 940)
Alfa Romeo Giulietta 3. generace (2010: Typ 940)
Výrobce	Alfa Romeo
Koncern	Skupina FIAT
Roky produkce	2010–2020
Místa výroby	Cassino, Frosione, Itálie[1]
Modernizace	2014, 2016
Předchůdce	Alfa Romeo 147
Karoserie	pětidveřový hatchback
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních kol
Třída	nižší střední (kompakt)
Technické údaje
Délka	4351 mm
Šířka	1798 mm
Výška	1465 mm
Rozvor	2634 mm
Přední převis	955 mm
Zadní převis	762 mm
Rozchod	1554 mm
Hmotnost	Šablona {{Zastaralý parametr infoboxu}} prohlašuje parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1355 až 1395 kg") šablony "Infobox - automobil" za zastaralý!1355 až 1395 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Počet míst	5
Maximální rychlost	195 - 244 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	9,4 - 6,0 km/h
Objem nádrže	60 l
EuroNCAP	(2010)
Motor
Motor	1,4 1,6 1,8 2,0 několik verzí (včetně LPG)
Převodovky
Převodovka	šestistupňová manuální převodovka, šestistupňový automat
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Alfa Romeo Giulietta (2010: Typ 940) ^[2] je vůz nižší střední třídy vyráběný italskou automobilkou Alfa Romeo. Výroba modelu Giulietta byla zahájena koncem roku 2009 a poprvé byla představena na březnovém autosalonu v Ženevě v roce 2010.^[3] V roce 2011 se Giulietta umístila na druhém místě v anketě Evropské auto roku (European Car of the Year). V letech 2010 až 2012 bylo vyrobeno kolem 200 000 kusů.

Název Giulietta byl v historii automobilky Alfa Romeo použit celkem třikrát: šlo však o koncepčně i designem o velmi odlišné automobily. Giulietta (typ 750/101) byla vyráběna 1954–1965 jako sedan, kupé, roadster i kombi. Giulietta (typ 116), byla vyráběna 1977–1985 pouze jako sedan. Pro odlišení od modelu z roku 1954 byl typ 116 označován též jako Nuova Giulietta. Giulietta je zdrobnělina ženského jména Giulia (Julie), znamená tedy Julinka.

Giulietta (2010) je k dispozici pouze jako pětidveřový hatchback. V Itálii byla prezentována ve dnech 22. až 23. května 2010. V reklamní kampani na model Giulietta vystupuje hollywoodská herečka Uma Thurman. Na konci reklamy se objevuje následující dvě motta: „Jsem Giulietta, taková věc, ze které se tvoří sny“ a „Bez srdce bychom byli pouze stroji.“

Pro model Giulietta byly použitá Fiat Compact platform, označovaná též jako „C-Evo“, fakticky jde o zcela novou platformu.^[4][5] | Fiat vložil zhruba 100 milionů EUR na kompletní přepracování předchozí „C-platformy“, která byla použita ve starších modelech Fiat Stilo, Fiat Bravo a Lancia Delta. Nová platforma má delší rozvor, kratší převisy a používá nové pokročilé zavěšení přední nápravy typu MacPherson a víceprvkovou zadní nápravu (multilink).^[3]

Podle trhu a stupně výbavy jsou k dispozici 16, 17 nebo 18palcová kola. Dostupné rozměry pneumatik jsou 205/55 R16, 225/45 R17 a 225/40 R18.^[6] Délka Giulietty je kolem 4.3 metru, což je srovnatelné s modelem Alfa Romeo 156, který byl vyráběn v letech 1996 až 2007 a tehdy patřil do střední třídy. Je nabízena pouze pětidveřová verze modelu.

Na Frankfurt International Motor Show 2013 Alfa Romeo představila upravený model Giulietta. Změny zahrnují nový informační systém Uconnect s 5 nebo 6,5 palcovou dotykovou obrazovkou Radionav, novou čelní mřížku, chromovaný rám pro mlhové světla, nový design sedadel s lepším podporou těla, nová kola (16, 17 a 18 palců), nové barvy karoserie: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue a Bronze. Objevil se také nový dieselového motor, dvoulitrový JTDM 2 o výkonu 110 kW a s točivým momentem 380 Nm. Všechny motory v modelové řadě 2014 jsou v souladu s emisními normami Euro 5+ (připravené pro Euro 6).

• 
  Alfa Romeo Giuletta hatchback: původní verze před faceliftem
• 
  První facelift Alfa Romeo Giulietta (Europe): pohled zepředu
• 
  První facelift Alfa Romeo Giulietta (Europe): pohled zezadu
• 
  2016 druhý facelift Giulietta (Australia): pohled zepředu
• 
  2016 druhý facelift Giulietta (Australia): pohled zezadu

Tento facelift se poprvé objevil na autosalónu v Ženevě. Byl přepracovaný předek vozu (nyní připomínající větší model Giulia) s aktualizovaným logem značky a novým označováním jednotlivých variant modelu: Giulietta, Giulietta Super a Giulietta Veloce. Dále nové barvy karoserie, nové ráfky. Předchozí Giulietta QV je nyní sportovní Veloce, která je k dispozici s výkonem 240 k (177 kW), 237 k) a převodovkou TCT. Objevil se také nový vznětový motor JDTm o výkonum 120 koní (88 kW).^[7]

Giulietta se umístila jako druhá v anketě Evropské auto roku 2011 (European Car of the Year 2011).^[8] Motory Multiair používané v Giuliettě byly zvoleny jako Nejlepší nový motor v roce 2010.^[9] Vozidlo získalo také následující ocenění:

• Auto Europa 2011^[10]
• Auto Trophy 2010 (Design Trophy - Compact Category) - Auto Zeitung^[10]
• Compact Car of the Year Trophée L'Argus^[10]
• Greek Car of the Year 2011^[11]
• Auto roku 2011 v České republice^[12]
• Die besten Autos 2010 - Import compact cars category - Auto, Motor und Sport^[13]
• Die besten Autos 2011 - Import compact cars category - Auto, Motor und Sport^[14]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Alfa Romeo Giulietta (940) na anglické Wikipedii.

• Giulietta (typ 750/101) z roku 1954
• Giulietta (typ 116) z roku 1977

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo Giulietta na Wikimedia Commons