Aeromot AMT-200 Super Ximango
| Aeromot AMT-200 Ximango | |
|---|---|
 Aeromot AMT-200 Super Ximango | |
| Určení | motorový kluzák |
| Původ | Brazílie |
| Výrobce | Aeromot |
| Šéfkonstruktér | René Fournier |
| Zařazeno | 1993 |
| Vyvinuto z typu | AMT-100 Ximango |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Aeromot AMT 200 Super Ximango je brazilský motorový kluzák vyvinutý z AMT-100 Ximango a vybaven motorem Rotax 912.
Konstrukce a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Super Ximango je jednomotorový laminátový jednoplošník s křídlem dole připevněným pomocí konzoly, zatažitelným konvenčním podvozkem a ocasními plochami ve tvaru T. Je poháněn vepředu umístěným motoren Rotax 912 o výkonu 80 koňských sil a má uzavíratelnou kabinu se 2 sedadly vedle sebe. Křídlo lze složit pro lepší uskladnění nebo přepravu.
Varianty
[editovat | editovat zdroj]- AMT-200
- Vybavený motorem Rotax 912A
- AMT-200S
- Vybavený motorem Rotax 912S4
- AMV-200SO
- Průzkumná varianta AMT-200S
Operátoři
[editovat | editovat zdroj]
- Letectvo Spojených států – provozovatelem je US Air Force Academy pod označením TG-14.
- Vojenská Policie státu Paraná – policejní ochrana životního prostředí státu Paraná
- Dominikánské vzdušné síly
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- posádka: 2
- délka: 8,05 m
- rozpětí: 17,47 m
- plocha křídel: 18,7 m²
- aspekt: 16
- prázdná hmotnost: 605 kg
- maximální hmotnost: 805 kg
- motor: 1 × Rotax 912 o výkonu 60 kW (80 k)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- cestovní rychlost: 205 km/h
- pádová rychlost: 76 km/h
- maximální konstrukční rychlost: 245 km/h
- maximální klouzavost: 31
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aeromot AMT-200 Super Ximango na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Aeromot AMT-200 Super Ximango na Wikimedia Commons