Катори (крайцер, 1939)

„Катори“ 香取
Крайцерът „Катори“
Флаг	Япония
Клас и тип	Учебен кораб (Лек крайцер) от типа „Катори“
Производител	Корабостроителница на Мицубиши в Йокохама, Япония.
Служба
Заложен	24 август 1938 г.
Спуснат на вода	17 юни 1939 г.
Влиза в строй	20 април 1940 г.[1]
Потънал	17 февруари 1944 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	5985 t (стандартна); 6300 t (нормална); 6720 t (пълна)[3]
Дължина	133,5 m[2]
Дължина между перпендикулярите	123,5 m
Дължина по водолинията	129,8 m
Ши��ина	16,6 m (максимална); 15,95 m (по водолинията)[2]
Газене	5,75 m (средно)
Броня	кули ГК: 10 mm; щитове оръдия: 10 mm
Задвижване	2 парни турбини Kampon; 2 дизелови двигателя № 22, модел 10; 3 водотръбни котли Kampon
Мощност	8000 к.с. (5,9 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	18 възела (33 km/h)
Далечина на плаване	9900 морски мили при 12 възела ход (проектна)[3]; Запас гориво: 380 t нефт, 160 t дизелово гориво
Екипаж	315 души; 275 курсанта
Кръстен в чест на	Шинтоистки храм в префектура Чиба
Въоръжение
Артилерия	2x2 140 mm;
Зенитна артилерия	2x2 127 mm; 4 x 25 mm (впоследствие 30 ствола); 8 × 13,2 mm зенитни картечници
Торпедно въоръжение	2x2 533 mm ТА тип 6; (4 торпеда тип 6)
Самолети	1 катапулт; 1 хидросамолет
„Катори“ в Общомедия

Катори (на японски: 香取) е учебен кораб (лек крайцер) на Императорските ВМС на Япония от времето на Втората световна война. Главен кораб на едноименната серия крайцери. Кръстен е в чест на шинтоистко светилище в Чиба.

 Основна статия: Крайцери тип „Катори“

Крайцерите от типа „Катори“ изначално са заложени като учебни съдове в периода 1937 – 1939 г. в рамките на програмите за строителство на спомагателни съдове. С началото на войната на Тихия океан те започват да се използват като флагмани на различните флотилии (от флотилии на подводници до ескадри за съпровождане). В хода на войната корабите се модернизират: на тях се поставят допълнителни зенитни оръдия и апарати за пускане на дълбочинни бомби.

„Катори“ е построен от компанията Mitsubishi в нейната корабостроителница в Йокохама. На 20 април 1940 г. строителство му е завършено, и корабът е приписан официално към базата на ВМС в Йокосука. На 28 юли 1940 г. „Катори“ и крайцерът „Кашима“, от същия тип, участват в последното си предвоенно пътешествие: Етаджима – Оминато — Дайрен – Порт Артур – Шанхай.

На 11 ноември 1941 г. командващият 6-и подводен флот, вицеадмирал Мицуми Шимизу, събира съвещание на своите командири на борда на крайцера „Катори“ по повод предстоящото нападение над Пърл Харбър. На 24 ноември крайцерът се насочва към островите Трук в лагуната Чуук, а в деня на нападението се намира на Маршаловите острови при атола Куаджалин. На 10 декември същата година японската подводница I-6 съобщава за движение в североизточна посока на самолетоносача „Лексингтън“ (USS Lexington (CV-2)) и два крайцера, и Шимизу заповядва на своите подводници да потопят тези кораби, обаче операцията не се увенчава с успех. В края на 1941 г. „Катори“ се връща на Трук, а на 3 януари 1942 г. вицеадмирал Шимизу, на неговия борд, провежда съвещание по повод операция „R“ (десанта в Рабаул и Кавиенг), който се състои на 23 и 24 януари.

На 1 февруари 1942 г., в хода на авианападението над Куаджалин, „Катори“ е атакуван на бомбардировачи SBD Dauntless и торпедоносци TBD Devastator, от борда на самолетоносача „Ентърпрайз“ (USS Enterprise (CV-6)). Шимизу е ранен, а „Катори“ е повреден, но крайцерът достига Йокосука на свой ход и влиза за ремонт. През май той се връща на атола, където на 24 май 1942 г. командирът на 6-и подводен флот, вицеадмиралът маркиз Комацу Терухиса, заповядва на капитана на групата свръхмалки субмарини Сасаки Ханкюда проведе нападение над Сидни Харбър.

През август 1942 г. „Катори“ отново се връща в Йокосука: там на борда на крайцера са поставени две сдвоени 25-мм зенитни оръдия Тип 96 на носовата част. На островите Трук той продължава да носи своята служба, понякога посещавайки Йокохама. На 21 юни 1943 г. вицеадмирал Такео Такаги поема командването на 6-и подводен флот, а след загубата на Куаджалин „Катори“, на 15 февруари 1944 г., е включен в Общото командване на силите за съпровождение.

На 17 – 18 февруари 1944 г. 58-а оперативна група (на английски: Task Force 58) на американския флот, състояща се от 9 самолетоносача и поддържана от 6 линкора, 10 крайцера и 28 разрушителя, извършва разрушително нападение над Трук. Малко преди нападението „Катори“ излиза от пристанището, съпровождайки плаващите към Йокосука въоръжения търговски кораб „Акаги мару“, разрушителите „Майкадзе“ и „Новаки“ и тралчика „Шьонан мару №15“. Крайцерът е атакуван от изтребители Grumman F6F Hellcat и торпедносци-бомбардировачи Grumman TBF Avenger, които излитат от самолетоносачите „Йорктаун“ (USS Yorktown (CV-10)), „Интрепид“ (USS Intrepid (CV-11)), „Есекс“ (USS Essex (CV-9)), „Бънкър Хил“ (USS Bunker Hill (CV-17)) и „Коупенс“ (USS Cowpens (CVL-25)). „Акаги мару“, в резултат на авионападението, потъва, а „Катори“ получава неголеми повреди от попадение на торпедо.

Но след няколко часа по-късно линкорите на оперативна група 50.9 „Ню Джърси“ (USS New Jersey (BB-62)) и „Айова“ (USS Iowa (BB-61)), както и крайцерите „Минеаполис“ (USS Minneapolis (CA-36)) и „Ню Орлиънс“ (USS New Orleans (CA-32)) с разрушителите „Брдфорд“ (USS Bradford (DD-545)) и „Бърнс“ (USS Burns (DD-588)) откриват групата на „Катори“ и откриват огън. Разрушителите, прикриващи групата на големите кораби, осъществяват шест торпедни залпа към крайцера „Катори“, който вече има крен към левия борд. Нито едно торпедо не достига целта си, като и ответния торпеден залп на „Катори“ не се увенчава с успех. От разстояние примерно 13,2588 км „Айова“ дава 46 изстрела с 406-мм осколочно-фугасни снаряди и 124 изстрела със 127-мм снаряди, всичко 8 залпа. Според данните на самолетите Lockheed Hudson от 17-о крила на палубната авиация, след втория залп на „Айовы“ са фиксирани попадения в „Катори“, а след четвъртия залп корабът се преобръща през левия борд: открити са седем големи отвора с диаметър по 1,5 м всяко, в десния борд (едно се намира под мостика на 1,5 м над водолинията, още няколко са на нивото на самата водолиния) и като минимум девет по-малки отвора. Разрушенията по левия борд са още по-колосални. След 5 минут под водата се оказва кърмата на „Катори“, който продължава да се накренва по левия борд и той отива на дъното.

Корабът е потоплен примерно на 40 морски мили (64 км) северозападно от островите Трук. Макар във водата американците и да виждат опитващи се да се спасят моряци, никакви усилия за спасяването на японците не са предприети. „Катори“ е окончателно изключен от списъците на Императорския флот на 31 март 1944 г.

• David Brown. Warship Losses of World War Two. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-914-X.
• Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub, 1965. ISBN 0-8159-5302-X.
• Paul S. Dull. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941 – 1945. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1978. ISBN 0-87021-097-1.
• David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887 – 1941. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-192-7.
• Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895 – 1945. Atheneum, 1983. ISBN 0-689-11402-8.
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869 – 1945. Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, 1977. ISBN 0-87021-893-X.
• Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-311-3.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-141-6.
• Richard Worth. Fleets of World War II. Da Capo Press, 2001. ISBN 0-306-81116-2.

• KATORI training cruisers (1940 – 1941) ((en))
• CombinedFleet.com: Katori class ((en))
• CombinedFleet.com: Katori history ((en))
• В Общомедия има медийни файлове относно Катори (крайцер, 1939)

п б р Леки крайцери на Японския Императорски флот Тип „Чикума“ „Чикума“ „Яхаги“ „Хирадо“ Тип „Тенрю“ „Тенрю“ „Тацута“ Тип „Кума“ „Кума“ „Тама“ „Китаками“ „Ои“ „Кисо“ Тип „Нагара“ „Нагара“ „Исудзу“ „Натори“ „Юра“ „Кину“ „Абукума“ Тип „Сендай“ „Сендай“ „Джинзу“ „Нака“ „Како“ (разкомплектован на стапела) „Юбари“ „Юбари“ Тип „Йошима“ „Йошима“ „Ясошима“ Тип „Агано“ „Агано“ „Ноширо“ „Яхаги“ „Сакава“ Тип „Ойодо“ „Ойодо“ „Нийодо“ (не е залаган) Учебни крайцери Тип „Катори“ „Катори“ „Кашима“ „Кашии“

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Катори (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​